Комментарии к новостям. 2014 - январь - 2-я неделя-11-2355-ВВС США представили статистику налета в 2013 году самолетов тактической авиации

Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении: (Библия. Левит 19,35) ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ: milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя (только не было б войны...)
Помочь в развитии и содержании проекта	Главная >>> Комментарии к новостям - Архив >>> Комментарии к новостям - Архив 2014 >>> Комментарии к новостям - Архив - Январь 2014 >>> 11 января 2014г. - 23:55
Есть правда, неполная правда, статистика и ложь... Как их различить? - Все определяют нюансы и сопоставление результатов...

	Справочно-информационные и консультационные работы в области военной техники и вооружения, реклама на страницах сайта (контактные данные)
Параллельный взлет 2-х самолетов с борта французского авианосца Charles de Gaulle (R 91), на дальнем плане - американский эсминец USS Bulkeley (DDG 84) 02.01.2014г.- Оманский залив Фото ВМС США , доступно в полном разрешении Автомат китайского спецназа для стрельбы из-за угла Фото People's Daily Online , доступно в полном разрешении	11.01.2014 г. (23:55) - ВВС США представили статистику налета в 2013 году самолетов тактической авиации, F-16 превзошли рубеж в 10 млн. часов Источник: ВВС США Цитаты : Общий налет А-10 в 2013 финансовом году составил 94353 часов (максимальный за весь период эксплуатации - 230665, 1989 ф.г.), за этот период произошло 0 летных проишествий класса "А" и 3 летных проишествия класса "В", потерянных самолетов не было. За 42 года (1972-2013) суммарный налет парка А-10 составил 5161601 часов, произошло 105 летных проишествий класса "А" и 168 летных проишествий класса "В", потеряно 104 самолета, погибло 58 человек, из них 51 летчик. Средние годовые показатели за последние 5 лет составили: налет 97887 часов, 0,8 летных проишествия класса "А" и 9,6 летных проишествий класса "В", 0,6 потерянных самолета. Общий налет F-15 в 2013 финансовом году составил 79085 часов (максимальный за весь период эксплуатации - 276393, 1991 ф.г.), за этот период произошло 1 летное проишествие класса "А" и 2 летных проишествия класса "В", потерян 1 самолет, погибших не было. За 42 год (1972-2013) суммарный налет парка F-15 составил 6183171 часов, произошло 146 летных проишествий класса "А" и 288 летных проишествий класса "В", потеряно 123 самолета, погиб 52 человек, из них 43 летчика. Средние годовые показатели за последние 5 лет составили: налет 108708 часов, 1,6 летных проишествия класса "А" и 4,0 летных проишествия класса "В", 1,2 потерянных самолета. Общий налет F-16 в 2013 финансовом году составил 190142 часа (максимальный за весь период эксплуатации - 461451, 1991 ф.г.), за этот период произошло 7 летных проишествия класса "А" и 2 летных проишествия класса "В", потеряно 6 самолета, погибло 2 человека, оба летчики. За 39 лет (1975-2013) суммарный налет парка F-16 составил 10084953 часа, произошло 359 летное проишествие класса "А" и 92 летных проишествий класса "В", потеряно 322 самолетов, погибло 123 человек, из них 84 летчика. Средние годовые показатели за последние 5 лет составили: налет 224924 часов, 4,4 летных проишествия класса "А" и 3,4 летных проишествия класса "В", 3,0 потерянных самолета. Комментарии: Без комментариев. <<<<< Возврат к общему списку Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными. © 2009-2014 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com		*И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение* *(Леонардо да Винчи. Записные книжки)*
Разницу в уровне военной авиации, как авиатехники, так и летного мастерства, можно измерять в дюймах ... Расстояние по прямой, а не по меньшему из катетов, между кабиной одного из F-18 и законцовкой крыла другого составляет 18 дюймов (45 (!) см) на интенсивном групповом вираже при исполнении фигуры "diamond 360" 15.06.2012г. - выступление пилотажной группы ВМС США Blue Angels в Baltimore (летчик в кабине - капитан Brandon Cordill, летчик в правом самолете - капитан Greg McWherter) Фото ВМС США Фото в полном разрешении	*СОБЫТИЯ ДЕКАБРЯ 2013:* *1. 100-й F-35!* *(см. комментарий сайта от 14.12.2013 г. и 17.12.2013 г. )* *2. Достижение первым С-17 ВВС США налета в 20000 часов1* *(см. комментарий сайта от 22.12.2013 г. )* *ЦИТАТА ДЕКАБРЯ 2013:* Следует подчеркнуть, что для испытаний элементов боевого оснащения баллистических ракет полигон Капустин Яр является уникальным. Только его испытательные трассы и полигонный измерительный комплекс позволяют испытывать перспективное боевое оснащение во всем диапазоне возможных условий его доставки к целям в интересах РВСН и ВМФ. - *Пресс-релиз МО РФ от 27.12.2013г.* (Где-то так... Как же тогда "во всем диапазоне..." испыталось боевое оснащение "Ярс" и "Булава?" Или не "во всем диапазоне..." или не...?)	Архив тематических статей редактора: (весь) Отдельные темы: "Теория и практика летных испытаний"; "Война и армия в жизни общества"; "О профессионализме"; "Социальное нападение власти на военнослужащих"; "Другое".	В предстоящее десятилетие в войска поступит более 400 современных межконтинентальных баллистических ракет наземного и морского базирования, 8 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, около 20 многоцелевых подводных лодок, более 50 боевых надводных кораблей, около 100 космических аппаратов военного назначения, более 600 современных самолетов, включая истребители пятого поколения, свыше тысячи вертолетов, ... свыше 2 тысяч 300 современных танков... В. Путин ( 20.02.2012г. - Быть сильными: гарантии национальной безопасности для России Информация сайта Владимир Путин 2012)