Главная >>>  Комментарии к новостям - Архив >>> Комментарии к новостям - Архив 2015 >>>
Комментарии к новостям - Архив - МАРТ 2015

            Есть правда, неполная правда, статистика и ложь... 
                                                                               Как их различить? - 
                                                                                   Все определяют нюансы и сопоставление результатов...

    31.03.2015 19:56 - Коллегия МОРФ: в Крыму 96 соединений, частей и организаций, в Средиземном море 6 кораблей, аэродром на о. Котельный снова в тумане "военной тайны"
     Источник: МО РФ
     Оригинал: Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу провел очередное заседание Коллегии военного ведомства
     Цитаты: Сегодня (30 марта - ред.) в Москве под руководством главы военного ведомства генерала армии Сергея Шойгу прошло заседание Коллегии Министерства обороны Российской Федерации.
     В соответствии с повесткой дня рассмотрены вопросы выполнения мероприятий по обеспечению безопасности на территории Крымского федерального округа, Плана деятельности на период до 2020 года в Военно-Морском Флоте (ВМФ), Воздушно-десантных войсках (ВДВ) и Войсках воздушно-космической обороны (ВКО), а также перспективы реализации Концепции развития информационных и телекоммуникационных технологий в Вооруженных Силах РФ на период до 2025 года.
     Открывая заседание Министр обороны напомнил, что прошел уже год с того момента, как в новейшей истории нашей страны произошло знаковое событие — возвращение Крыма в состав Российской Федерации.
     «По поручению Президента России нам было предписано развернуть на Крымском полуострове самодостаточную межвидовую группировку войск, способную гарантированно защищать национальные интересы Российской Федерации на данном направлении. Эта задача была решена уже к концу 2014 года, о чем было доложено Верховному Главнокомандующему Вооруженными Силами», — отметил глава военного ведомства.
     «Всего сформировано 96 соединений, воинских частей и организаций, – сообщил генерал армии Сергей Шойгу. — Созданная группировка не только обеспечивает защиту интересов России в акваториях Чёрного моря и на территории Крымского федерального округа, но и позволяет успешно решать задачи в дальней морской зоне».
     В частности, проинформировал Министр обороны, «в прошлом году силы Черноморского, Северного и Балтийского флотов в составе 6 кораблей обеспечивали постоянное присутствие ВМФ России в Средиземном море».
     Генерал армии С.Шойгу отметил, что «к настоящему времени организована полноценная боевая подготовка ВВС крымской группировки, увеличен состав дежурных сил по противовоздушной обороне».
     
     Перейдя к вопросу выполнения Плана деятельности на период до 2020 года в ВМФ, Министр обороны отметил, что в течение последних лет удалось достаточно серьезно продвинуться в развитии ВМФ, но при этом недостаточно внимания уделялось ремонту и строительству поисково-спасательных средств.
     «Этот вопрос очень важен для обеспечения безопасной эксплуатации кораблей», — подчеркнул глава военного ведомства. Он сообщил, что в конце прошлого и начале нынешнего года был предпринят ряд серьезных мер в этом направлении. «Думаю, это позволит нам выйти на плановые показатели», — сказал генерал армии Сергей Шойгу.
     
     Коснувшись развития ВДВ, Министр обороны заявил, что активизация действий вооружённых сил стран НАТО вблизи российских границ, эскалация напряжённости и политика наращивания «экспедиционных сил» Северо­атлантического альянса требуют адекватных мер.
     В этой связи Минобороны России реализует Концепцию развития Воздушно-десантных войск в качестве сил быстрого реагирования, сообщил генерал армии Сергей Шойгу.
     «Идет большая подготовка, реализуется много программ по подготовке ВДВ и сил специального назначения. Концепция подготовлена, отработана, идет ее реализация в ВДВ в качестве сил быстрого реагирования», – сказал глава военного ведомства.
     
     В своем выступлении на Коллегии глава военного ведомства также напомнил, что еще одной из приоритетных задач строительства Вооруженных Сил, определенной Президентом России, является создание системы воздушно-космической обороны Российской Федерации.
     В рамках решения данной задачи, сообщил Министр обороны, ведутся масштабные работы по созданию Единой космической системы и строительству новых радиолокационных станций системы предупреждения о ракетном нападении.
     «В декабре прошлого года на боевое дежурство поставлены новейшие радиолокационные станции высокой заводской готовности «Воронеж» в Калининграде и Иркутске, на опытно-боевое дежурство – в Енисейске и Барнауле. В январе этого года осуществлен первый выход в эфир аналогичной станции в Орске», – проинформировал генерал армии Сергей Шойгу.
     В настоящее время, добавил глава военного ведомства, проводится оснащение отдельного командно-измерительного комплекса в Евпатории современным оборудованием, которое позволит управлять всеми типами космических аппаратов военного назначения.
     Перейдя к перспективам развития информационных и теле­коммуникационных технологий в Вооруженных Силах на период до 2025 года, Министр обороны заявил, что в настоящее время меняются традиционные взгляды на ведение вооруженной борьбы и процессы руководства военными действиями, на дальнейшее строительство и применение Вооружённых Сил, их техническое и технологическое оснащение.
     «Информационное превосходство и высокий уровень управления войсками становятся факторами военной силы», – подчеркнул глава военного ведомства.
     «В связи с этим в феврале текущего года мной утверждена Концепция развития информационных и телекоммуникационных технологий Вооруженных Сил на период до 2025 года. Сегодня мы обсудим основные механизмы её реализации», – сказал генерал армии Сергей Шойгу.
     Кроме того, перед заседанием Коллегии военного ведомства Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу отметил, что во время проведения внезапной проверки боевой готовности корабли Военно-Морского Флота выполнили задачи в акваториях Баренцева, Норвежского, Балтийского и Черного морей.
     Глава военного ведомства напомнил, что внезапная проверка боевой готовности Северного флота, Воздушно-десантных войск, Дальней и Военно-транспортной авиации, а также отдельных соединений и воинских частей всех военных округов прошла с 16 по 21 марта по указанию Главнокомандующего Вооруженными Силами РФ, Президента Российской Федерации Владимира Путина.
     «Цель мероприятия заключалась в оценке реальных возможностей недавно сформированного Объединенного стратегического командования Северного флота по обеспечению военной безопасности в Арктике», — сообщил генерал армии Сергей Шойгу.
     Глава военного ведомства подчеркнул, что еще одной важной задачей было оценить способность Национального центра управления обороной РФ осуществлять руководство действиями войск.
     Генерал армии Сергей Шойгу отметил, что проверка проводилась в три этапа продолжительностью двое суток каждый.
     «В ходе тренировки были отработаны временные нормативы по приведению войск в высшие степени боевой готовности, наращиванию их численности. Личный состав и техника были выведены на полигоны, а корабли — в акватории Баренцева, Норвежского, Балтийского и Черного морей», — сообщил Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу.
     Министр обороны России также проинформировал, что в ходе проверки созданные морские группировки нанесли поражение кораблям условного противника, отработали поиск его подводных лодок, высадку морского десанта и защиту морской границы. Подразделения ВДВ были переброшены на Кольский полуостров, острова Новой Земли, Земли Франца-Иосифа и другие.
     «Задействованная в тренировке авиация осуществила перебазирование на аэродромы Калининградской области, Дальнего Востока и Кольского полуострова, обеспечила переброску парашютно-десантных подразделений, нанесла удары по условному противнику в юго-западной части Черного моря», — сказал глава российского военного ведомства, добавив, что «вертолеты армейской авиации поддерживали действия батальонных тактических групп».
     По словам главы Минобороны России, общевойсковые соединения и подразделения ВДВ отработали задачи прикрытия госграницы, взятия под охрану важных объектов, в том числе на арктических островах, провели тактические учения с учебно-боевыми стрельбами.
     Комментарии: Без комментариев.
     

      <<<<< Возврат к общему списку

Учебная высадка морских пехотинцев 3-го разведывательного батальона КМП США с борта атомной ракетной подводной лодки USS Michigan (SSGN-727)
24.03.2015г. - пролив Arpa, Гуам
Фото ВМС США , доступно в полном разрешении

Четверка демонстрационно-пилотажной группы ВМС США Blue Angels выполняет маневр Tuck-Under Break
13.03.2015г. - станция морской авиации ВМС США El Centro, шт. Калифорния
Фото ВМС США , доступно в полном разрешении

Всепогодный агрессор... Два F-16 Fighting Falcon 18-й эскадрильи (агрессора) катятся после посадки к месту стоянки
03.03.2015г. - авиабаза Eielson, Аляска
Фото ВВС США , доступно в полном разрешении

Учить войска тому, что необходимо на войне... Авиатор 1-го класса DeAaron Alexander получает от инструктора проверочную дозу слезоточивого газа в лицо. Упражнение является обязательным для всего личного состава подразделений обеспечения безопасности ВВС США: воздействие газа осуществляется в течение 0,5 - 1,0 с на закрытые глаза с дистанции 36 дюймов от лица, после этого испытуемый должен открыть глаза, выполнить 5 оценочных упражнений и затем самостоятельно добраться до места дегазации...
27.02.2015г. - авиабаза Laughlin, шт. Техас
Фото ВВС США , доступно в полном разрешении

РАЗРЯДКА НАПРЯЖЕННОСТИ

Чтобы летать "по-птичьему" необходимы "птичьи" сенсоры - Университет RMIT

Турбулентность может привести к неприятным ощущениям для пассажиров больших коммерческих самолетов, но это явление может стать непреодолимой преградой для мало-, микроразмерных беспилотных летательных аппаратов MAV ( micro air vehicles) – хороший порыв ветра может сбить MAV с курса, или вообще привести к аварии. Вот почему команда из университета RMIT (Melbourne, Австралия) обратилась за решением к анализу птичьего полета.
  Основным результатом исследования явился вывод о том, что датчики MAV должны обнаруживать турбулентность до того, как она начнет воздействовать на него, это позволит аппарату компенсировать ее воздействие и поддержать «гладкий» полет. Такая технология применима и к нормальным самолетам.
  Обычно попытки минимизировать воздействие турбулентности на MAV осуществляются на основе информации бортовых инерционных датчиков, таких как гироскопы или акселерометры. Однако проблема заключается в том, что инерциальные датчики могут обнаружить турбулентность, когда она уже начнет воздействовать на аппарат. Это реактивное решение, а не проактивное.
  Птицы же способны обнаруживать турбулентность до того, как она начнет воздействовать на полет, что позволяет им скорректировать положение несущих поверхностей в целях противодействия этому явлению. Они способны делать это, благодаря особым рецепторам, известным под названием телец Хербста, которые располагаются около перьевых фолликул на передних кромках крыльев (и в других местах).
  Рецепторы обнаруживают вибрации и изменения давления в области фолликул чувствительных перьев, вызванные неравномерностью воздушного потока. По теории, обнаружив порыв воздушного потока, рецепторы в долю секунды возбуждают соответствующий сигнал в нервной системе птицы для эффективной реакции. Реакция проявляется в изменении положения отвечающих за управление полетом перьев крыльев или хвоста. Это, в свою очередь, приводит к изменению угла атаки несущих поверхностей последних так, что когда возмущение воздушного потока доходит до них, они к этому готовы.
  Команда университета RMIT под руководством проф. Simon Watkins оборудовала MAV с фиксированным крылом датчиками давления, имитирующими тельца Хербста. Датчики были размещены на нескольких зондах в носовой части летательного аппарата так, что они могли обнаруживать неравномерность воздушного потока до того, как она достигала крыльев и киля. При испытаниях MAV в аэродинамической трубе такая система доказала свою способность значительно сокращать эффект воздействия турбулентности (на YouTube размещено видео эксперимента, проведенного в аэродинамической трубе.)
  По словам Watkins, схема размещения датчиков на больших скоростных самолетах должна быть другой, но технология существует и работает. Ее результатом может стать не только комфортный безопасный полет, но и увеличение ресурса летательных аппаратов за счет снижения нагрузки на крылья.
  Материалы исследования недавно опубликованы также в журнале Progress in Aerospace Sciences.

ЦИТАТЫ ФЕВРАЛЯ 2015:

1. «В России майдана не будет»

Вести.Ру материал от 21.02.2015г.

2. «Не допустить изнасилования государства...»

Вести.Ру материал от 21.02.2015г.

(Как говорят в народе: "Я тащусь от этих нерусских..."
Не перестаешь удивляться их сверх исхитренностью и искрученностью...
Видимо, годы с русской водкой и жизнь на колесах не проходят даром. Оставшись хотя бы на время без водки и колес, теряешь адекватность и чувство реальности...
Что значит: "В России майдана не будет"? Оглянись через свое левое плечо - вот он "майдан" у вас за спиной, это вы принесли его сюда в попытке заработать на очередной стакан, и написали аршинными буквами "МАЙДАН"...
По-русски написали, или вам написали, а вы по-русски уже не очень?
И он, "МАЙДАН" по-русски, теперь навсегда останется в России и всегда будет у вас за спиной!
Вы почему-то не написали: "МЫ -АНТИМАЙДАН!!!", чтобы всем было понятно и сейчас, и потом...
Это вы всех задолбали своими пояснениями "на пальцах": "МЫ -АНТИМАЙДАН!!!", а большими буквами написали : "Год МАЙДАНУ. Не забудем, не простим!"
Кого вы не забудете, а кого не простите - это еще не известно...
А то, что именно вы принесли МАЙДАН в Россию, это точно, возможно последующие поколения вам скажут за это спасибо...
А сейчас, если под ваш лозунг "Год МАЙДАНУ. Не забудем, не простим!" поставить украинскую леди с косой, она будет смотреться на его фоне значительно гармоничнее, чем нерусская певичка без стакана...
А что значит: "Не допустить изнасилования государства..."?
Видимо, за годы путешествий по Америке и Европе товарищ забыл в какой стране он иногда проездом живет.
Когда это в России за тысячу лет государство было изнасиловано?
"Он над нами издевался, сумашедший, что возьмешь..."
Не надо внедрять нам в народ эту крамольную идею, и возлагать на него выдуманную вину за случаи внутригосударственного инцеста с элементами насилия.
У нас народ спокойный, и из своей среды ни разу государство не насиловал...
Хотите - штурмуйте "Останкино", хотите - танками по "Белому дому" ...
Весь нормальный народ ходит спокойно с авоськами, гуляет и любуется, делает селфи и размещается...
Ты не прав, товарищ...)

     Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.

© 2009-2015 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com