Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)
ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ: milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя (только не было б войны...)
Главная >>>> Комментарии к новостям - Архив >>>> Комментарии к новостям - Архив 2011 >>>> Комментарии к новостям - Архив - Август 2011 >>>> Август 2011 - стр. 10
Есть правда, неполная правда, статистика и ложь...
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов...... казак, ехавший несколько правее и сзади аудитора, с лошадью рухнулся на землю. Жерков и дежурный штаб-офицер пригнулись к седлам и прочь поворотили лошадей. Аудитор остановился против казака, со внимательным любопытством рассматривая его. Казак был мертв, лошадь еще билась.
Князь Багратион, прищурившись, оглянулся и, увидев причину происшедшего замешательства, равнодушно отвернулся, как будто говоря: "Стоит ли глупостями заниматься!"
(Л. Толстой "Война и мир")
(...)
Комментарии к новостям
2011 - август - стр. 10
Комментарии к новостям - 2011 - август - стр. 11
17.08.2011 г. (03:50) - Два самолета ПАК ФА совершили 84 полета
Источник: ОАО Сухой
Оригинал: ПАК ФА совершил 84 полета
Цитаты: На сегодняшний день на двух летных образцах перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) совершено 84 полета. Первый публичный показ ПАК ФА состоится 17 августа в рамках работы Международного авиационно-космического салона МАКС-2011, который проходит в подмосковном Жуковском с 16 по 21 августа.
В выставочном павильоне F1, где расположена корпоративная экспозиция Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), на стенде «Сухого» можно будет впервые увидеть макет истребителя пятого поколения (ПАК ФА), экспонировавшиеся ранее модели Су-35, Су-32 (34), самолета «Сухой Суперджет 100», а также тренажер истребителя Су-30МК.
Комментарии: В этом есть что-то символичное и захватывающее дух, что павильон компании ОАО Сухой обозначается как "F1".
17.08.2011 г. (03:50) - В 2010 году для нужд армии закуплено 27 самолетов, более 50 вертолетов. Чьей армии не сообщается...
Источник: ИТАР-ТАСС
Оригинал: Объединенная авиастроительная корпорация рассчитывает поставлять Минобороны РФ более 20 самолетов в год - Погосян
Цитаты: Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена поставлять Минобороны РФ более 20 самолетов в год. Об этом заявил сегодня на пресс- конференции президент ОАК Михаил Погосян, передает АРМС-ТАСС.
"Рассчитываем, что в ближайшее время выйдем на темпы поставок для Минобороны более 20 самолетов в год,- сказал Погосян.- Думаю, что заказы Минобороны в нашем портфеле будут составлять 50 процентов".
В рамках госпрограммы вооружений до 2020 года в войска должно быть поставлено свыше 1,5 тыс. новых самолетов и вертолетов. В итоге доля современной техники ВВС должна составить не менее 80 проц. В 2010 году для нужд армии закуплено 27 самолетов, более 50 вертолетов.
Комментарии: ГПВ-2020 по количеству поставленных самолетов МО РФ несомненно удастся выполнить, если "более 20" начинается с 65...
Чьему авторству принадлежит выражение "В 2010 году для нужд армии закуплено 27 самолетов, более 50 вертолетов." и к какой армии относится из текста не понятно.
17.08.2011 г. (03:50) - К 2025 году ОАК планирует производить 25-30 проц. общего числа транспортных самолетов в мире. Это уже где-то было...
Источник: ИТАР-ТАСС
Оригинал: К 2025 году ОАК планирует производить 25-30 проц. общего числа транспортных самолетов в мире
Цитаты: "Наша задача к 2025 году занять нишу в 25-30 проц. мирового рынка транспортной авиации, - сказал он (старший вице-президент ОАК Олег Демченко - ред.). - С 2025 года мы будем производить более 120 самолетов в год".
Касаясь поставок транспортных самолетов для Минобороны РФ, он отметил, что "на сегодняшний день ОАК представлена самым большим рядом транспортных самолетов". "Это Ил-76, Ан-124 и Ан-70", - уточнил Демченко.
Комментарии: На открытии салона в Ле Бурже-2011, два месяца назад, один из представителей ОАК объявил, что к 2025 году ОАК будет производить военной продукции на 25-30 млрд. долл. в год. Возможно, численный ряд " к 2025 ... 25-30..." проходят, как аксиому, в корпоративном университете, а слова сопровождения могут быть любые.
"... самым большим рядом транспортных самолетов. Это Ил-76, Ан-124 и Ан-70", - это же, очевидно, относится не к производимы в настоящее время самолетам. А во сне западным коллегам, возможно, снится гораздо более большой "самый-самый большой ряд...".
17.08.2011 г. (03:50) - Компания Lockheed Martin разработает разведывательный вариант БПАС К-МАХ
Источник: Lockheed Martin
Оригинал: Lockheed Martin Awarded Up To $47 Million to Develop Unmanned Autonomous Technologies
Цитаты: Компания Lockheed Martin заключила контракт с Армией США в размере 47 млн. долл. на разработку, создание демонстрационного образца и поставку новых беспилотных технологий в поддержку проекта грузовой беспилотной авиационной системы (БПАС) вертикального старта и посадки.
В соответствии с контрактом компания Lockheed Martin совместно с компанией Kaman Aerospace разработает и продемонстрирует возможности разведывательного варианта беспилотной системы на базе существующег грузового аппарата K-MAX.
Комментарии: Без комментариев.
17.08.2011 г. (03:50) - Компания Raytheon произвела пятый комплект трехканальной ГСН для SDB II
Источник: Raytheon
Оригинал: Raytheon Completes Fifth Small Diameter Bomb II Tri-Mode Seeker in New Factory
Цитаты: Компания Raytheon произвела пятый комплект трехканальной ГСН для авиабомб малого диаметра второго поколения (Small Diameter Bomb II - SDB II) на своем новом специально построенном для этого заводе.
Компания является единственной, производящей интегрированные трехканальные ГСН на "горячей" линии специально построенного для этого заводе.
Трехканальная ГСН для состоит из радара миллиметрового диапазона, полуактивной лазерной системы и неохлаждаемой ИК-системы.
Комментарии: Без комментариев.
17.08.2011 г. (03:50) - Строительство британского авианосца Queen Elizabeth достигло этапа финальной сборки
Источник: BAE Systems
Оригинал: 8,000 tonn of steel
Цитаты: Центральная секция авианосца Queen Elizabeth, Lower Block 03, отправлена к месту окончательной сборки корабля
Центральная секция корабля, имеющая обозначение Lower Block 03, весит 8000 тонн и была собрана на судостроительном заводе компании BAE Systems в Говане (Govan), недалеко от Глазго. Теперь ее предстоит отправить морем из порта Клайд (Clyde) на судостроительный завод в Росайт (Rosyth), где будет производится финальная сборка корабля. Путь от Клайда до Росайта составляет около 1000 км (600 миль) вдоль северного побережья Шотландии.
На церемонии отправки присутствовал министр Стратегии международной безопасности Геральд Ховарт (Gerald Howarth), который сказал: «Это событие является важнейшей вехой в судьбе авианосца и открывает новый этап строительства – начало финальной сборки корабля. Отличный прогресс достигнут в реализации этого проекта, который к 2020 году будет являться краеугольным камнем боевых возможностей Королевских ВМС. Это событие явное подтверждение технологического уровня британской судостроительной промышленности, знания и опыт которой позволяет реализовывать проекты такого масштаба и сложности.»
Первая пластина секции была вырезана в июле 2009 года, и ее строительство продолжалось два года. Ее размеры составляют: длина – 60 м, ширина – 40 м, высота – 20 м.
29 июля секция Lower Block 03 была вывезена из сухого судостроительного цеха в Говане и на 64-х дистанционно управляемых транспортерах по маршруту длиной 200 м, со специально усиленным покрытием, доставлена в порт Клайд. Операцию транспортировки осуществляли 10 операторов, она продолжалась более часа.
В воскресенье, 31 июля секция была погружена на одну из двух самых больших транспортных барж в мире, и начаты работы по крепежу, центровке и подготовке к транспортировке, которая началась 16 августа.
В Росайт Lower Block 03 должна быть доставлена 21 августа.
Затем, на 29 августа, намечена сложная операция по подтоплению транспортной баржи и первому погружению секции в морскую воду, после которых секция последовательностью сложных маневров будет перебазирована в сухой сборочный док, где 350 специалистов компании BAE Systems, прибывших из Гована, совместно с сотрудниками местной компании Babcock, продолжат работы по прокладке коммуникаций и внутреннему оборудованию этой секции корабля.
На судостроительном заводе в Говане продолжается строительство самой крупной и тяжелой секции авианосца Lower Block 04.
Авианосец Queen Elizabeth («Королева Элизабет») является головным кораблем нового типа авианосцев водоизмещением 65000 тонн. Кроме него, в мае начато строительство второго корабля этого типа Prince of Wales («Принц Уэлльский»).
Для строительства авианосцев этого типа специально создан Альянс по строительству авианосцев (Aircraft Carrier Alliance), состоящий из компаний BAE Systems, Babcock и Thales. Строительство составных частей кораблей ведется на 6 судостроительных верфях одновременно, а финальная сборка производится на верфи в Росайт компании Babcock.
Спецификации авианосцев типа Queen Elizabeth: длина – 280 м, максимальная ширина – 70 м, водоизмещение – 65000 тонн.
Скорость кораблей составляет 25 узлов, дальность плавания – 16000 км (10000 миль), собственный экипаж - 679 человек, возможно транспортирование дополнительно до 921 человека.
Количество самолетов на борту – до 12 F-35C.
Комментарии: Без комментариев.
16.08.2011 г. (02:50) - Подведены итоги тактических учений войск ПВО ЗВО на полигоне «Капустин Яр»
Источник: МО РФ
Оригинал: Подведены итоги тактических учений войск ПВО Западного военного округа на полигоне «Капустин Яр»
Цитаты: В 167 Учебном центре боевого применения войск противовоздушной обороны Сухопутных войск (СВ), расположенном на полигоне Капустин Яр Южного военного округа, успешно завершены двухнедельные тактические учения по управлению авиацией и войсками ПВО на Западном стратегическом направлении.
В ходе учений отличились зенитные ракетные бригады, дислоцированные в Московской, Ленинградской и Курской областях. Зенитные ракетные системы «С-300В» в условиях активных помех уничтожили двумя ракетами две малоразмерные цели, имитирующие оперативно-тактические ракеты. В ходе учений применялись также комплексы «Бук», «Тор», «Оса», «Тунгуска», «Стрела-10» и «Игла».
Данными учениями полевой сезон для войск ПВО Западного военного округа не завершен. В сентябре на полигоне Ашулук боевые подразделения будут выполнять задачи в рамках стратегического учения «Центр-2011».
Комментарии: Без комментариев.
16.08.2011 г. (02:50) - В испытательном центре Edwards продолжаются испытания БПАС Global Hawk Block 40 с радаром MP-RTIP
Источник: ВВС США
Оригинал: ESC radar program reaches major milestone
Цитаты: 21 июля 2011 года с авиабазы Edwards, Калифорния, совершила свой первый полет беспилотная авиационная система (БПАС) Global Hawk Block 40, оснащенная радаром, разрабатываемым по программе Multi-Platform Radar Technology Insertion Program (MP-RTIP) Центра электронных систем ВВС. В этом полете радар подтвердил свою начальную функциональную работоспособность и работал так, как и ожидали специалисты Центра.
Второй полет состоялся 28 июля. Он так же подтвердил работоспособность системы электропитания и функциональной работоспособности радара. В обоих полетах производилась радиолокационная съемка местности с накоплением получаемой информации на борту.
Для снижения технического риска и сокращения стоимости программы радар MP-RTIP был многкратно облетан на борту пилотируемого самолета-лаборатории "Proteus", сходного по своим летным характеристикам с Global Hawk. На борту "Proteus" было получено 150000 радиолокационных изображений местности до того, как радар был инсталлирован и начал испытания на борту БПАС Global Hawk Block 40.
Часть программы по подтверждению всех заданных характеристик радара бригада Центра планирует завершить в начале 2012 года, а конструкторский этап испытаний всей БПАС продлится до конца 2013 года.
Оборудование БПАС Global Hawk Block 40, поступающих в войска, радаром MP-RTIP планируется начать в 2014 году.
Комментарии: Отчет головного разработчика и производителя БПАС Global Hawk Block 40, компании Northrop Grumman , о первом полете БПАС, состоявшемся 21.07.2011г., см. в комментарии от 24.07.2011г.
16.08.2011 г. (02:50) - Новые вертолеты морской пехоты AH-1Z готовятся к первому походу на борту десантного корабля USS New Orleans
Источник: Флот США
Оригинал: USS New Orleans Preps for Marine Attack Helicopter's First Deployment
Цитаты: На борту десантного транспортного корабля-дока USS New Orleans (LPD 18) проведена сертификация новых вертолетов Корпуса морской пехоты AH-1Z Cobra .
Сертификация (deck-landing qualifications - DLQs) вертолетов проведена 11 августа в рамках выполнения общей программы подготовки (pre-deployment exercise) корабля к очередному боевому походу.
Получив статус готовности к боевому походу от командования Корпуса морской пехоты (КМП) в сентябре 2010 года, вертолеты отправятся в свой первый боевой поход в конце года в составе 5-й Десантной эскадры (PHIBRON 5).
Новые вертолеты поступили на вооружение 268-й Средней вертолетной эскадрильи морской пехоты, входящей в авиационную составляющую 11-й Экспедиционной бригады морской пехоты.
Командор Денис Джако (Dennis Jacko), командир USS New Orleans , сказал: " "Зулусы" (имя собственное модификации AH-1Z) дают морской пехоте новые непревзойденные боевые возможности. Они несут в два раза больше вооружения и, при этом, летают дальше и быстрее, чем их предшественники AH-1W".
Всего на борту десантного транспортного корабля-дока USS New Orleans могут размещаться, выполнять задания и обслуживаться до 10 различных вертолетов, включая AH-1Z Cobra.
Комментарии: Более подробно о AH-1Z и его сравнение с AH-1W см. в комментарии от 02.01.2011г.
16.08.2011 г. (02:50) - Флот США провел испытания системы противоминной защиты корабля USS Independence (LCS 2)
Источник: Raytheon
Оригинал: US Navy Exercise Proves Critical Fleet Mine Countermeasure Capabilities
Цитаты: Флот США провел испытания по сбросу и подъему Дистанционно управляемого многофункционального аппарата (Remote Multi-Mission Vehicle - RMMV), оснащенного системой противоминной защиты AN/AQS-20A , разработанной компанией Raytheon . Эти испытания были проведены с использованием корабля USS Independence (LCS 2) с целью проверки возможности применения RMMV с борта новых кораблей контроля прибрежной зоны типа LCS (Littoral Combat Ship).
Сонар AN/AQS-20A важнейший элемент противоминных возможностей Флота США, и единственный разработанный для использования. испытанный, сертифицированный и используемый на аппаратах RMMV. Кроме того, он с успехом может применяться и на борту других платформ.
Кроме сонара AN/AQS-20A компанией Raytheon разработана и производится и вторая часть противоминного комплекса - Авиационная бортовая система нейтрализации мин (Airborne Mine Neutralization System - AMNS) AN/ASQ-235, который будет использоваться на кораблях типа LCS. При проведении противоминных мероприятий, как в глубоких океанских водах, так и в прибрежной зоне, сонар AN/AQS-20A обнаруживает, определяет координаты и идентифицирует донные, заглубленные и поверхностные морские мины, а AMNS AN/ASQ-235 осуществляет принудительный подрыв или нейтрализацию мин, обнаруженных сонаром.
Сонары AN/AQS-20A в настоящее время уже инсталлированы на борт вертолетов MH-60S, MH-53E, а система нейтрализации AMNS AN/ASQ-235 пока только на борт MH-60S.
Кроме того, сонары AN/AQS-20A будут использоваться и на борту других дистанционно управляемых противоминных аппаратов (Remote Minehunting System) AN/WLD-1, которые стоят на вооружении кораблей типа LCS.
Сонары AN/AQS-20A на дистанционно управляемых аппаратах, находящихся в погруженном состоянии, производят гидроакустическое сканирование толщи воды по направлению движения, по бокам и под аппаратами. Сонары совмещены с видеокамерами высокого разрешения для получений высококачественного изображения обнаруженных предметов.
Система нейтрализации мин состоит из консоли управления, размещаемой на борту вертолета MH-60S, и четырех дистанционно управляемых аппаратов-нейтрализаторов мин - Archerfish™ , пускаемых автоматически или спускаемых в ручном режиме, которые управляются оператором с вертолета, выводятся на обнаруженные мины и производят их принудительный подрыв.
Конструкторские и войсковые испытания комплекса AN/AQS-20A и AN/ASQ-235 начаты в 2002 году. К настоящему времени произведено и поставлено Флоту 15 сонаров AN/AQS-20A и 5 систем нейтрализации AN/ASQ-235.
Комментарии: Дистанционно управляемые многофункциональные аппараты RMMV разработаны и производятся компанией Lockheed Martin , а нейтрализаторы Archerfish™ - BAE Systems
Комментарии к новостям 2011 - август - стр.9
Все имена, фамилии, названия и абревиатуры на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.
© 2009-2011 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение
(Леонардо да Винчи. Записные книжки)
Первый полет Global Hawk Block 40
с радаром MP-RTIP
над испытательной площадкой
21.07.2011г. - авиабаза Edwards
Фото ВВС США
Фото в полном разрешении
Ударный вертолет КМП AH-1Z Cobra
над палубой десантного корабля USS New Orleans
11.08.2011г
Фото Флот США
Фото в полном разрешении
Не по закону, данному греками, крещена Русь, но по благодати, явленной ей через святого князя Владимира и правящего князя Ярослава Мудрого.
(Митрополит Иларион, 1049г. - Стр.88 - Всеобщая история России с древнейших времен до конца XVIII века/Под ред. проф. О.Я.Яновского. - М.:Эксмо, 2008.-592с.:ил. - ISBN 978-5-699-24867-4)
Дистанционно управляемый многофункциональный апарат RMMV
в погруженном положении
Фото Lockheed Martin
Фото в полном разрешении
Медведев приказал вывести из эксплуатации Ту-134
Президент Дмитрий Медведев предложил запретить эксплуатацию самолетов марки Ан-24 в России.
По мнению Медведева, катастрофа теплохода «Булгария», унесшего жизни более ста человек, была ожидаемой. Медведев после трагедии «Булгарии» грозится проверить весь пассажирский транспорт
ЛОНДОН, 6 июля. (АРМС-ТАСС). Практическое участие России в создаваемой европейской системе ПРО стало бы дня нее наилучшей гарантией безопасности.
(Генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен -
06.07.2011г. - ИТАР-ТАСС )
(А лучше и понятней не скажешь...)
Американские коллеги говорят, что понимают наши озабоченности. Они утверждают, что угроза СЯС от ПРО может исходить, но не сейчас, а через несколько лет. Причем объясняется она тем, что российские специалисты не могут правильно оценить реальный потенциал американской системы.
(Заместитель МО РФ А. Антонов -
13.05.2011г. - МО РФ )
Восстановление возможностей военно-промышленной базы может занять 5, 10 или 15 лет, и для этого потребуются значительно большие финансовые ресурсы, что вызвано мультипликативным эффектом.
Но большие финансовые ресурсы - это не все, мы заплатим за это жизнями и благополучием наших солдат...
(Заместитель министра обороны США William J. Lynn III
11.05.2011г. - МО США)