Он, видимо, ни о чем не думал в эту минуту, кроме того, что он молодцом пройдет мимо начальства.
Он нес у ноги вытянутую тоненьку, узенькую шпагу (гнутую шпажку, не похожую на оружие)... и, чуввствуя, что он исполняет это дело хорошо, он был счастлив. "Левой, левой..." ...
толстый майор, пыхтя и разрознивая шаг, обходил куст по дороге; отставший солдат, запыхавшись, с испуганным лицом за свою неисправность, рысью догонял роту; ядро, нажимая воздух пролетело над головой князя Багратиона и свиты и в такт: "Левой - левой!" - ударилось в колонну. "Сомкнись!", - послышался щеголяющий голос ротного командира. Солдаты дугой обходили что-то в том месте , куда упало ядро... "Левой... левой... левой..." - Молодцами, ребята! - сказал князь Багратион.
(Л. Толстой "Война и мир")
|
Комментарии к новостям
2011 - октябрь - стр. 6
Комментарии к новостям 2011 - октябрь - стр. 7
16.10.2011 г. (05:00) - ВВС США представили данные по боевому напряжению авиации в Ираке и Афганистане в период 9 месяцев 2011 года и сентябрь 2011 года
Источник: ВВС США
Цитаты: Всего в период январь-сентябрь 2011 года (сентябрь 2011 года) ВВС США в Ираке и Афганистане выполнили:
полетов на авиационную поддержку боевых действий - в Афганистане - 26879 (2574), из них 1196 (177) с оружием , в Ираке - 4022 (498), из них 3 (1) с оружием;
применили боеприпасов - в Афганистане - 3837 (534), в Ираке - 2 (0);
разведывательных полетов (всего в Афганистане и Ираке) - 28112 (3522);
транспортных полетов (всего) - 44691 (5195), перевезено грузов - 166601 (21512) т, перевезено пассажиров - 833564 (93453), десантировано грузов (только в Афганистане) - 24890 (3346) т;
полетов воздушных танкеров (всего) - 14732 (1827), передано топлива в воздухе - 397250 (43584) т;
дозаправок (всего) - 68203 (8057);
эвакуационно-медицинских полетов (всего) - 5724 (634);
поисково-спасательных полетов (всего) - 1296 1158 (138);
вспомогательных полетов (всего) - 1573 (200).
Комментарии: Без комментариев.
16.10.2011 г. (05:00) - ВВС США получили 9-й из 28 заказанных ВТС C-130J Super Hercules
Источник: ВВС США
Оригинал: J-model #9 arrives at Dyess
Цитаты : 12 октября на авиабазу Dyess прибыл 9-й из 28 заказанных ВТС C-130J Super Hercules.
Поставка всей серии из 28 машин заверщится в 2013 году.
Комментарии: Компания Lockheed Martin поставила 8-й C-130J из этой серии 29 сентября (см. комментарий от 30.09.2011г.), а между этим поставила ВВС еще два С-130 других модификаций (см. комментарий от 02.10.2011г. ).
16.10.2011 г. (05:00) - Merlin Мк 2 - Вертолеты Королевских ВМС Великобритании - десять лет в строю
Источник: МО Великобритании
Оригинал: Royal Navy Merlins mark ten years on the front line
Цитаты : Четыре вертолетных эскадрильи, дислоцирующиеся на военно-морской авиационной станции Culdrose, на вооружении которых находятся вертолеты Merlin, отметли десятилетие того события, когда впервые увидели вертолет новой модификации Мк 2.
Прототип Мк 2 впервые поднялся в воздух на авиабазе Cornish, которая являлась домашней авиабазой для предыдущей модификации 40-миллионных (фунтов стерлингов) Merlin.
Merlin Мк 2 будут стоять на вооружении ВМС еще почти 20 лет - до 2029 года. На вооружении ВМС в настоящее время находится 38 вертолетов Merlin Мк 2, из которых сформированы одна учебная и три строевые эскадрильи (824 и 814, 820, 829 морские авиационные эскадрильи, соответственно), общей численностью 650 человек.
Общий налет флотилии Merlin Мк 2 составляет более 100000 часов.
Первоначально вертолет разрабатывался как противолодочный - для замены парка противолодочных Sea King. Однако, за время эксплуатации его задачи значительно расширились и адаптировалиськ военным реалиям мира "после сентября 2001 года". Кроме патрулирования и охраны от подводных лодок противника зоны боевого похода основного стратегического вооружения Великобритании, подводных лодок с межконтинентальными баллистическими ракетами, вертолеты используются для: антитеррористических / антипиратских / антинаркотических миссий и как бортовые вертолеты фрегатов Type 23, включая HMS Somerset и St Albans.
В настоящее время начата модернизация вертолетов, после завершения которой, в сентябре 2012 года, пройдут войсковые испытания, а с 2013 года модернизированные вертолеты будут поступать на вооружение.
Комментарии: Без комментариев.
16.10.2011 г. (05:00) - Компания Raytheon довела точность артиллерийских снарядов Excalibur до 6 м КВО
Источник: Raytheon
Оригинал: Raytheon Excalibur Ia-2 Ready for Use in Afghanistan
Цитаты : Компания Raytheon выполнила девять успешных пусков управляемых снарядов Excalibur Ia-2, предназначенных для вооружения подразделений Армии и Корпуса морской пехоты США в Афганистане. Пуски выполнены в рамках приемочных испытаний, проводимых Армией США.
Проведенная модернизация вооружения на основе проверенных технологий Excalibur Ia-1 позволила создать Excalibur Ia-2 с увеличенной дальностью и точностью стрельбы. Погрешность стрельбы Excalibur Ia-2 составляем 6 м кругового вероятное отклонения, а дальность доведена с 24 до 37,5 км.
Excalibur Ia-2 наносит ущерб врагу независимо от времени суток, погоды и других условий, а его точность доведена, практически, до точности боевого применения образцов авиационного вооружения, применяемого при операциях непостредственной огневой поддержки.
К настоящему времени в боевых операциях применено уже более 500 снарядов семейства Excalibur.
Снаряды семейства Excalibur - 155-мм управляемые снаряды с GPS-наведением, применяемые из обычных пушек, стоящих на вооружении Paladin and LW 155.
Комментарии: Без комментариев.
14.10.2011 г. (03:30) - МО США представило отчет Центрального командования о катастрофе вертолета CH-47, случившейся 6 августа в Афганистане
Источник: МО США
Оригинал: Centcom Releases Report on Chinook Tragedy
Цитаты : Основной причиной катастрофы стало попадание реактивной гранаты, выпущенной афганским боевиком, при выполнении вертолетом посадочного маневра. Граната попала в кормовой винт вертолета, подрыв произошел контактным способом.
Взрыв вызвал интенсивный переворот вертолета и падение на верхнюю часть фюзеляжа, после чего передний винт был вырван из фюзеляжа. Вертолет врезался в сухое русло ручья, загорелся, от находившегося на борту топлива и боеприпасов произошло несколько повторных взрывов.
Кроме экипажа, погибли 17 военнослужащих из подразделения ВМС США SEAL, 5 специалистов Флота по обеспечению боевых операций, 3 военнослужащих ВВС по планированию и тактике специальных боевых операций, 7 афганских солдат и переводчик - всего 38 человек. В катастрофе так же погибла служебная собака.
Комиссия не нашла нарушений с американской или афганской стороны при планировании и проведении операции, в том числе в факте размещении большого количества военнослужащих спецподразделений на одном вертолете.
Трагедия произошла при проведении специальной операции по захвату или уничтожению Тахира Кари, лидера талибов в долине Tangi провинции Wardak.
Всего в операции участвовали два вертолета CH-47D Chinook, два AH-64 Apache и один самолет Командования сил специального назначения AC-130 с пушечным вооружением, а также "достаточное количество воздушных разведывательных аппаратов". Основная роль в операции отводилась взводу рейнджеров Армии США, дислоцирующемуся на базе передового развертывания вблизи провинции Logar. Подразделению ВМС США SEAL отводилась роль резервной группы немедленного реагирования, которую пришлось использовать в связи со сложившейся обстановкой. Эта необходимость была вызвана тем, что один из воздушных аппаратов обнаружил, что от основного отряда боевиков отделилась небольшая группа, среди которой мог находиться и Тахир Кари и которую необходимо было срочно блокировать.
Решение об использовании одного вертолета было принято руководителем операции в целях скорейшего и скрытого ввода в бой резерва. Сохранить ввод в бой резерва в тайне удалось практически до самой посадки вертолета, в ходе которой он и был замечен. Когда скорость вертолета на посадке достигла 93 км/ч, с крыши двухэтажного глинобитного здания, находившегося в 220 м от района посадки, по вертолету было сделано два или три выстрела, один их которых достиг цели.
Комментарии: На сайте Центрального командования доступна адаптированная (pdf) версия отчета.
14.10.2011 г. (03:30) - ВВС США приступают ко второй глобальной модернизации вечно молодого В-52Н
Источник: ВВС США
Оригинал: AEDC sets record with largest aircraft model to conduct B-52H store separation test
Цитаты : B-52H Stratofortress старейший стратегический бомбардировщик, стоящий на вооружении ВВС США. За время своей эксплуатации он прошел ряд модернизаций, позволивших ему получить лучшие технологические новинки и образцы вооружения. Предыдущая глобальная модернизация самолета была проведена в 1980 году и позволила ему остаться грозным современным оружием и в начале 21 века.
Теперь по требованию Командования стратегической авиации начинается вторая глобальная модернизация, которая, кроме совершенствования информационных датчиков, прицельной системы и средств коммуникации, предусматривает двукратное (!) увеличение объема внутреннего отсека вооружения и размещение в нем ряда образцов вооружения, использующих для навигации и наведения сигналы системы Global Positioning System , таких как: миниатюрные ложные цели MALD (Miniature Air Launched Decoy), крылатые ракеты JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) и несколько типов управляемых авиабомб семейства JDAM (Joint Direct Attack Munition), которые будут применяться из внутренних вращающихся пусковых блоков (Conventional Stores Rotary Launcher - CSRL), а также применение для образцов вооружения, находящихся на внешних пилонах, Адаптивных аэродинамических обтекателей (Heavy Stores Adapter Beam - HSAB).
Главной целью изменения конструкции является улучшение аэродинамических характеристик самолета с боеприпасами, которые приведут к увеличению боевого радиуса и улучшению топливной экономичности.
Для успешной реализации программы проводятся беспрецендентные обеспечивающие научно-исследовательские работы, для формирования надежного научно-технического задела. Одной из таких НИР будет проведение лабораторных испытаний с отделением макетов боеприпасов в аэродинамической трубе в инженерно-конструкторском центре Arnold (AEDC), Теннеси.
Несмотря на то, что подобные эксперименты проводятся в центре более 40 лет, предстоящие эксперименты с макетами В-52Н и его вооружения по своим масштабам не имеют аналогов.
Для проведения "продувок" в 4,9 м аэродинамической трубе изготовлен 10%-ый (!) макет В-52Н из стали и алюминия весом 1540 кг. Создание макета началось в ноябре 2010 года, заняло почти год, и в настоящее время он уже помещен в аэродинамическую трубу.
По оценкам специалистов центра Arnold такой большой масштаб модели позволит сократить погрешности экспериментов до 2,2%.
Достижение модернизированными В-52Н статуса начальной оперативной готовности запланировано на 2013 год.
Комментарии: Без комментариев.
14.10.2011 г. (03:30) - В Летно-испытательном центре Edwards начались испытания модернизированного С-5М
Источник: ВВС США
Оригинал: C-5 upgrades - Edwards team provides proof of expanding Galaxy
Цитаты : Модернизированный компанией Lockheed Martin стратегический военно-транспортный самолет C-5M Super Galaxy поступил в Летно-испытательном центре Edwards, где летчики центра оценят его характеристики и установят действительные возможности и ограничения, с которыми он будет эксплуатироваться следующие 40 лет.
Программа испытаний предусмаривает 100 летных часов.
С-5М обладает вдвое большей грузоподъемностью, чем любой другой военно-транспортный самолет, 122600 кг, которые он может доставить на расстояние 11100 км без дозаправки.
Комментарии: Без комментариев.
Комментарии к новостям 2011 - октябрь - стр. 5
Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.
© 2009-2011 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com
|
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение
(Леонардо да Винчи. Записные книжки) |