Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)
ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ: milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя (только не было б войны...)
Главная >>>> Комментарии к новостям - Архив >>>> Комментарии к новостям - Архив 2011 >>>> Комментарии к новостям - Архив - Январь 2011 >>>> Январь 2011 - стр. 10
Есть правда, неполная правда, статистика и ложь...
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов...
Between the idea and the achievement, there is one important word: how. And it is the how that makes all the difference.
(Lockheed Martin)
Комментарии к новостям
2011 - январь - стр. 10
Комментарии к новостям 2011 - январь - стр.11
31.01.2011 г. (01:30) - Raytheon опубликовал данные за 4 кв. и 2010 год
Источник: Raytheon
Оригинал: Raytheon Reports Solid Fourth Quarter and Full-Year 2010 Results
Цитаты: Объем продаж (оборот) компании в 2010 году (до 31 декабря 2010 года) составил 25,2 млрд. долл. против 24,9 в 2009 году, прибыль компании составила 1,9 млрд. долл. (после уплаты пенсионных отчислений в сумме 0,75 млрд. долл.) против 2,7 в 2009 году.
По подразделениям данные составили, в млрд. долл. (в скобках данные 2009 года):
интегрированных оборонных систем - объем - 5,47 (5,52), прибыль - 0,879 (0,859);
разведывательных и информационных систем - объем - 2,757 (3,204), прибыль - минус 0,15 (0,26);
ракетных систем - объем - 5,732 (5,561), прибыль - 0,654 (0,604);
сетецентрических систем - объем - 4,918 (4,822), прибыль - 0,701 (0,654);
космических и авиационных бортовых систем - объем - 4,83 (4,58), прибыль - 0,686 (0,647);
подразделение эксплуатации и обслуживания - объем - 3,472 (3,161), прибыль - 0,3 (0,215).
Список выполненных заказов в 2010 году по подразделению Интегрированных оборонных систем: 400 млн. долл. комплексы Patriot для иностранных заказчиков, 271 млн. долл. системы управления вооружением для эсминцев класса Zumwalt (Флот США), 228 млн. долл. составные части систем управления вооружением Aegis (Флот США), 222 млн. долл. поддержка эксплуатации комплексов Patriot американскими и зарубежными пользователями, 190 млн. долл. транспортируемые радары ПРО AN/TPY-2 (ВВС и Флот США), 148 млн. долл. системы CCLS (Агенство ПРО), 131 млн. долл. ракеты GEM-T для Кувейта, 112 млн. долл. работы по программе AMDR (Флот США).
Список выполненных заказов в 2010 году по подразделению Ракетных систем: 743 млн. долл. ракеты SM-3, 698 млн. долл. ракеты AMRAAM, 668 млн. долл. системы наведения Paveway™, 501 млн. долл. ракеты Tomahawk, 461 млн. долл. ОКР Small Diameter Bomb II , 425 млн. долл. ракеты SM-2, 274 млн. долл. ракеты RAM, 271 млн. долл. система управления оружием Phalanx , 262 млн. долл. ОКР внеатмосферный перехватчик EKV, 209 млн. долл. ракеты AIM-9X Sidewinder , 198 млн. долл. программа Javelin, 168 млн. долл. пусковые держатели (MALD), 147 млн. долл. морские ракеты Sparrow (ESSM), 122 млн. долл. ракеты TOW , 114 млн. долл. системы Joint Stand-off Weapon (JSOW).
Объем существующих заказов - 34,5 млрд. долл., профинансированных заказов - 22,6 млрд. долл.
Комментарии: Без комментариев.
31.01.2011 г. (01:30) - Ориентировочные параметры третьей реструктуризации программы JSF (F-35)
Источник: Aviation Week
Оригинал: JSF Production Takes $11.5 Billion Hit
Цитаты: Новая реструктуризация программы Пентагона JSF (F-35) приведет к сокращению запланированных расходов на 6,9 млрд. долл. до 2016 финансового года, заявляют официальные представители программы.
Эта сумма образуется от сокращения объема серийных закупок самолетов на 124 единицы до 2016 финансового года, если Конгресс США в начале февраля одобрит предложения Министра обороны Robert Gates , представленные им в Конгресс в начале января.
Однако, одновременно с сокращением плана закупок на 6,9 млрд. долл. на 4,6 млрд. увеличиваются ассигнования на фазу разработки и проектирования (ОКР - ред.). Кроме того, сокращаемые 6,9 млрд. долл. не изымаются из общего бюджета Министерства обороны, а будут в период 2012-2016 годов перенаправлены на финансирование других приоритетных программ. После 2016 финансового года эти средства будут возвращены в программу серийных закупок F-35.
После добавления 4,6 млрд. долл. в фазу ОКР ее общая стоимость увеличится с 38 млрд. долл. в 2001 году, когда компания Lockheed Martin выиграла конкурс, до 59,4 млрд. долл.
Добавленные 4,6 млрд. долл. в первую очередь будут инвестированы в совершенствование двигательной системы вертикальной посадки, дополнительные испытания и улучшения прочностных характеристики, разработку тренажеров и совершенствование интерфейса интеллектуального "помощника" пилотирования. Кроме того, правительством увеличен объем программы испытаний на 500 полетов.
Сроки разработки версий F-35A и F-35С будут увеличены на 10 месяцев, до 1 квартала 2016 года (календарного - ред.), а версии F-35В - на 20 месяцев до 4 квартала 2016 финансового года (окончится в сентябре 2017 года).
Комментарии: Без комментариев.
31.01.2011 г. (01:30) - ВВС США модернизируют очередной С-5 в Super Galaxy
Источник: МО США
Цитаты: ВВС США выделили компании Lockheed Martin 20,6 млн. долл. по долговременному контракту FA8625-09-D-6485 0008 на модернизацию самолета С-5 по программе Reliability Enhancement and Re-engining Prog ((RERP).
Комментарии: Анонс компании Lockheed Martin этой модернизации см. комментарий от 20.01.2011г.
30.01.2011 г. (01:30) - Заключительный опытный F-35B STOVL совершил первый полет
Источник: Lockheed Martin
Оригинал: Last F-35B STOVL Test Jet Takes Flight
Цитаты: Заключительный опытный F-35B STOVL совершил первый полет на военно-морской испытательной станции авиабазы резерва в Fort Worth. Самолет с обозначением BF-5 варианта STOVL (укороченного взлета и вертикальной посадки для Корпуса морской пехоты) скоро буде перебазирован на аэродром испытательного полигона NAS Patuxent River, где присоединится к четырем другим F-35B и одному F-35С, проходящим там испытания.
Комментарии: На авиабазе Edwards испытываются еще 4 F-35A (AF-2 - AF-5). Кроме того, для участи в испытаниях переоборудуются первые два серийных, уже построенных, F-35А, которые начнут испытания в марте 2011 года. Т.о., в настоящее время непосредственно участвуют в испытаниях 9 самолетов, готовятся 3 самолета, 1 - АА-1 - прекратил участие в испытаниях и переоборудуется в воздушную мишень.
30.01.2011 г. (01:30) - Boeing и Lockheed Martin представили конкурные предложения по системе ПРО - GMD
Источники: Boeing , Lockheed Martin
Оригиналы: Boeing and Northrop Grumman Submit Proposal for Missile Defense Competitive Contract, Lockheed Martin-Raytheon Team Submits Proposal for Ground-Based Midcourse Defense Contract
Цитаты: Кооперации Boeing / Northrop Grumman и Lockheed Martin / Raytheon 27 января 2011 года представили свои предложения по конкурсной программе Агенства ПРО - Ground-based Midcourse Defense (GMD) - системы ПРО наземного базирования по перехвату баллистических ракет на центральном участке траектории. Агенство ПРО должно объявить свое решение о победителе 31 мая 2011 года, финансирование программы ожидается на уровне 600 млн. долл. ежегодно в течение 7 лет.
Boeing / Northrop Grumman определяют свои преимущества как низкие затраты, низкие технические риски и большой опыт разработки и создания межконтинентальных баллистических ракет Minuteman, аналогам которой должна противостоять система GMD, а так же более 20 перехватов баллистических ракет системами предыдущих разработок.
Lockheed Martin / Raytheon определили свои преимущества как "качество, надежность, реализуемость, прозрачность" и более, чем 50 перехватов баллистических ракет системами предыдущих разработок.
Комментарии: Без комментариев.
30.01.2011 г. (01:30) - Американские эксперты прогнозируют трудности с конструкторскими кадрами и паритет сил в воздухе после 2020 года
Источник: Aviation Week
Оригинал: Industry Looks To New Bomber For Design Work
Цитаты: Внутренние и экпортные заказы будут держать сборочные линии по производству серийных перспективных истребителей США и Европы в напряжении до середины десятилетия. Однако объем опытно-конструкторских работ сильно сократится, а конструкторские коллективы начнут рассеиваться. Это приведет к большому разрыву в сроках между истребителями разных поколений.
ВВС и Флот США приступили к определению требований и отбору критических технологий для разработки шестого поколения истребителей завоевания превосходства в воздухе, которые ориентировочно должны поступить в эксплуатацию в 2025-2030 годах. Но несмотря на анонсирование Россией и Китаем собственных разработок истребителей-аналогов F-22, разработка нового американского самолета следующего поколения до 2015 года будет проходить под давлением бюджетных проблем.
Российский Т-50 производства Сухого, летные испытания которого начаты в декабре 2009 года (так в оригинале - ред.), ориентировочно поступит на вооружение в 2015 году. Китайский Chengdu J-20, выполнивший первый полет 11 января 2011 года, ориентировочно поступит на вооружение в 2017-2019 годах. Ясно, что с 2020 года американский самолет "stelth" может столкнуться с угрозой противодействия раноценных конкурентов.
И если США смогут начать полномасштабную разработку нового истребителя только после 2015 года, то учитывая, по аналогии с F-22 и F-35, необходимость 15-летнего срока от первого прототипа до поступления в эксплуатацию самолетов с начальным пониженным уровнем функциональной готовности, ожидать поступления в строй нового истребителя раньше 2030 года нереально.
Комментарии: Понятно желание американских экспертов подстраховаться, и его можно только приветствовать. Но их выводы несколько расходятся с их собственными данными. Может быть длительные сроки между разработками, наоборот, способствуют сплочению конструкторских коллективов и делают их работу более продуктивной? Или чем тогда объяснить, что российские сроки от прототипа до серии составляют 5 -6 лет, китайские - 6-8 лет, а американские должны остаться на уровне 15 лет? Что-то тут не то в расчетах...
28.01.2011 г. (02:30) - Lockheed Martin опубликовал данные за 4 кв. и 2010 год
Источник: Lockheed Martin
Оригинал: Lockheed Martin Announces Fourth Quarter 2010 Results
Цитаты: Объем продаж (оборот) компании в 2010 году (до 31 декабря 2010 года) составил 45,803 млрд. долл. против 43,995 в 2009 году, прибыль компании составила 4,097 млрд. долл. против 4,415 в 2009 году, прибыль в процентах - 8,94%.
По подразделениям данные составили, в млрд. долл. (в скобках данные 2009 года):
авиационное - объем - 13,235 (12,201), прибыль - 1,502 (1,577);
электронных систем - объем - 14,363 (13,532), прибыль - 1,712 (1,660);
информационных систем и технологий - объем - 9,959 (9,608), прибыль - 890 (895);
космическое - объем - 8,246 (8,654), прибыль - 972 (972).
Объем производства самолетов (в скобках данные 2009 года): C-130J - 25 (16), F-16 - 20 (31).
Объем существующих твердых заказов - 78,2 млрд. долл.
Комментарии: Данные по производству F-22 и F-35 не приводятся, но по оценке сайта они должны составлять около 23 F-22 и около 9 F-35 различных вариантов.
В левой колонке приведен гениальный рекламный слоган компании Lockheed Martin , который в переводе звучит примерно так: "Между идеей и ее достижением есть одно важное слово: КАК. И это КАК делает идею и результат ее достижения разными понятиями". Это безотказно работает и для прояснения положения в российской военной авиации - из печати, интернета и выставок все знают что надо делать, но никто не знает как.
28.01.2011 г. (02:30) - Ориентировочный план испытаний F-35 на 2011 год - 872 полета
Источник: Flight International
Оригинал: Lockheed’s F-35 considers goal of 872 flights in 2011
Цитаты: Во время web-конференции 27 января 2011 года, посвященной итогам 4 квартала и 2010 года, Глава компании Lockheed Martin Robert Stevens заявил, что требования и задачи испытаний F-35 2011 год еще подлежат уточнению и согласованию.
"Но мы в настоящее время рассматриваем в общей сложности 872 полета (на 2011 год - ред.)", - сказал Robert Stevens, подчеркнув, что пока программа идет рекордными темпами, и за 27 лней 2011 года выполнено 36 полетов.
В прошлом году по программе было выполнено 410 полетов, а общее количество, начиная с вылета первого AA-1 в декабре 2006 года составило 547 полетов.
Если эти планы будут реализованы, то к концу 2011 года будет выполнено около 30% программы испытаний. Lockheed Martin к настоящему времени произвел 10 опытных F-35 из первоначально планируемых 13 для участия в испытаниях.
Комментарии: Без комментариев.
28.01.2011 г. (02:30) - Первый полет вертолета CH-47F (NL) Chinook ВВС Нидерландов
Источник: Boeing
Оригинал: Boeing, Netherlands MOD Mark 1st Flight of Royal Netherlands Air Force CH-47F (NL) Chinook
Цитаты: 25 января 2011 года в Middletown на встрече представителей компании Boeing и ВВС Нидерландов состоялась торжественная церемония по случаю первого вылета вертолета CH-47F (NL) Chinook ВВС Нидерландов.
Сам первый вылет состоялся 8 декабря 2010 года, им открылась 100 часовая программа испытаний вертолета, которая должна завершиться в августе 2011 года. В испытаниях принимают участие 2 вертолета.
Всего ВВС Нидерландов заказали 6 вертолетов варианта CH-47F (NL) дополнительно к имеющимся 11 машинам варианта CH-47D (NL). Основные улучшения новой моделинаправлены на повышение живучести вертолетов: новая Ик-система переднего обзора, лебедка внешней подвески с увеличенной скоростью вращения и фильтры-сепараторы защиты двигателя от мелких механических частиц в условиях эксплуатации в неблагоприятной местности.
Нидерланды первая зарубежная страна заказавшая вертолеты варианта CH-47F , Boeing планирует завершить сделку до конца 2011 года.
Комментарии: Без комментариев.
28.01.2011 г. (02:30) - Сколько стоит ремонт ВПП после 50 лет эксплуатации
Источник: Airforce-Magazine.Com
Оригинал: Temporary Tanker Homes от 26.01.2011г.
Цитаты: Воздушные топливозаправщики КС-135 примерно на один год, на время капитального ремонта ВПП стоимостью 42,8 млн. долл., перебазируются и переносят свои полеты с авиабазы Fairchild, Вашингтон, в международные аэропорты Spokane и Grant County, находящиеся так же в Вашингтоне. Продолжительность использования существующего покрытия ВПП Fairchild 50 лет, что значительно превосходит первоначально планируемый срок службы. 8 самолетов КС-135 перебазируюютя в Spokane, а оставшиеся , около 28, будут считать своим временным домом Grant County.
Комментарии: 42,8 млн. долл. по настоящему курсу это 1,284 млрд. рублей. Редактору сайта известны по крайней мере две российские военные ВПП, одна с аналогичным сроком службы, а другая - со значительно более коротким, ремонт каждой их которых оценен более чем в 2 раза дороже.
В России все дороже: от продуктов и бензина до навигационных спутников и ремонта ВПП, но зато самолет 5 поколения будет значительно дешевле, чем аналоги. Говорят...
27.01.2011 г. (02:30) - Boeing опубликовал отчет за 2010 год
Источник: Boeing
Оригинал: Boeing Reports Fourth-Quarter 2010 Results and 2011 Guidance
Цитаты: Объем продаж сократился по сравнению с 2009 годом на 6% и составил 64,306 млрд. долл. против 68,281 млрд. долл. в 2009г. При этом прибыль возросла на 137% и составила 4,971 млрд. долл. против 2,096 млрд. долл. в 2009 году. Прибыль относительно объема продаж составила 7,7 %.
Основной вклад в снижение объема продаж принесло подразделение коммерческих самолетов - 7%, с 34,051 млрд. долл в 2009г. до 31,834 млрд. долл. (поштучное снижение продаж составило с 481 самолета в 2009 г. до 462 - в 2010г.).
Объем продаж военных самолетов и вертолетов остался приблизительно на прошлогоднем уровне - 14,238 млрд. долл. (14,304 - 2009).
Объем производства военных самолетов и вертолетов составил (в скобках - 2009 год): F/A-18 Models - 50 (49), F-15E Eagle - 13 (13), C-17 Globemaster - 14 (16), KC-767 Tanker - 1 (2), CH-47 Chinook - 20 (11), T-45TS Goshawk - 0 (7), AH-64 Apache - 13 (23), AEW&C - 4 (0).
Существующий объем заказов составляет - 320,9 млрд. долл., из них твердых контрактов - 304 млрд. долл., объем военных заказов на производство - 25,1 млрд. долл., на сервис и ремонт - 13,7. Численность персонала компании - 160 500 человек.
Комментарии: Без комментариев.
27.01.2011 г. (02:30) - На авиабазе NELLIS начались наиболее реалистичные учения ВВС Red Flag 11-2
Источник: ВВС США
Оригинал: Red Flag 11-2 provides combat experience
Цитаты: 24 января 2011 года на авиабазе Nellis, Флорида, начались очередные учения Red Flag 11-2, которые помогают впервые участвующим в них летчикам понять, что значит выжить на войне.
"Задача каждых учений из серии Red Flag окунуть наши боевые экипажи в наиболее реалистичные условия боевых действий," - сказал полковник S. Clinton Hinote, командир Экспедиционного авиационного крыла на учениях Red Flag 11-2. "Идея заключается в том, что если вы создаете наиболее реалистичные условия подготовки в начале карьеры летчика, то он начинает делать ошибки, как и все люди, попавшие в сложные условия. Но ошибки в обучении позволяют избежать их в ходе реальных боевых действий"
Исследования , проведенные во время войны во Вьетнаме, показали, что если летчик остался жив в первые 10 боевых вылетов, то в дальнейшем его шансы на выживание повышались экспоненциально.
Условия, реально приближенные к боевым, создают обучающимся экипажам летчики из 57 Тактической группы противника.
Комментарии: Без комментариев.
27.01.2011 г. (02:30) - Lockheed Martin совершенствует систему Aegis
Источник: Aviation Week
Оригинал: Lockheed Martin Ramps Up Aegis
Цитаты: Флот США успешно завершил учения Atlantic Trident 2011 по слежению за баллистическими ракетами с использованием системы ПРО Aegis, которые закончились 25 января 2011 года.
Ракетный крейсер USS Monterey и эсминцы USS Ramage и USS Gonzalez осуществляли слежение за баллистической ракетой малой дальности, запущенной с полигона NASA - Wallops 21 января 2011 года. USS Monterey и USS Ramage отслеживали поочередно ракету и имитировали пуски ракет-перехватчиков, а USS Gonzalez осуществлял только слежение. Ракета упала безопасно в Атлантическом океане.
Задачей учений были испытания нового центрального процессора системы управления оружием Aegis, разработанного компанией Lockheed Martin и предназначенного для модернизации корабельных систем ПРО Aegis. Новый сигнальный процессор позволяет использовать для решения задач ПРО и ПВО кораблей сразу несколько антенн обнаружения и наведения одновременно или переключать их в реальном времени без задержки, избегая возможного удара с неотслеживаемого в настоящее время направления.
Комментарии: Без комментариев.
27.01.2011 г. (02:30) - ВВС США заключили конкурсные контракты на систему Space Fence Program
Источник: МО США
Цитаты: ВВС США заключили конкурсные контракты по 107 млн. долл. с компаниями Lockheed Martin (FA8707-11-C-0005) и Raytheon (FA8707-11-C-0004) на проведение предварительного проектирования системы Space Fence Program
Комментарии: Система Space Fence Program должна представлять из себя сеть наземных РЛС S-диапазона для обнаружения и слежения за мелкоразмерными объектами в космосе, в том числе за новым поколением наноспутников и космическим мусором, представляющими опасность как для стартующих ракет, так и для спутников уже находящихся на орбите.
Комментарии к новостям 2011 - январь - стр. 9
Все имена, фамилии, названия и абревиатуры на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обощенными, а их совпадения с реальными - случайными.
© 2009-2010 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение
(Леонардо да Винчи. Записные книжки)
Первый полет BF-5
(27.01.2011г.)
Фото Lockheed Martin
Фото в полном разрешении .
CH-47D Chinook
разгрузка на авиабазе Kunsun
Южная Корея.
Фото ВВС США
Фото в полном разрешении .
Не по закону, данному греками, крещена Русь, но по благодати, явленной ей через святого князя Владимира и правящего князя Ярослава Мудрого.
(Митрополит Иларион, 1049г. - Стр.88 - Всеобщая история России с древнейших времен до конца XVIII века/Под ред. проф. О.Я.Яновского. - М.:Эксмо, 2008.-592с.:ил. - ISBN 978-5-699-24867-4)
Замысел программы
Space Fence
Фото Lockheed Martin
Фото в полном разрешении .
Мир по-прежнему хрупок. И мы обязаны помнить: войны не начинаются в одночасье. Зло набирает силу, если перед ним отступают...
(Речь Д. Медведева
на параде Победы - 09.05.2010г. -
ВЕСТИ)
C-17 Globemaster III
на авиабазе в Пакистане
Фото ВВС США
Фото в полном разрешении .
C-17 Globemaster III
загрузка вертолета
Фото ВВС США
Фото в полном разрешении .
Стоимость истребителя будет определена на основе того, сколько относительно небольшие государства готовы за него заплатить.
AH-64D
на выходе из петли
Фото Boeing
Фото в полном разрешении .
Один из комплексов С-300 также поразил участок местности, на котором, по замыслу учений, находилась разведывательно-диверсионная группа условного противника, отметил полковник.