Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)
ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ: milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя (только не было б войны...)
Главная >>>> Комментарии к новостям - Архив >>>> Комментарии к новостям - Архив 2011 >>>> Комментарии к новостям - Архив - Сентябрь 2011 >>>> Сентябрь 2011 - стр. 12
Есть правда, неполная правда, статистика и ложь...
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов...... полковой командир, с приятной улыбкой..., подъехал к князю Багратиону и принял его, как хозяин дорогого гостя.
Он доложил князю Багратиону, что против его полка была конная атака французов, но что, хотя атака эта отбита, полк потерял больше половины людей.
Полковой командир сказал, что атака была отбита, придумав это военное название тому, что происходило в его полку; но он действительно сам не знал, что происходило в эти полчаса во вверенных ему войсках...
(Л. Толстой "Война и мир")
(В мире все уже было... И в Российской армии - тоже...
Главное - приятно улыбнуться начальнику, прикрыть глаза и выучить наизусть: "Атака была отбита..."
По традициям Российской армии - это больше, чем пол-полка...)
Комментарии к новостям
2011 - сентябрь - стр. 12
Комментарии к новостям - 2011 - сентябрь - стр. 13
22.09.2011 г. (04:30) - Палубные испытания F-35В начнутся в октябре на борту десантного вертолетоносца Wasp
Источник: Оборонное интернет-агентство DoDBuzz.com
Оригинал:
Lockheed: F-35B is ready for sea. Is the ship?
Цитаты : По словам руководителя программы F-35 компании Lockheed Martin , самолет F-35В готов к началу первых испытаний в море на борту десантного вертолетоносца Wasp в следующем месяце.
Выступавший на выставке Ассоциации военно-воздушных сил (Air Force Association), которая состоялась в окрестностях Вашингтона, вице-президент Lockheed Martin Том Бурбадж (Tom Burbage) сообщил журналистам, что в реальности осуществлять посадку на корабль (на самолете вертикальной посадки - ред.) значительно легче, чем на землю. Во время осуществления вертикальных посадок в условиях земли летчики отрабатывали разные сценарии и условия посадки: штиль, встречный ветер, боковой ветер или ветер сзади, в то время как при посадке на палубу они будут выбирать самые благоприятные условия, включая дополнительные преимущества, которые дает движение корабля.
Испытания F-35В на борту корабля дадут для конструкторов и эксплуатантов корабля не меньше информации, чем для конструкторов самолета.
Что Флот и Корпус морской пехоты хотят больше всего узнать в ходе этих испытаний, это, как поведет себя корабль при выполнении укороченного взлета с его палубы F-35В. Сегодня никто не знает, как взаимодействие F-35В со стальной палубой Wasp при выполнении укороченного взлета скажется на близко расположенном персонале, обеспечивающем полеты, и на чувствительных приборах корабля.
На протяжении многих лет скептики в военно-морской авиации по всму миру распространяли ужасные предположения, как взлетающий F-35В своей мощной реактивной струей расплавит и прожжет палубу, сдует антенны и другие надстройки на палубе.
Бурбадж сообщил, что, как корабль, так и два F-35В, которые будут участвовать в испытаниях, оборудованы множеством испытательных датчиков, которые дадут объективную оценку условиям взлета и посадки. В соответствие с этим этапом программы испытаний будет выполнено 67 вертикальных посадок на палубу и "много" укороченных взлетов.
Относительно палубного варианта авианосного базирования F-35С Бурбадж напомнил, что он уже выполнил катапультный старт в наземных условиях и начнет морские испытания на палубе авианосца весной 2012 года. Инженерам еще необходимо более подробно обработать данные о влиянии стартующего F-35С на палубные охлаждаемые дефлекторы-отражатели, т.к. воздействие одной, но мощной реактивной струи двигателя F-35С, несколько отличается от воздействия двух разнесенных струй двигателей F/А-18.
Как известно, директор Департамента закупок МО США Эшли Картер (Ash Carter) не согласен воспринять положительные результаты палубных испытаний F-35В в качестве решающего аргумента в пользу возобновления полномасштабного финансирования этой подпрограммы, но они, безусловно, будут таким аргументом. И, если испытания пройдут успешно, компания "нанесет свой удар" в Вашингтоне, пока дебаты по бюджету еще продолжаются. Lockheed Martin сделает все возможное, чтобы видео и фото испытаний F-35В на борту десантного вертолетоносца Wasp были в каждой газете, в каждом автобусе, в каждом вагоне метро - везде, где они могут попасть на глаза людям.
Комментарии: Без комментариев.
22.09.2011 г. (04:30) - Компания Boeing поставила ВВС Кореи первый самолет Peace Eye 737 AEW&C
Источник: Boeing
Оригинал: Boeing-led Team Delivers 1st Peace Eye AEW&C Aircraft to Republic of Korea Air Force
Цитаты : Кооперация, возглавляемая компанией Boeing, поставила первый самолет Peace Eye 737 AEW&C (Airborne Early Warning and Control) ВВС Южной Коре. Передача самолета состоялась на авиабазе ВВС GIMHAE - основной авиабазе этих самолетов.
Три следующих самолета Peace Eye 737 AEW&C в настоящее время дорабатываются до специальных требований корейских ВВС авиакосмической компанией Korean Aerospace Industries в Sacheon и будут переданы заказчику в 2012 году.
В соотвествие с контрактом, вместе с 4-мя самолетами ВВС Кореи будет поставлен и крупный наземный обеспечивающий комплекс, включающий тренажеры, эксплуатационное оборудование и ремонтный комплекс.
Компания Boeing реализует аналогичные контракты с ВВС Австралии и Турции.
Комментарии: Без комментариев.
22.09.2011 г. (04:30) - Компания Northrop Grumman включена в число соисполнителей новой спутниковой системы ПРО PTSS
Источник: Northrop Grumman
Оригинал: Northrop Grumman Receives Systems Engineering Contract for Missile Defense Agency's Precision Tracking Space System
Цитаты : Компания Northrop Grumman получила заказ от Лабратории прикладных физических исследований (Applied Physics Laboratory - APL) Университета Джона Хопкинса на производство действующих инженерных образцов систем, которые будут применяться при реализации программы Агентства ПРО "Высокоточные следящие системы космического базирования" (Precision Tracking Space System - PTSS).
Компания Northrop Grumman - один из шести субподрядчиков, приглашенных APL в Интеграционное предприятие по производству инженерных образцов (Integrated Systems Engineering Team - ISET).
PTSS - новая перспективная система спутников Агентства ПРО, предназначенная для слежения за баллистическими ракетами с момента пуска до окончания среднего участка траектории.
Как Головной разработчик двух работающих образцов-демонстраторов по программе Агентства ПРО STSS, которые сейчас находятся на орбите и проходят испытания в Агентстве, Northrop Grumman имеет большой опыт и научно-технический задел для разработки таких систем.
Первые инженерные образцы систем программы PTSS будут производится в государственных и военных лабораториях, чтобы затем быть переданными в производство коммерческим структурам на конкурсной основе.
В настоящее время работы по программе PTSS находятся на этапе предварительного обоснования тактико-технических требований, открытом Агентством ПРО в марте 2011 года. Следующим этапом будет предварительное проектирование, которое начнется осенью 2012 года. Запуск двух первых опытных образцов спутников этой системы намечен на 2016 год.
Комментарии: Без комментариев.
22.09.2011 г. (04:30) - Компания Lockheed Martin начинает строительство второго F-35А для ВВС Италии
Источник: МО США
Цитаты: Флот США выделил дополнительно по ранее заключенному контракту N00019-11-C-0083 компании Lockheed Martin 17,00 млн. долл. на производство и закупку комплектующих длительного срока изготовления, необходимых для постройки самолета F-35А Lightning II (conventional takeoff and landing) для ВВС Италии. Срок исполнения работ - до декабря 2012 года.
Комментарии: Без комментариев.
21.09.2011 г. (02:30) - Все требования по версии F-35А выполнены, количество вертикальных посадок на одном самолете (ВF-1) доведено до 150! Lockheed Martin представил результаты испытаний F-35 за 8 месяцев 2011 года
Источник: Lockheed Martin
Оригинал: Lockheed Martin F-35 Flight Test Progress Report
Цитаты : Со дня предыдущего отчета, представленного компанией Lockheed Martin 26 июля (см. комментарий от 27.07.2011г. ), по общей программе испытаний F-35 выполнено 124 полета, количество полетов в 2011 году доведено до 642.
По всем пунктам программы испытания проходят или по графику, или с опережением граффика, несмотря на 15-дневную приостановку полетов, вызванную обнаруженной в наземных условиях неисправностью Интегрированной системы электропитания. кроме того, испытания проводимые на Испытательной станции авиации ВМС в Патуксен Ривер, Мидленд (Naval Air Station (NAS) Patuxent River), были прерваны на несколько дней с 23 августа в связи с защитой от воздействия урагана Irene.
Суммарное опережение графика испытаний по количеству полетов, на 31 августа составляло 8 % относительно графика на этот период.
За отчетный период произошло несколько важнейших событий:
самолет BF-1 выполнил зависание на высоте 12,2 м (40 футов) в условиях штиля и произвел две вертикальные посадки, доведя их общее количество до 150;
в состав 33-го истребительного крыла авиабазы Eglin, Флорида, были включены самолеты AF-10 и AF-11, где они присоединились к AF-08 и AF-09, для начала процесса обучения летного и обслуживающего персонала;
успешно завершена программа статических прочностных испытаний, которые проводились на образце самолета палубного варианта F-35C (CV), получившего обозначение CG-1;
в заключительном полете, выполненном 31 августа на самолете AF-7, полностью ликвидировано отставание подпрограммы испытаний версии F-35А (ВВС) - все требования ВВС, которые предъявлялись к самолету на эту дату, выполнены, что подтвердило зрелость и устойчивость подпрограммы.
Количество выполненных полетов в 2011 году по типам самолетов: F-35А - 314, F-35В - 226, F-35С - 102.
Всего по общей программе испытаний, начиная с декабря 2006 года по 16 сентября 2011 года, и учитывая полеты прототипа АА-1, выполнено 1202 полета.
Комментарии: Без комментариев.
21.09.2011 г. (02:30) - Mistral вступает в бой
Источник: МО Великобритании
Оригинал: UK and French ships rendezvous off Libyan coast
Цитаты : Вертолетоносцы Великобритании и Франции встретились у берегов Ливии, продемонстрировав единство двух стран в операции «Объединенный защитник».
Вертолетоносец Ocean ВМС Великобритании и его аналог из Франции, корабль управления Mistral, предоставляют ударные вертолеты, базирующиеся на их борту, в распоряжение объединенного командования НАТО по проведению операции по защите ливийского гражданского населения «Объединенный защитник».
Mistral в настоящее время подключился к проведению операции, заменив предыдущий корабль ВМС Франции Le Tonnerre.
Для координации взаимодействия на борту каждого вертолетоносца находится офицер связи с союзного корабля. Кроме того,на протяжении всей операции командирами и штабами кораблей организуются взаимные посещения.
В ходе этой операции накапливается задел взаимопонимания, который будет реализован в начале 2020-х годов, когда взаимодействие выйдет на качественно новый уровень, и будут созданы совместные авианосные ударные группы двух стран на основе новых строящихся авианосцев.
Кроме ударных вертолетов Apache, на борту вертолетоносца Ocean базируются разведывательные Sea King Mk 7 и вертолеты обеспечения Lynx Mk 7. Начиная с апреля 2011 года, когда Ocean покинул Великобританию, на его палубу совершено 2000 вертолетных посадок, как своих, так и французских Puma, которые базировались на борту авианосца Charles de Gaulle и десантных вертолетоносцев Le Tonnerre и Mistral.
Комментарии: Без комментариев.
21.09.2011 г. (02:30) - Командование ВВС США согласовало возобновление полетов F-22
Источник: ВВС США
Оригинал: F-22 fleet to resume flight operations
Цитаты : Министр ВВС Michael Donley и Начальник штаба ВВС Norton Schwartz согласовали поэтапный план возобновления полетов на самолетах F-22 после 4-х месячного перерыва, разработанный Командованием боевых операций ВВС.
Полеты самолетов были прекращены решением Начальника Командования боевых операций ВВС 3 мая в целях обеспечения безопасности полетов, которое последовало после получения 12 отдельных рапортов от летного состава о имевшихся в полете признаках кислородного голодания. Поданные рапорта охватывали трехлетний период с апреля 2008 по 2011 год.
Возобновление полетов будет сопровождаться реализацией строгих мер безопасности по сокращению рисков инцидентов, включая инспекционные проверки и дополнительные тренажи летного состава по эксплуатации бортовых систем жизнеобеспечения.
После проведения множества исследований и испытаний, у нас есть ясное понимание того, что возобновление полетов - разумно и целесообразно. Мы можем управлять рисками совместно с нашими летными экипажами и мы будем продолжать исследовать работу систем обеспечения кислородом и накапливать достаточный объем опытных данных", - сказал Norton Schwartz.
Перед началом возобновления полетов будут дополнительно проверены кислородные системы всех самолетов. Самолеты способны выполнять полеты свыше 15000 м, и им будет это разрешено. Пилоты будут использовать дополнительное защитное оборудования и пройдут базовое медицинское обследование. Процесс возобновления полетов начнется с летчиков-инструкторов, и после их полного восстановления к полетам будет допущен остальной летный состав.
F-22 находятся в эксплуатации ВВС с 2005 года. В настоящее время в ВВС находятся 170 машин
Комментарии: Без комментариев.
Комментарии к новостям 2011 - сентябрь - стр.11
Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.
© 2009-2011 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение
(Леонардо да Винчи. Записные книжки)
F-22 Raptor
(лишь незначительно "уступающий" Су-35 по характеристикам
и напрочь отстающий от ПАКФА по количеству заклепок на фюзеляже)
Фото ВВС США
Фото в полном разрешении
Палубный вертолет MH-60S Sea Hawk
перед вылетом...
(поднят на лифте из ангара авианосца
USS John C. Stennis (CVN 74) - 18.09.2011г.
Фото Флот США
Фото в полном разрешении
Не по закону, данному греками, крещена Русь, но по благодати, явленной ей через святого князя Владимира и правящего князя Ярослава Мудрого.
(Митрополит Иларион, 1049г. - Стр.88 - Всеобщая история России с древнейших времен до конца XVIII века/Под ред. проф. О.Я.Яновского. - М.:Эксмо, 2008.-592с.:ил. - ISBN 978-5-699-24867-4)
Вертолетоносцы
Mistral (на дальнем плане) и
Ocean у берегов Ливии
19.09.2011г. - Средиземное море
Фото МО Великобритании
Фото в полном разрешении
Медведев приказал вывести из эксплуатации Ту-134
Президент Дмитрий Медведев предложил запретить эксплуатацию самолетов марки Ан-24 в России.
По мнению Медведева, катастрофа теплохода «Булгария», унесшего жизни более ста человек, была ожидаемой. Медведев после трагедии «Булгарии» грозится проверить весь пассажирский транспорт
ЛОНДОН, 6 июля. (АРМС-ТАСС). Практическое участие России в создаваемой европейской системе ПРО стало бы дня нее наилучшей гарантией безопасности.
(Генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен -
06.07.2011г. - ИТАР-ТАСС )
(А лучше и понятней не скажешь...)
Американские коллеги говорят, что понимают наши озабоченности. Они утверждают, что угроза СЯС от ПРО может исходить, но не сейчас, а через несколько лет. Причем объясняется она тем, что российские специалисты не могут правильно оценить реальный потенциал американской системы.
(Заместитель МО РФ А. Антонов -
13.05.2011г. - МО РФ )
Восстановление возможностей военно-промышленной базы может занять 5, 10 или 15 лет, и для этого потребуются значительно большие финансовые ресурсы, что вызвано мультипликативным эффектом.
Но большие финансовые ресурсы - это не все, мы заплатим за это жизнями и благополучием наших солдат...
(Заместитель министра обороны США William J. Lynn III
11.05.2011г. - МО США)