Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)

                                                                                                     ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ:
                                    milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя 
                                                                                                        (только не было б войны...)

 

   
 

Главная   >>>>   Комментарии к новостям - Архив   >>>>   Комментарии к новостям - Архив 2011   >>>>   Комментарии к новостям - Архив - Февраль 2011   >>>>   Февраль 2011 - стр. 4

   
 
    Есть правда, неполная правда, статистика и ложь... 
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов...
   
Рис.1

Denny Lombard
Фото в полном разрешении
.

Рис.1

Прототип (!) X-35B
первая вертикальная посадка
16.07.2001г.
Фото в полном разрешении
.

Рис.1

F-16 MATV - 1993г.
Фото в полном разрешении
Все фото СodeОneМagazine.Сom
.

Комментарии к новостям
2011 - февраль - стр. 4

      Комментарии к новостям 2011 - февраль - стр.5

    11.02.2011 г. (02:30) - АviationWeek: ТТХ участников индийского тендера 126 MMRCA
      Источник: АviationWeek.Com
      Оригинал: AeroIndia 2011 Multimedia
      Комментарии: На интерактивной мультимедиа-странице , посвященной AeroIndia 2011, издательством АviationWeek.Com приведены ТТХ самолетов, участвующих в индийском конкурсе MMRCA (Medium Multirole Combat Aircraft).
      Для удобства и сравнения данные помещены в единую таблицу:

Рис.1

     Относительно шансов МИГ-35 можно отметить, что у российского самолета самый большой собственный вес и не самый большой максимальный взлетный, и самая маленькая разница между ними - 8 т, отсюда вполне обоснованно не афишируется вес топлива во внутренних баках. Можно предположить, что он так же самый минимальный из всех участников. По аналогии с другими участниками, у которых вес топлива составляет около 1/3 разницы между собственным весом и максимальным взлетным весом, у МИГ-35 он должен составлять около 3 т, даже несмотря на то, что размеры МИГ-35 увеличены относительно базового МИГ-29 очень значительно и почти сравнялись с Су-30МКИ. У МИГ-35 и самое минимальное количество внешних подвесок - 9.
      Кроме того, все представленные на конкурс самолеты являются серийными (или почти серийными - F-16IN), а МИГ-35 - далеко не серийным. Обращает на себя внимание, что почти у всех самолетов установленные БРЛС: F/A-18E/F - AN/APG-79 AESA, F-16IN - AN/APG-80 AESA, Rafale - RBF-2 AESA, Gripen - ES Raven AESA - обозначены, как БРЛС с АФАР, и толко у Typhoon - Euroradar Captor и МИГ-35 - Жук-АЕ - это обозначение "опущено".
      Имеет ли МИГ-35 шансы на победу в тендере? Безусловно, особенно, если в целях PR-а и эфективного коммерческого продвижение модификацию назвать МИГ-35 ОПГ, по аналогии с MIG-29 UPG, достоинства и недостатки которого были прокомментированы 06.02.2011г.

    11.02.2011 г. (02:30) - Denny Lombard - фотограф Lockheed Martin вышел на пенсию
      Источник: СodeОneМagazine.Сom
      Оригинал: Spotlighted Photos
      Цитаты: 30 января 2011 года, после завершения 41-летней карьеры, вышел на пенсию фотограф компании Lockheed Martin Denny Lombard.
      Комментарии: Издание СodeОneМagazine.Сom приводит подборку лучших фотографий Denny Lombard, из которых наш сайт выбрад две наиболее любопытные, остальные доступны на странице Spotlighted Photos .
     Первая фотография - первая вертикальная посадка прототипа Х-35В, выполненная на стадии демонстратора 16.07.2001г. Т.е., в США основные возможности подтверждаются на стадии демонстратора, а в России принимаются решения о серийных выпусках и поставках на вооружение еще вообще не существующих образцов (типа Су-35).
     Вторая - самолет F-16 MATV (Multi-Axis Thrust-Vectoring) в 1993 году. В конце 1980-х - начале 1990-х, когда первые, еще не модернизированные, Су-27 и МИГ-29 только закончили испытания и начали поступать на вооружение, компания Lockheed устойчиво обладала технологией отклоняемого вектора тяги, и в 2001 году реализовала ее в "суперотклоняемом" варианте - висении самолета на месте и его вертикальной посадке.
     На "обычных" истребителях она не применялась, потому что сама по себе большого значения не имеет, а увеличивает расход топлива, вес самолета и его стоимость. Эта технология имеет смысл только при наличии определенного "сопутствующего" научно-технического задела: внутренних отсеков вооружения, экономичных двигателей, развитой системы ситауционной осведомленности и значительных бортовых вычислительных ресурсов, позволяющих реализовать функцию "интеллектуального пилота". Без всего этого технология отклоняемого вектора тяги, в том виде, в которм она существует на Су-30МКИ, Су-35, МИГ-35 и МИГ-29 СМТ, - это технология для аэрошоу и одурачивания индусов, алжирцев и россиян.

    11.02.2011 г. (02:30) - Raytheon осуществид демонстрационные сбросы JSOW с борта F-16IN
      Источник: Raytheon
      Оригинал: Raytheon Conducts Free-Flight Demonstration of JSOW-C From F-16IN
      Цитаты: В Бенгалоре, Индия, 10 февраля 2011 года представители Raytheon сообщили, что провели серию автономных (без ГСН - ред.) сбросов планирующих авиабомб AGM-154-C (Joint Standoff Weapon - JSOW) с самолета F-16IN, участвующем в индийском тендере MMRCA.
     JSOW - семейство экономичных образцов вооружения класса "воздух-поверхность" с GPS/инерциальной системой навигации и ИК ГСН. Максимальна дальность боевого применения - более 130 км, максимальная толщина преодолеваемого укрытия - более 1,5 м.
      Комментарии: Без комментариев.

    11.02.2011 г. (02:30) - Стоимость серийных двигателей F135 снижается, а стоимость фазы разработки - растет
      Источник: Flight International
      Оригинал: Cost of F-35 engine production declines, but delays and upgrades raise development price
      Цитаты: Компания Pratt & Whitney заключила предварительное неформальное соглашение с правительством о сокращении на 16% стоимости следующей партии из 37 двигателей F135 для самолетов F-35. В то же время в компании отмечают, что снижение стоимости серийных закупок, сопровождается ростом стоимости фазы разработки и испытаний из-за ее продления для самолетов F-35 на три года. Рост стоимости может достигнуть 1 млрд. долл.
     Представители Pratt & Whitney подтвердили, что взяли на себя обязательство ежегодно сокращать стоимость серийных двигателей на 2-3% и, начиная с 250-го, установить ее на уровне - не более 10 млн. долл. за единицу. Однако они отказались назвать текущую цену за единицу и цены прошлых закупок.
     Стоимость фазы разработки и испытаний уже увеличилась на 50% и достигла 7,5 млрд. долл.
     6 января программа была пролена на три года до 2016 года, а количество полетов увеличилось с 5000 до 7500.
     Трехлетнее увеличение длительности программы приведет к издержкам на 600 млн. долл., еще 400 млн. долл. потребуется на проведение мероприятий по техническому совершенствованию системы вертикальной посадки. В результате улучшений мощность двигательной системы STOVL (short-take-off-and-vertical-landing) возрастет на 400 фунтов (силы) или на 1%.
      Комментарии: Без комментариев.

    11.02.2011 г. (02:30) - ВВС США выделили 727 млн. долл. на эксплуатацию F-22 в 2011 году
      Источник: МО США
      Цитаты: ВВС США заключила с компанией Lockheed Martin контракт FA8611-08-C-2897; P00061 на 726,567 млн. долл. на обеспечение и поддержку эксплуатации самолетов F-22 в 2011 году.
      Комментарии: Без комментариев.

    10.02.2011 г. (02:30) - Компания Northrop Grumman представила данные за 4 кв. и 2010 год
      Источник: Northrop Grumman
      Оригинал: Northrop Grumman Reports Strong Fourth Quarter and 2010 Financial Results
      Цитаты: Объем продаж в 2010 году составил 34,757 млрд. долл. против 33,755 в 2009 году (далее данные по 2009 году будут приводиться в скобках), операционная прибыль - 3,070 млрд. долл. (2,483) или 8.8% (7.4% ).
     Данные по подразделениям компании:
     аэрокосмическое - 10,910 млрд. долл. (10,419), прибыль - 1,256 млрд. долл. (1,071);
     электронных систем - 7,613 млрд. долл. (7,671), прибыль - 1,023 млрд. долл. (0,969) ;
     информационных систем - 8,395 млрд. долл. (8,536), прибыль - 0,756 млрд. долл. (0,624) ;
     судостроительное - 6,719 млрд. долл. (6,213), прибыль - 0,325 млрд. долл. (0,299);
     сервиса и технического обслуживания - 3,230 млрд. долл. (2,776), прибыль - 0,206 млрд. долл. (0,161);
     продажи между подразделениями - 2,110 млрд. долл. (1,860).
     Количество персонала - 120 000 специалистов.
     Общий объем существующих заказов составляет 64,2 млрд. долл., из них профинансировано - 34,3 млрд. долл. По аэрокосмическому подразделению - 20,9 и 9,2 соответственно, по электронному - 10,1 и 8,1.
      Комментарии: Данные приведены по календарному году - 01.01.2010 - 31.12.2010.
     В 2011 году компания планирует выделить судостроительное подразделение в отдельный бизнес или продать его, с учетом этого суммарный объем продаж остающихся подразделений запланирован на уровне 27,5 млрд. долл.

    10.02.2011 г. (02:30) - Raytheon провел инсталляционные испытания новой версии Maverick - AGM-65E2/L
      Источник: Raytheon
      Оригинал: Raytheon Completes First Series of Laser-Guided Maverick Captive Flight Testing
      Цитаты: В Бенгалоре, Индия, 9 февраля 2011 года представители Raytheon сообщили, что в конце 4 квартала 2010 года компания завершила первые натурные инсталляционные испытания новой версии ракет с лазерными ГСН - Maverick - AGM-65E2/L.
     Ракета Maverick с лазерным наведением - высокоточное оружие класса "воздух-поверхность", используемое ВВС, ВМФ и Морской пехотой многих стран мира. Ракета стоит на вооружении 33 заказчиков и размещается на 25 различных типах летательных аппаратов.
     Версия AGM-65E2/L будет иметь улучшенную лазерную ГСН и функциональное ПМО, значительно повышающие точность и снижающие сопутствующий ущерб от боевого применения, включая безопасность воздушных аппаратов и наземных подразделений, осуществляющих лазерное целеуказание.
     Во время проведенных испытаний ракета использовалась для обнаружения и слежения за различными стационарными и подвижными целями на дальностях, превышающих 28 км. Ракеты подвешивались на борт самолетов F/A-18, F-16 и A-10C.
      Комментарии: Без комментариев.

    10.02.2011 г. (02:30) - Принята новая военная стратегия США
      Источник: МО США
      Оригинал: New Strategy Calls for Redefined Leadership
      Цитаты: Это первое изменение национальной военной стратегии США за 7 последних лет (с 2004 года).
     Национальная военная стратегия - 2011 базируется на Национальной оборонной доктрине - 2010 и на выводах последнего Четырехлетнего оборонного обзора (Quadrennial Defense Review).
     Национальная военная стратегия - 2011 строится на трех главных принципах: 1. Развертывание и действия Объединенных вооруженных сил США по всему миру являются залогом положительного результата всех мероприятий, осуществляемых гражданами, компаниями и государственными органами США. 2. Изменившиеся внешние условия ребуют от Объединенных вооруженных сил США углубления международного военного сотрудничества, как с традиционными союзниками, так и с новыми, включая создание новых объединений и группировок. 3.Объединенные вооруженные силы США должны быть полностью обеспечены и готовы и в одиночку противостоять всему спектру существующих и потенциальных военных угроз, учитывая стремительное изменение их уровня и характера, с целью предотвратить войну или одержать в ней победу.
      Комментарии: Новая военная стратегия США подписана Председателем Объединенного комитета начальников штабов адмиралом Флота M. G. Mullen, 08.02.2011г. и в открытом варианте доступна для скачивания (pdf) здесь

    10.02.2011 г. (02:30) - Airborne Systems North America поставит Армии США системы точного десантирования
      Источник: МО США
      Цитаты: Армия США заключила с компанией Airborne Systems North America контракты W911QY-07-D-0010 на 11,6 млн. долл. на производство и поставку 391 комплекта систем точного десантирования и W911QY-10-D-0003 на 10,9 млн. долл. на поставку парашютных систем Т-11.
      Комментарии: Без комментариев.

    10.02.2011 г. (02:30) - Raytheon обеспечит техническое обслуживание и сопровождение эксплуатации ракет PAC-3
      Источник: МО США
      Цитаты: Армия США заключила с компанией Raytheon контракт W31P4Q-11-C-0156 на 15,7 млн. долл. на техническое обслуживание, запчасти и логистическое сопровождение эксплуатации ракет РАС-3 в подразделениях Армии США, имеющих их на вооружении. Работы будут выполняться на базах Chambersburg, Пенсильвания; Schrobenhausen, Германия; Andover, Массачусетс; Burlington, Массачусетс и покрывают период до 29 июля 2011 года.
      Комментарии: Без комментариев.

      Комментарии к новостям 2011 - февраль - стр.3

     Все имена, фамилии, названия и абревиатуры на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обощенными, а их совпадения с реальными - случайными.

© 2009-2010 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com

И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение

 

(Леонардо да Винчи. Записные книжки)

   

Фишка года:
"Очевидное-невероятное" - 2010" -
"...следует учитывать то обстоятельство, что российско-французский консорциум ОСК-DCNS, победивший в 2010 году в тендере Минобороны РФ на строительство "Мистралей", пока существует лишь на бумаге и не является юридическим лицом..."
(Руководитель ЦАМТО)

( РИА Новости -
08.02.2011г. )

      (Комментарий сайта)

Не по закону, данному греками, крещена Русь, но по благодати, явленной ей через святого князя Владимира и правящего князя Ярослава Мудрого.

 

(Митрополит Иларион, 1049г. - Стр.88 - Всеобщая история России с древнейших времен до конца XVIII века/Под ред. проф. О.Я.Яновского. - М.:Эксмо, 2008.-592с.:ил. - ISBN 978-5-699-24867-4)

Цитата "Февраль-2011":
"К сожалению пока получается так, что НАТО в своих внутренних проработках системы ПРО собирается идти на шаг впереди того, что мы будем делать вместе в рамках совета Россия-НАТО."
(Сергей Лавров)

( Вести.Ru -
05.02.2011г. )

 

(Или:
"Эй, па-а-а-даж-ж-ды-ы-тэ...")

Мир по-прежнему хрупок. И мы обязаны помнить: войны не начинаются в одночасье. Зло набирает силу, если перед ним отступают...

 

(Речь Д. Медведева
на параде Победы - 09.05.2010г. -
ВЕСТИ)

Рис.1

Выкатка первого
MC-130J из цеха
Фото Lockheed Martin
Фото в полном разрешении
.

Пусть цель движется по некоторой траектории 1 (ри.3.3). Атакующий ЛА движется по траектории 2. Предположим, что в момент t 0 в точке 0 с ЛА по цели применяется АСП. При этом точка 0 фиксируется относительно воздуха.- Стр.122.

 

(Канащенков А.И. Формирование облика авиационных систем управления вооружением. - М.: «Радиотехника», 2006. – 336с. ISBN 5-88070-095-X)

Рис.1

МОР от Boeing
30 000 фунтов (20,5 футов на 31,5 дюйм)
Фото DefenseIndustryDaily
Фото в полном разрешении
.

Рис.1

Первый полет X-47B
04.02.2011г.
Фото Northrop Grumman
Фото в полном разрешении
Видео здесь
.

Один из комплексов С-300 также поразил участок местности, на котором, по замыслу учений, находилась разведывательно-диверсионная группа условного противника, отметил полковник.

 

(РИА Новости -
21.06.2010г.)