Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)
ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ: milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя (только не было б войны...)
Главная >>>> Комментарии к новостям - Архив >>>> Комментарии к новостям - Архив 2011 >>>> Комментарии к новостям - Архив - Ноябрь 2011 >>>> Ноябрь 2011 - стр. 10
Есть правда, неполная правда, статистика и ложь...
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов... ... и потому не передал приказания.
Командование левым флангом принадлежало по старшинству полковому командиру...
Командование же крайне левого фланга было предназначено командиру Павлоградского полка...
Оба начальника были сильно раздражены друг против друга, ... оба начальника были заняты переговорами, которые имели целью оскорбить друг друга.
Полки же, как кавалерийский, так и пехотный, были весьма мало приготовлены к предстоящему делу. Люди полков, от солдата до генерала, не ждали сражения и спокойно занимались мирными делами: кормлением лошадей - в коннице, собиранием дров - в пехоте.
(Л. Толстой "Война и мир")
Комментарии к новостям
2011 - ноябрь - стр. 10
Комментарии к новостям 2011 - ноябрь - стр. 11
30.11.2011 г. (02:00) - Вся правда о государственных испытаниях Як-130 тремя словами, тремя цифрами и тире
Источник: ОАК
Оригинал: Корпорация «Иркут» поставила ВВС Алжира первые три самолета Як-130
Цитаты : ОАО «Корпорация «Иркут» приступило к экспортным поставкам учебно-боевых самолетов нового поколения Як-130. Первая партия в составе трех машин 29 ноября доставлена в Алжир из Иркутска на борту транспортного самолета Ан-124. До конца года все машины из состава законтрактованной ВВС Алжира партии планируется доставить заказчику.
Учебно-боевой самолет Як-130 разработан ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», входящим в состав ОАО «Корпорация «Иркут». Самолет выбран в качестве базового для основной и повышенной подготовки летчиков ВВС России.
Государственные испытания Як-130 с вооружением успешно завершены в декабре 2009 г. С февраля 2010 г. самолеты поступают на вооружение российских ВВС. В апреле 2011 г. началась интенсивная эксплуатация самолетов в одном из учебных центров.
Комментарии: "Государственные испытания Як-130 с вооружением успешно завершены в декабре 2009 г."
Если "успещно завершены" относится не к показателям бухгалтерского отчета ОАО «Корпорация «Иркут» за 2009 год и уровню доходов его менеджмента, а так же "сопровождающих его лиц" из числа военных, а относится к объему выполненной части программы испытаний, соответствию получившегося образца требованиям ТТЗ и уровню достоверности результатов испытаний, то правда о государственных испытаниях - это "Як", "в", "г", "1", "3", "0" и тире.
До февраля 2010 года редактор сайта еще занимал должность заместителя начальника информационно-полигонного управления ГЛИЦ и никаких документов об "успешном завершении" государственных испытаний Як-130, например, в виде Акта госиспытаний, не согласовывал в силу их принципиальной несогласуемости...
30.11.2011 г. (02:00) - "Бессмертные снова вернулись на Землю?"
Источник: МО РФ
Оригинал: Современные технологии повысили объективность оценки результатов боевого применения авиации и подразделений ПВО на учениях 2011 г.
Цитаты : Оснащение в 2011 г. полигонов Ашулук (Астраханская обл.), Телемба (Забайкальский кр.) и Погоново (Воронежская обл.) Военно-воздушных сил новой автоматизированной информационно-управляющей системой объективного контроля (ТИС-9) позволило повысить объективность оценки результатов боевого применения авиации и подразделений противовоздушной обороны в ходе учений и плановых боевых стрельб.
Совершенствование оборудования центров боевой подготовки и боевого применения ВВС, наземных авиационных полигонов, оснащение их ТИС-9 и применение беспилотных летательных аппаратов позволили руководящему составу Вооруженных Сил РФ на учениях 2011 г. наблюдать результаты боевого применения авиации и средств ПВО в реальном масштабе времени.
Работа по дооборудованию полигонов ВВС данной системой в 2012 г. будет продолжена.
Комментарии: ТИС-9... "ТИС" - это абревиатура разработчика системы концерна "Технологии информационных систем".
За время 33-летней воинской службы и еще, уже более чем 2-летнего, "нахождения в плену" Российской Армии редактор сайта вывел два "железных" воинских закона, которые работают всегда и безо всяких исключений:
1. Если побелить бордюры, то пойдет дождь.
2. Если дела в концерне ТИС оживают, то очередной главком готовится к выходу на пенсию и занятию должности Главного конструктора концерна.
Продолжающееся неопределенное социальное состояние редактора сайта в форме "странной" воинской службы "без контракта, без должности, без квартиры, без денежного содержания и без пенсии", конечно мешают своевременной реализации всех планов и интенсивности повествовательной деятельности, но в планах есть...
Описание двух концернов: "ТИС" с его мегапроектом "Полигон-РВ" и ТПК "Линкос" с его мегапоектом "Вереск" ... К слову, ТПК - это "Технологический парк космонавтики" !!! Звучит...
"Сколково" , "технопарки" только-только появились на слуху, но эта форма бизнеса и развития технологий в России возникла, развилась и подтвердила свою живучесть еще в характерные для страны 90-ые.
30.11.2011 г. (02:00) - Компания Northrop Grumman подтвердила выполнение первого полета вторым демонстрационным образцом X-47B UCAS-D
Источник: Northrop Grumman
Оригинал: Increased Test Productivity Lifts Off With First Flight of Second Northrop Grumman-Built X-47B Unmanned Aircraft
Цитаты : Компания Northrop Grumman и ВМС США получили возможность интенсифицировать ход выплнения демонстрационных испытаний по программе Unmanned Combat Air System Carrier Demonstration (UCAS-D) - Демонстратор беспилотной авиационной системы палубного базирования.
Это стало возможным после выполнения первого полета вторым демонстрационным образцом AV-2 и и подключения его к выполнению программы.
Полет состоялся 22 ноября на авиабазе Edwards и проходил на высоте около 1500 м над поверхностью сухого озера Rogers. Взлет был выполнен обычным (не катапуотным - ред.)способом в 12:43 по времени Тихоокеанского побережья, посадка в 13:12.
Компания Northrop Grumman в качестве Головного исполнителя подписала контракт с ВМС США на выполнение программы UCAS-D, предусматривающей постройку двух летных образцов, в 2007 году. В состав кооперации входят компании GKN Aerospace, Lockheed Martin, Pratt & Whitney, Eaton, General Electric, Hamilton Sundstrand, Dell, Honeywell, Goodrich, Moog, Wind River, Parker Aerospace и Rockwell Collins.
Комментарии: Без комментариев.
30.11.2011 г. (02:00) - ВВС США приняли решение о начале серийного производства миниатюрных летающих ловушек в варианте РЭП
Источник: Raytheon
Оригинал: Raytheon Miniature Air Launched Decoy Jammer to Begin Production
Цитаты : Компания Raytheon объявила о получении решения ВВС США о начале серийного производства (Milestone C) с начальным уровнем функциональной готовности разработанных ею миниатюрных летающих ловушек в варианте РЭП - MALD-J ( Miniature Air Launched Decoy - Jammer). Кроме того, ВВС США заключили с Raytheon дополнительное соглашение на 5 млн. долл., предусматривающее конвертацию ловушек базового варианта MALD®, выпускаемых в составе 4 серии, в вариант РЭП - MALD-J.
Поставки серийных MALD-J начнутся в 2012 году.
Комментарии: Без комментариев.
29.11.2011 г. (01:30) - «Протонный шторм» и вызванная им магнитная буря не повлияют на управляемость РВСН - МО РФ
Источник: МО РФ
Оригинал: «Протонный шторм» и вызванная им магнитная буря не повлияют на управляемость РВСН
Цитаты : Начавшийся на Земле так называемый «протонный шторм» и вызванная им магнитная буря не окажут влияния на работоспособность систем боевого управления Ракетных войск стратегического назначения (РВСН).
Функционирующие в РВСН системы боевого управления позволяют исключить любое воздействие внешних источников на боеготовность войск. Тракты доведения приказов и сбора докладов автоматизированной системы боевого управления войсками образованы проводными, радио-и спутниковыми каналами связи и обладают необходимой живучестью и помехозащищенностью.
Всего в мирное время в составе дежурных сил РВСН ежесуточно на боевых постах находится около 6 тыс. человек. В таком составе дежурные силы способны самостоятельно (без привлечения основного состава войск) непрерывно контролировать состояние ракетно-ядерного оружия, поддерживать его в готовности к применению с гарантированным обеспечением ядерной безопасности и по получении приказа провести пуск ракет, а также выполнить первоочередные мероприятия по переводу войск с мирного на военное время.
Комментарии: Без комментариев.
29.11.2011 г. (01:30) - Интеграция F-35C и EMALS открыла Второе столетие морской авиации США
Источник: ВМС США
Оригинал: F-35C and EMALS demonstrate start of naval aviation’s next century
Цитаты : ВМС США дали старт второму столетию морской авиации США, соединив воедино две перспективные технологии будущего в форме первого взлета палубного варианта истребителя пятого поколения F-35C при помощи электромагнитной катапульты EMALS.
Первый старт с использованием электромагнитной катапульты выполнил опытный образец CF-3 под управлением летчика-испытателя ВМС США лейтенанта Криса Таберта, событие состоялось 18 ноября на Испытательно-инженерной станции американского флота Lakehurst, Нью-Джерси.
Состоявшийся успешный старт подтвердил правильность решения ряда вопросов, связанных с возможным техническим риском, что обеспечило более раннее начало процесса интеграции истребителя пятого поколения и принципиально нового стартового устройства.
"Испытательный полет прошел хорошо и мало отличался от аналогичного полета после первого старта с обычной паровой катапульты, выполненного этим летом", - сказал Кристофер Таберт.
Этим летом испытательной бригадой F-35C с целью получения первой серии экспериментальных данных о прочностных характеристиках конструкции самолета выполнено более 50 стартов с использованием наземного варианта паровой катапульты. Сходимость полученных результатов показала надежность конструкции и позволила выполнить на 4 старта меньше относительно программных планов.
Получаемые экспериментальные данные предоставляются для анализа и специалистам Министерства обороны Великобританиии, которое планирует, как закупать самолеты F-35C, так и оборудовать новые авианосцы типа Queen Elizabeth электромагнитной стартовой катапультой.
За последние 12 месяцев специалисты, эксплуатирующие EMALS, обеспечили выполнение с ее использованием первых стартов самолетов T-45 Goshawk, E-2D Advanced Hawkeye, C-2A Greyhound и целую серию стартов самолетов F/A-18, как без подвесок, так и с внешними подвесками.
Как F-35C, так и EMALS, в настоящее время находятся на стадии испытаний и представляют собой примеры значительных технологических скачков к новому качественному состоянию американского флота. Первый экземпляр EMALS будет установлен уже на борт следующего нового авианосца Gerald R. Ford (CVN 78), который будет принят в состав ВМС США в 2015 году.
Официальная церемония завершения празднования Столетия морской авиации США состоится 1 декабря в Вашингтоне.
Комментарии: Без комментариев.
29.11.2011 г. (01:30) - Второй демонстрационный образец X-47B UCAS-D соверщил первый полет
Источник: Aviation Week
Цитаты: Второй демонстрационный образец палубного беспилотного аппарата X-47B, получивший обозначение AV-2, разработанный по программе UCAS-D компанией Northrop Grumman совершил свой первый полет 22 ноября в Летно-испытательном центре на авиабазе Edwards в Калифорнии. Полет продолжался 29 минут.
Первый демонстрационный образец, AV-1, который к настоящему времени совершил 16 полетов, начиная с даты первого вылета 4 февраля 2011 года, завершил свою серию полетов на авиабазе Edwards и теперь готовится к перебазированию на Испытательную станцию морской авиации Patuxent River, Мэриленд, для подготовки в 2012 году к палубным испытаниям, намеченным на 2013 год и включающим демонстрацию возможностей автономного взлета и посадки на палубу.
За время проведения первых испытательных полетов на аппарате AV-1 достигнута скорость полета в 370 км/ч и высота в 2290 м, что достаточно для проведения серии палубных испытаний.
Аппарат AV-2 почти до конца 2012 года будет продолжать полеты на авиабазе Edwards с целью доведения скорости полета до 425 км/ч, а высоты до 4550 м.
В конце 2012 года AV-2 будет так же перебазирован в Patuxent River, где присоединится к AV-1 и пройдет серию испытаний с катапультным стартом и посадкой с принудительным торможением.
После завершения палубных испытаний в 2013 году, на следующий год AV-2 планируется использовать для демонстрации возможности автоматической дозаправки в воздухе.
Комментарии: Без комментариев.
Комментарии к новостям 2011 - ноябрь - стр. 9
Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.
© 2009-2011 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение
(Леонардо да Винчи. Записные книжки)
Два образца Х-47 на летном поле
22.11.2011г. - авиабаза Edwards
Фото Northrop Grumman
Фото в полном разрешении
Беспилотный авиационный аппарат
палубного базирования Х-47
Фото Northrop Grumman
Фото в полном разрешении
Не по закону, данному греками, крещена Русь, но по благодати, явленной ей через святого князя Владимира и правящего князя Ярослава Мудрого.
(Митрополит Иларион, 1049г. - Стр.88 - Всеобщая история России с древнейших времен до конца XVIII века/Под ред. проф. О.Я.Яновского. - М.:Эксмо, 2008.-592с.:ил. - ISBN 978-5-699-24867-4)
Медведев приказал вывести из эксплуатации Ту-134
Президент Дмитрий Медведев предложил запретить эксплуатацию самолетов марки Ан-24 в России.
По мнению Медведева, катастрофа теплохода «Булгария», унесшего жизни более ста человек, была ожидаемой. Медведев после трагедии «Булгарии» грозится проверить весь пассажирский транспорт
ЛОНДОН, 6 июля. (АРМС-ТАСС). Практическое участие России в создаваемой европейской системе ПРО стало бы дня нее наилучшей гарантией безопасности.
(Генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен -
06.07.2011г. - ИТАР-ТАСС )
(А лучше и понятней не скажешь...)
Американские коллеги говорят, что понимают наши озабоченности. Они утверждают, что угроза СЯС от ПРО может исходить, но не сейчас, а через несколько лет. Причем объясняется она тем, что российские специалисты не могут правильно оценить реальный потенциал американской системы.
(Заместитель МО РФ А. Антонов -
13.05.2011г. - МО РФ )
Нам обещают предоставить "коллективные заверения". Что это такое - мы не понимаем.
(Д. Рогозин -
03.10.2011г. - Топ РБК )
Восстановление возможностей военно-промышленной базы может занять 5, 10 или 15 лет, и для этого потребуются значительно большие финансовые ресурсы, что вызвано мультипликативным эффектом.
Но большие финансовые ресурсы - это не все, мы заплатим за это жизнями и благополучием наших солдат...
(Заместитель министра обороны США William J. Lynn III
11.05.2011г. - МО США)