Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)
ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ: milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя (только не было б войны...)
Главная >>>> Комментарии к новостям - Архив >>>> Комментарии к новостям - Архив 2011 >>>> Комментарии к новостям - Архив - Сентябрь 2011 >>>> Сентябрь 2011 - стр. 3
Есть правда, неполная правда, статистика и ложь...
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов...- Хорошо! - сказал Багратион.
Про Тушина же и батальон, прикрывавший его, было забыто.
Князь Андрей тщательно прислушивался к разговорам князя Багратиона с начальниками и к отдаваемым им приказаниям, и, к удивлению, замечал, что приказаний никаких отдаваемо не было, а что князь Багратион только старался делать вид, что все это делалось по необходимости, случайности и воле частных начальников, что все это делалось хоть не по его приказанию, но согласно с его намерениями.
(Л. Толстой "Война и мир")
(В мире все уже было... И в Российской армии - тоже...)
Комментарии к новостям
2011 - сентябрь - стр. 3
Комментарии к новостям - 2011 - сентябрь - стр. 4
06.09.2011 г. (03:30) - ВВС США представили данные по боевому напряжению авиации в Ираке и Афганистане в период 8 месяцев 2011 года и август 2011 года
Источник: ВВС США
Цитаты: Всего в период январь-август 2011 года (август 2011 года) ВВС США в Ираке и Афганистане выполнили:
полетов на авиационную поддержку боевых действий - в Афганистане - 24305 (2690), из них 1019 (175) с оружием , в Ираке - 3524 (477), из них 2 (0) с оружием;
применили боеприпасов - в Афганистане - 3303 (481), в Ираке - 2 (0);
разведывательных полетов (всего в Афганистане и Ираке) - 24590 (3468);
транспортных полетов (всего) - 39496 (5237), перевезено грузов - 145089 т, перевезено пассажиров - 740111, десантировано грузов (только в Афганистане) - 21544 т;
полетов воздушных танкеров (всего) - 12905 (1943), передано топлива в воздухе - 353666 т;
дозаправок (всего) - 60146 (8122);
эвакуационно-медицинских полетов (всего) - 5090 (682);
поисково-спасательных полетов (всего) - 1158 (161);
вспомогательных полетов (всего) - 1373 (186).
Комментарии: Без комментариев.
06.09.2011 г. (03:30) - Компания BAE Systems продолжает разработку технологий "невидимости" для наземных машин
Источник: BAE Systems
Оригинал: BAE Systems Conjures Up Invisibility Cloak
Цитаты: Компания BAE Systems на полигоне вблизи шведского города ÖRNSKÖLDSVIK провела очередную серию испытаний "невидимого покрытия", которое позволяет боевым машинам и транспортным средствам становиться "невидимыми", сливаясь с окружающей местностью. Покрытия могут эффектно работать во всех спектрах частот от ИК-диапазона и выше. В частности, вариант бронированной боевой машины BAE Systems CV90 с покрытием, работающим в ИК-диапазоне, будет представлен на стоянке компании на Международной выставке вооружений UK Defence and Security Equipment , которая состоится в конце сентября.
Принцип действия покрытий, запатентованных компанией под названием "Adaptiv", основан на заполнении их поверхности плотным слоем "гексагональных" пикселей, способных мгновенно изменять свою температуру или цвет. Управление температурой или цветом пикселей производится от системы управления, использующей в качестве датчиков информации расположенные на борту боевой машины ИК-камеры или видеокамеры, которые регистрируют характеристики окружающего фона в том или ином спектре. В соответствии с этой информацией, система управления изменяет температуру или цвет "гексагональных" пикселей покрытия, что позволяет либо слиться с фоном окружающей местности, либо принять "видимость" другого транспортного средства, информация о котором есть в памяти системы.
В настоящее время основная работа сосредоточена в ИК области спектра. Это делается по требованию Шведского агентства по вооружениям (Swedish Defence Materiel Administration - FMV), которое финансирует разработку на этом этапе. Однако, компания BAE Systems продолжает работу и в других участках спектра и надеется в течение нескольких лет добиться полной незаметности наземных боевых и транспортных машин.
Испытания, проведенные на шведском полигоне, продемонстрировали пока возможность сделать одну из сторон CV90 полностью слитой с фоном, или имитировать ею внедорожник 4х4.
Комментарии: Без комментариев.
06.09.2011 г. (03:30) - Боевые расчеты ЗРП ОСК ВКО успешно выполнили стрельбы на полигоне Ашулук
Источник: МО РФ
Оригинал: Боевые расчеты зенитного ракетного полка ОСК ВКО успешно выполнили стрельбы на полигоне Ашулук
Цитаты: 5 сентября на территории Центра боевой подготовки и боевого применения Военно-воздушных сил (полигон Ашулук) (Астраханская обл.) состоялись боевые стрельбы Путиловско-Кировского ордена Ленина зенитного ракетного полка оперативно-стратегического командования воздушно-космической обороны (ОСК ВКО), которым командует гвардии полковник Владимир Камерцев.
Стрельба производилась боевыми расчетами на зенитных ракетных комплексах С-300 по различным типам мишеней: «Пищаль», «Армавир» и «Рейс». В состав боевых расчетов были включены молодые специалисты, прибывшие в полк после окончания вуза.
Боевые расчеты воинской части под руководством гвардии полковника Владимира Камерцева успешно выполнили боевые стрельбы, уничтожив все цели.
Комментарии: Без комментариев.
06.09.2011 г. (03:30) - На СФ продолжаются испытания вертолёта Ка-52 - МО
Источник: МО РФ
Оригинал: На Северном флоте продолжаются испытания вертолёта Ка-52
Цитаты: На Северном флоте продолжаются пробные посадки штурмового вертолёта Ка-52 на палубу большого противолодочного корабля «Вице-адмирал Кулаков».
Сначала состоялась первая посадка «на стопе», когда корабль находился на бочке в Кольском заливе на траверзе Североморска, а затем было успешно проведено «приземление» на вертолётную площадку корабля на ходу. Для этого большой противолодочный корабль «Вице-адмирал Кулаков» вышел в полигоны боевой подготовки в Баренцевом море.
Комментарии: Без комментариев.
05.09.2011 г. (02:30) - Агентство DARPA реализует программу ТАР по разработке малогабаритных источников питания для МБПАС
Источник: Агентство DARPA
Оригинал: DARPA hybrid small UAS fuel cell quadruples time on mission
Цитаты: Малые беспилотные авиационные системы (МБПАС) необходимы небольшим подразделениям типа роты для обеспечения непрерывного получения разведывательной информации в ближайшем расположении, они могут съэкономить не только солдатские жизни, но и значительные материальные ресурсы, если будут использоваться вместо или перед применением более крупных беспилотных разведывательных систем. Препятствием для непрерывной работы МБПАС в настоящее время являются батарейные источники питания, энергии которых хватает на обеспечение не более 2-х часов полета.
В этих целях Агентство DARPA реализует программу разработки Перспективного источника энергии тактического уровня - ТАР (Tactical Advanced Power), одной из составных частей которой является разработка компактых твердотопливных элементов постепенного окисления - SOFC (compact solid oxide fuel cell), производимых на основе пропана, энергетически очень высокоемкого углеводородного топлива. Используя прототип такого топливного элемента, исследователи DARPA участвуют в проекте создания МБПАС Stalker XE, на которой уже удалось достичь времени автономного полета 8 часов, что вчетверо больше, чем у существующих систем, использующих самые современные батарейные источники питания.
На платформе Stalker XE топливные элементы SOFC являются основным источником энергии гибридного двигателя, в котором они дополнительно скомплексированы с обычным литиево-полимерным батарейным источником, предназначенным для обеспечения необходимой энергии в моменты пиковых нагрузок.
Достигнутые успехи в программе SOFC доказали возможность их применения на МБПАС, однако некоторые полученные характеристики Stalker XE, оборудованных SOFC показали и необходимость их дальнейшего усовершенствования и повышения мощности.
Во время демонстрационных испытаний МБПАС Stalker XE, аппарат был подвергнут "жесткому" эксперименту "на пределе" - один аппарат на одном топливном элементе: был осуществлен полет на высоте более 5 000 м с устойчивым встречным ветром 45 км/ч, достигающим в порывах скорости 73 км/ч - и в этих условиях продолжительность полета составила 30 минут.
Комментарии: Головным разработчиком МБПАС Stalker XE является компании Lockheed Martin , которая объявила о создании системы 16.08.2011г. (см. комментарий от 18.08.2011г.)
05.09.2011 г. (02:30) - ВВС США впервые выполнили десантирование груза на Южный полюс в условиях полярной ночи
Источник: ВВС США
Оригинал: South Pole airdrop delivers critical medical supplies in total darkness
Цитаты: Авиаторы 304-й Экспедиционной военно-транспортной эскадрильи произвели 1 августа доставку, способом десантирования, груза жизненно важных лекарств на антарктическую станцию Amundsen-Scott, дислоцированную на Южном полюсе. Десантирование впервые выполнено в условиях полярной ночи и реализовано в рамках Государственной Антарктической программы США.
Сложившиеся погодые условия в этот летний период в районе станции Amundsen-Scott характеризуются температурами минус 70 - минус 80 градусов, сильными ветрами и полной темнотой, делающими невозможным приземление каких-либо самолетов ближе 800 миль от станции.
Узнав, что одному из исследователей-полярников срочно необходима медицинская помощи и дополнительные медикаменты Национальный научный фонд США, являющийся головной организацией Антарктической программы, обратился в Объединенную группировку МО США по Антарктике, штаб которой находится на авиабазе Pearl Harbor-Hickam, Гавайи, с запросом на выделение самолета C-17 Globemaster III с авиабазы Lewis-McChord.
Было принято совместное решение произвести доставку медикаментов методом парашютного десантирования с использованием аппаратуры ночного видения. Для самолетов типа C-17 Globemaster III это было впервые.
Маршрут типового 4,5- часового военно-транспортного перелета, взлет в Christchurch (Новая Зеландия) - посадка в McMurdo (Антарктида) - через час вылет в обратном направлении, который реализуется на учениях Operation Deep Freeze , был на маршруте обратного перелета McMurdo - Christchurch дополнен 2,5-часовым полетом до Южного полюса и обратно. Находясь над станцией экипад произвел десантирование на двухпарашютной системе контейнера с лекарствами весов 200 фунтов.
Операция десантирования прошла успешно, и теперь эти навыки будут отрабатываться другими экипажами в ходе ежегодных учений Operation Deep Freeze.
Комментарии: Без комментариев.
05.09.2011 г. (02:30) - Пилотажная группа ВМС Индии «Sagar Pawan» временно прекращает демонстрационные полеты
Источник: Агентство Вrahmand
Оригинал: Indian Navy's 'Sagar Pawan' takes a break from aerobatic displays
Цитаты: По сообщению официального представителя ВМС, перерыв в проведении показательных полетов связан с необходимостью использования парка самолетов Kiran MK-II, которые используются пилотажной группой для проведения обучения новых летчиков ВМС.
Однако, время начала прекращения выступления группы совпадает со временем катастрофы самолета Kiran MK-II на авиашоу в Хайдарабаде, в марте 2010 года, в котором погибли два летчика группы.
«В данный момент мы концентрируемся на процессе обучения новых летчиков-истребителей ВМС. И хотя группа временно не выступает с показами, она остается очень востребованной и обязательно их продолжит», - сказал коммодор Равнит Сингх (Ravneet Singh), командир Морской авиационной базы Ханса (Hansa), на которой базируется пилотажная группа.
Сингх уточнил, что полеты прекращены до того момента, когда ВМС Индии введут в строй несколько самолетов МиГ-29К, и летчики группы их в достаточной степени освоят.
Пилотажная группа ВМС Индии основана в 2003 году и является второй пилотажной группой ВМС в мире после пилотажной группы ВМС США.
Комментарии: Без комментариев.
05.09.2011 г. (02:30) - ВВС США построят дополнительно два или три современных спутника связи
Источник: МО США
Цитаты: ВВС США заключили контракт FA8808-10-C-0001/P00006 с компанией Boeing на сумму 1,1 млрд. долл., на строительство 7-го спутника (Satellite Vehicle 7), а так же на приобретение материалов и комплектующих длительного срока изготовления, необходимых для постройки 8-го спутника (Satellite Vehicle 8). Контракт предусматривает опцион на постройку 9-го спутника (Satellite Vehicle 9).
Комментарии: Без комментариев.
Комментарии к новостям 2011 - сентябрь - стр.2
Все имена, фамилии, названия и абревиатуры на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.
© 2009-2011 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение
(Леонардо да Винчи. Записные книжки)
Боевая машина CV90,
скрытая за односторонней панелью "Adaptiv",
на полигоне ÖRNSKÖLDSVIK, Швеция
Фото BAE Systems
C-17 Globemaster III в небе
над полярной станцией Amundsen-Scott
01.09.2011г. - Южный полюс, Антарктида
Фото ВВС США
Фото в полном разрешении
Не по закону, данному греками, крещена Русь, но по благодати, явленной ей через святого князя Владимира и правящего князя Ярослава Мудрого.
(Митрополит Иларион, 1049г. - Стр.88 - Всеобщая история России с древнейших времен до конца XVIII века/Под ред. проф. О.Я.Яновского. - М.:Эксмо, 2008.-592с.:ил. - ISBN 978-5-699-24867-4)
Ст. сержант Deanna Dickson
(192 эскадрилья обеспечения безопасности)
на маршруте патрулирования
25.08.2011г. - Greenwood, Вирджиния
Фото недели по версии ВВС США
Фото в полном разрешении
Медведев приказал вывести из эксплуатации Ту-134
Президент Дмитрий Медведев предложил запретить эксплуатацию самолетов марки Ан-24 в России.
По мнению Медведева, катастрофа теплохода «Булгария», унесшего жизни более ста человек, была ожидаемой. Медведев после трагедии «Булгарии» грозится проверить весь пассажирский транспорт
ЛОНДОН, 6 июля. (АРМС-ТАСС). Практическое участие России в создаваемой европейской системе ПРО стало бы дня нее наилучшей гарантией безопасности.
(Генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен -
06.07.2011г. - ИТАР-ТАСС )
(А лучше и понятней не скажешь...)
Американские коллеги говорят, что понимают наши озабоченности. Они утверждают, что угроза СЯС от ПРО может исходить, но не сейчас, а через несколько лет. Причем объясняется она тем, что российские специалисты не могут правильно оценить реальный потенциал американской системы.
(Заместитель МО РФ А. Антонов -
13.05.2011г. - МО РФ )
Восстановление возможностей военно-промышленной базы может занять 5, 10 или 15 лет, и для этого потребуются значительно большие финансовые ресурсы, что вызвано мультипликативным эффектом.
Но большие финансовые ресурсы - это не все, мы заплатим за это жизнями и благополучием наших солдат...
(Заместитель министра обороны США William J. Lynn III
11.05.2011г. - МО США)