Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)
ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ: milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя (только не было б войны...)
Главная >>>> Комментарии к новостям - Архив >>>> Комментарии к новостям - Архив 2011 >>>> Комментарии к новостям - Архив - Октябрь 2011 >>>> Октябрь 2011 - стр. 12
Есть правда, неполная правда, статистика и ложь...
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов...Багратион объехал прошедшие мимо него ряды и слез с лошади...
- С богом! - проговорил Багратион твердым, слышным голосом, на мгновение обернулся к фронту и, слегка размахивая руками, неловким шагом кавалериста, как бы трудясь, пошел вперед по неровному полю...
Уже близко становились французы... Князь Багратион не давал нового приказания и все так же молча шел перед рядами. Вдруг между французами треснул один выстрел. другой, третий... Несколько человек наших упало, в том числе и круглолицый офицер, шедший так весело и старательно.
Но в то же мгновение, как раздался первый выстрел, Багратион оглянулся и закричал: "Ура!"
"Ура-а-а-а!" - протяжным криком разнеслось по нашей линии, и, обгоняя князя Багратиона и друг друга, нестройною, но веселою и оживленною толпой побежали наши под гору за расстроенными французами.
(Л. Толстой "Война и мир")
Комментарии к новостям
2011 - октябрь - стр. 12
Комментарии к новостям 2011 - октябрь - стр. 13
31.10.2011 г. (01:30) - АПР «Юрий Долгорукий» произвел успешный пуск МБР «Булава»
Источник: МО РФ
Оригинал: Атомный подводный ракетоносец «Юрий Долгорукий» произвел успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава»
Цитаты : Сегодня (28.10.2011г. - ред.) в рамках программы государственных летно-конструкторских испытаний состоялся очередной успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты морского базирования «Булава» с борта ее штатного носителя – атомного ракетного крейсера «Юрий Долгорукий».
Пуск ракеты был произведен крейсером из подводного положения в акватории Белого моря по полигону Кура на полуострове Камчатка. Полет проходил в штатном режиме. Боевые блоки ракеты прибыли на полигон в установленное время, что было зафиксировано средствами объективного контроля.
Комментарии: После этого сайт МО РФ все выходные практически не отображается, выяснить подробности не удается.
31.10.2011 г. (01:30) - Компания Lockheed Martin представила отчет за 3-ий квартал и 9 месяцев 2011 года
Источник: Lockheed Martin
Оригинал: Lockheed Martin Announces Third Quarter 2011 Results
Цитаты : Компания Lockheed Martin представила финансовый отчет за 3-ий квартал и 9 месяцев 2011 года (в скобках аналогичные показатели 2010 года), млрд. долл.:
общий объем продаж в 3-ем квартале - 12,119 (11,343), за 9 месяцев - 34,288 (32,910);
общая операционная прибыль в 3-ем квартале - 1,041 (0,877), за 9 месяцев - 2,898 (2,934).
Аналогичные показатели по авиационному сектору составили:
объем продаж в 3-ем квартале - 3,995 (3,294), за 9 месяцев - 10,600 (9,377);
общая операционная прибыль в 3-ем квартале - 0,447 (0,389), за 9 месяцев - 1,178 (1,090).
Аналогичные показатели по сектору электронных систем составили:
объем продаж в 3-ем квартале - 3,633 (3,556), за 9 месяцев - 10,832 (10,290);
общая операционная прибыль в 3-ем квартале - 0,444 (0,428), за 9 месяцев - 1,348 (1,252).
Основную долю роста объемов продаж и прибыли по авиационному сектору принесли резко увеличившиеся объемы производства и поставок самолетов типа С-130 различных модификаций и заказы на техническое обслуживание и модернизацию парка самолетов F-16. Этот рост был скомпенсирован сокращением доходов от сворачивающегося производства самолетов F-22.
Отдельно компанией отмечается ситуация с 5-ой серией самолетов F-35 начального уровня функциональной готовности. Получив первый транш финансирования на закупку материалов и комплектующих длительного срока изготовления в размере 115 млн. долл. в июле 2010 года, компания в январе 2011 года отправила в МО США запрос о необходимости продолжения финансирования. Однако, финансирование не было продолжено, и все остальные необходимые плановые мероприятия по подготовке к производству 5-ой серии Lockheed Martin проводит за свой счет, что за три квартала 20111 года уже привело к убыткам в размере 750 млн. долл., а к концу года эти убытки могут достичь 1200 млн. долл.
Объем поставок самолетов (в скобках за аналогичный период 2010 года) составил:
F-16 - в третьем квартале - 5 (6), за 9 месяцев - 17 (17);
F-22 - в третьем квартале - 0 (5), за 9 месяцев - 8 (13);
F-36 - в третьем квартале - 5 (0), за 9 месяцев - 7 (0);
С-130 - в третьем квартале - 13 (7), за 9 месяцев - 26 (16);
С-5М (модернизация) - в третьем квартале - 1 (0), за 9 месяцев - 2 (0).
Значительное сокращение (прекращение в третьем квартале) объема поставок самолетов F-22 связано с действующим до 21 октября 4-месячным запретом на полеты. К настоящему времени изготовлено еще 10 самолетов, проходящих сейчас приемочные испытания.
Существующий объем заказов по авиационному сектору составляет - 28,5 млрд. долл.
Прогноз компании по общему объему продаж в 2011 году составляет 46-47 млрд. долл.
Существующая численность персонала - около 126000 человек.
Комментарии: Особого внимания заслуживает факт уровня объемов продаж по категории "Другое" в общем объеме продаж, т.е. с учетом "холдинговых" обязанностей правления компании Lockheed Martin . "Другой" объем составляет в 3-ем квартале 45 млн. долл. при объеме продаж 12119 млн. долл. (0,37%), а за 9 месяцев - 182 млн. долл. при объеме продаж 34288 млн. долл. (0,53%). Для сравнения у российских "авиационных" компаний ОАК и "Компания "Сухой" этот показатель составляет от 50% и больше, т.е. выше в 100 (!) раз. Поэтому становится ясно, почему солидные рейтинговые агентства не рейтингуют ОАК и "Компания "Сухой", как "аэрокосмические" компании.
31.10.2011 г. (01:30) - Количество выполненных испытательных наземных катапультных стартов самолета F-35C превысило 50
Источник: ВМС США
Оригинал: F-35C completes initial catapult testing
Цитаты : Объединенная испытательная бригада и опытный образец палубного варианта самолета F-35C, CF-3, вернулись на испытательную станцию авиации ВМС в Patuxent River после завершения первого этапа наземных катапультных стартов самолета на Испытательно-инженерной станции авиации ВМС в Lakehurst.
В ходе этого этапа оценивались прочностные характеристики передней стойки и планера самолета и влияние парового удара на работу двигателя самолета при выполнении им катапультного старта.
В ходе этого этапа были достигнуты две важнейшие вехи в процессе разработки и испытаний самолета: в конце лета был выполнен первый катапультный старт, а в октябре количество катапультных стартов превысило отметку 50. Двигатель показал свою стабильную устойчивость к паровому удару, что позволило сократить число стартов на этом этапе на 4 эксперимента.
На испытательных станциях Lakehurst и Patuxent River будет проведено еще несколько серий катапультных испытаний, прежде чем в 2013 году начнутся плановые испытания F-35C на реальном авианосце.
Комментарии: Без комментариев.
31.10.2011 г. (01:30) - Агентство DARPA выделило 15,55 млн. долл. на разработку нетрадиционных технологий получения изображений высокой четкости
Источник: МО США
Цитаты: Агентство DARPA заключило контракт с Университетом Duke на выполнение исследований и разработку технологий повышения качества изображений.
В соответствие с контрактом HR0011-10-C-0073 на сумму 15,55 млн. долл., Университет Duke проведет исследования и разработает технологии, напраленные на преодоления существующих фундаментальных ограничений повышения качества изображений, которые проявляются в невозможности одновременного увеличения угла поля зрения и четкости изображения в существующих фото и видеосистемах, основанных на традиционных принципах получения изображений. Университет проведет исследования по программе Maximally Scalable Optical Sensor Array Imaging (Оптический датчик получения широкоугольного изображения максимального увеличения). В результате исследований должен быть создан демонстрационный образец и компьютерная программа обработки изображений, обеспечивающие получение изображений с беспрецендентным соотношением угла поля зрения - 114 градусов и разрешения изображения - от 10 до 50 гигапикселей. Работы должны быть завершены до 27 апреля 2013 года.
Комментарии: Без комментариев.
30.10.2011 г. (03:30) - Компания Sikorsky Aircraft продолжает разрабатывать новый тяжелый вертолет CH-53K
Источник: Sikorsky Aircraft
Оригинал: CH-53K Helicopter Systems Engineering Team Receives DoD Top 5 Programs Award
Цитаты : Компания Sikorsky Aircraft объявила о присуждении ежегодной награды Национальной ассоциации оборонных предприятий (National Defense Industry Association) программе создания и развития вертолета CH-53K, как лучшей оборонной программе МО США 2010 года. Награду получила объединенная бригада, состоящая из представителей компании и Министерства обороны.
Тяжелый военно-транспортный вертолет CH-53K предназначен для вооружения подразделений корпуса морской пехоты и должен заменить эксплуатируемые в настоящее время вертолеты CH-53E. Первый полет CH-53К намечен на 2014 финансовый год.
В настоящее время CH-53E SUPER STALLION™ самый большой и тяговооруженный морской вертолет в мире, он базируется на борту десантных вертолетоносцев и служит для высадки морской пехоты, необходимых грузов и вооружения на берег при проведении десантных операций.
CH-53K строится по такой же трехдвигательной схеме, как и его предшественник, его максимальный взлетный вес при внутренней загрузке составит 74000 фунтов против 69750 фунтов CH-53E, а с внешней подвеской 88000 против 73500.
Кроме того, у нового вертолета втрое увеличен такой интегральный показатель, как максимальный вес полезного груза, доставляемого на дальность 110 морских миль в условиях высоких температу внешней среды - до 27000 фунтов.
Комментарии: Без комментариев.
30.10.2011 г. (03:30) - Компания General Atomics Aeronautical Systems представила данные об участии в учениях MUSIC
Источник: General Atomics Aeronautical Systems
Оригинал: GA-ASI Support of the Army Warfighter Continues to Grow
Цитаты : В сентябрьских исследовательских учениях на полигоне Dugway Proving Grounds, Юта, проведенных Армией США по программе MUSIC (Manned-Unmanned Systems Integration Capability) и посвященных отработке взаимодействия пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов в разведывательно-ударных операциях, принимал участие беспилотный аппарат Gray Eagle, разработанный и построенный компанией General Atomics Aeronautical Systems .
На аппарате был установлен экспериментальный бортовой комплекс датчиков Triclops, состоящий из трех электронно-оптических/ик-сенсоров, управляемых раздельно с трех различных наземных пунктов управления и отслеживающих одновременно три различные наземные цели.
В носовой части аппарата был размещен основной датчик AN/AAS-53 Common Sensor Payload (CSP), разработанный компанией Raytheon и управляемый по универсальной командной радиолинии передачи данных Ku-диапазона со штатной Наземной станции управления, разработанной компанией AAI, а под крыльями были размещены две камеры DAS-2, разработанные так же Raytheon и управляемые: одна с двухканального наземного терминала One System Remote Video Terminal (OSRVT), вторая - со штатной Наземной станции управления компании Aerovironmen, используемой для управления беспилотными аппаратами типа Raven и Puma, Mini-Universal GCS.
Кроме того, на Gray Eagle была установлена и штатная бортовая многофункциональная РЛС Lynx® Block 30, которая с декабря 2009 года используется на 4 аппаратах Gray Eagle в Ираке и с декабря 2010 года на 4 аппаратах в Афганистане.
Эти РЛС достигли суммарного налета в 9000 часов, на основе их данных подготовлено 800 разведывательных отчетов и проанализировано 33400 изображений.
Комментарии: Без комментариев.
Комментарии к новостям 2011 - октябрь - стр. 11
Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.
© 2009-2011 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение
(Леонардо да Винчи. Записные книжки)
Постройка нового вертолета
CH-53K
Фото Sikorsky Aircraft
Фото в полном разрешении
Не по закону, данному греками, крещена Русь, но по благодати, явленной ей через святого князя Владимира и правящего князя Ярослава Мудрого.
(Митрополит Иларион, 1049г. - Стр.88 - Всеобщая история России с древнейших времен до конца XVIII века/Под ред. проф. О.Я.Яновского. - М.:Эксмо, 2008.-592с.:ил. - ISBN 978-5-699-24867-4)
Медведев приказал вывести из эксплуатации Ту-134
Президент Дмитрий Медведев предложил запретить эксплуатацию самолетов марки Ан-24 в России.
По мнению Медведева, катастрофа теплохода «Булгария», унесшего жизни более ста человек, была ожидаемой. Медведев после трагедии «Булгарии» грозится проверить весь пассажирский транспорт
ЛОНДОН, 6 июля. (АРМС-ТАСС). Практическое участие России в создаваемой европейской системе ПРО стало бы дня нее наилучшей гарантией безопасности.
(Генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен -
06.07.2011г. - ИТАР-ТАСС )
(А лучше и понятней не скажешь...)
Американские коллеги говорят, что понимают наши озабоченности. Они утверждают, что угроза СЯС от ПРО может исходить, но не сейчас, а через несколько лет. Причем объясняется она тем, что российские специалисты не могут правильно оценить реальный потенциал американской системы.
(Заместитель МО РФ А. Антонов -
13.05.2011г. - МО РФ )
Нам обещают предоставить "коллективные заверения". Что это такое - мы не понимаем.
(Д. Рогозин -
03.10.2011г. - Топ РБК )
Восстановление возможностей военно-промышленной базы может занять 5, 10 или 15 лет, и для этого потребуются значительно большие финансовые ресурсы, что вызвано мультипликативным эффектом.
Но большие финансовые ресурсы - это не все, мы заплатим за это жизнями и благополучием наших солдат...
(Заместитель министра обороны США William J. Lynn III
11.05.2011г. - МО США)