Комментарии к новостям. 2012 - май

Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)

                                                                                                     ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ:
                                    milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя 
                                                                                                        (только не было б войны...)

Главная >>>> Комментарии к новостям - Архив >>>> Комментарии к новостям - Архив 2012 >>>> Комментарии к новостям - Архив - Май 2012 >>>> Май 2012 - стр. 6

                                                                                                                                             ... и драгоценна будет кровь их пред очами его; 
                                                                                                                                                                                                                               (Библия. Псалтырь 71, 14)

           А там, под землею, 
                                               в три слоя, в три слоя, в три слоя  
                                                                                                              солдаты, солдаты, солдаты России лежат...
                                                                                                                                                                                         (М. Ножкин)

Затяжная война ... истощает силы
диктаторов; великая оборона русских,
не давшая им ни одной большой 
 победы, сломила Наполеона.
 (У.Черчилль, 1939г., еще до начала ВОВ)

    Есть правда, неполная правда, статистика и ложь... 
                                                                                        Как их различить? - 
                                                                              Все определяют нюансы и сопоставление результатов...

"Вставай, страна огромная..."

Комментарии к новостям
2012 - май - стр. 6

Комментарии к новостям 2012 - май - стр. 7

    14.05.2012 г. (01:00) - На авиабазе Misawa проходят учения ВВС США Diesel Weasel
      Источник: ВВС США
      Оригинал: Diesel Weasel Exercise trains Misawa pilots on Close Air Support
      Цитаты : Летчики 14-ой истребительной эскадрильи ВВС США, дислоцированной на авиабазе Misawa, Япония, проводят с 30 апреля по 17 мая на полигоне Draughon учение Diesel Weasel.
      Учение Diesel Weasel предназначено для отработки навыков выполнения заданий на непосредственную авиационную поддержку и подготовки летчиков к участию в учениях серии Green Flag, проводимых на авиабазе Nellis, Невада.
     Одним из заданий, отрабатываемых на учении, является непосредственная авиационная поддержка наземного патруля. В ходе этого задания летчики осуществляют наблюдение за машинами патруля, ведут разведку местности по обнаружению нестандартных (самодельных) взрывных устройст, засад и мест блокирования дорог. Особое внимание уделяется отработке взаимедействия летных экипажей с авиационными наводчиками, входящими в состав наземных команд.
      Комментарии: Без комментариев.

    14.05.2012 г. (01:00) - Компания Lockheed Martin приступила к глубокой модернизации 12-го ВТС С-5
      Источник: Lockheed Martin
      Оригинал: First Travis C-5B Inducted
      Цитаты : Компания Lockheed Martin поставила на модернизацию по программе Reliability Enhancement and Re-Engining первый военно-транспортный самолет С-5В с авиабазы Travis, Калифорния.
     С-5В с килевым номером 0008 имеет налет более 20000 часов и более 4400 посадок до полной остановки, он выполнял рейсы по всему миру, включая Афганистан, Бахрейн, Ирак, Италию, Германию, Японию, Киргизстан, Катар, Испанию и Таиланд.
      Это 12-ый самолет, который в результате глубокой модернизации превратится в C-5M Super Galaxy. После завершения работ машина будет передана на авиабазу Dover в 2013 году.
      Комментарии: К настоящему времени по программе Reliability Enhancement and Re-Engining модернизировано уже 4 самолета.

    14.05.2012 г. (01:00) - ВВС США увеличат объем 24-ой серии ракет AMRAAM
      Источник: МО США
      Цитаты: ВВС США заключили 10 мая дополнительное соглашение с компанией Raytheon на изготовление комплектующих, необходимых для наращивания объема 24-ой серии ракет AMRAAM (advanced medium-range air-to-air missile).
      В соответствии с дополнительным соглашением Р00021 к базовому контракту FA8675-10-C-0014 на сумму 11,44 млн. долл., компания произведет дополнительные комплекты бортовых вычислителей и собранных монтажных плат. Работы должны быть завершены до 31 июля 2013 года.
      Комментарии: Без комментариев.

    13.05.2012 г. (12:30) - Легендарная пилотажная группа «Стрижи» отметила 21-ю годовщину со дня создания - МО РФ
      Источник: МО РФ
      Оригинал: Легендарная пилотажная группа «Стрижи» отметила 21-ю годовщину со дня создания (видео)
      Цитаты :
      Комментарии: "Стрижи" открыли миру новое направление авиашоу, которое сейчас востребовано наперебой по всему земному шару и которое ВВС Малайзии воплотили в пилотажную группу "Дымовые бандиты" (Smokey Bandits).
     Видео выступления малазийских Smokey Bandits на аэрошоу Сингапур-2012 с комментариями зрителей доступно на сайте YouTube (см. скриншоты в левой колонке).
     Не каждая страна может себе это позволить, а только передовые страны с очень большими подтвержденными запасами нефти.

    13.05.2012 г. (12:30) - F-35 на взлете на 21-26 дБ громче чем F-16, но это "звук свободы"
      Источник: ВВС США
      Оригинал: Few objections to F-35s at Weber hearing
      Цитаты : В среду (2 мая - ред.) официальные представители ВВС США провели вторые общественные слушания из трех, запланированных в районе Weber County, которые посвящены оценке воздействия F-35 на окружающую среду при базировании самолетов на авиабазе Hill.
      Эти слушания проводятся в рамках общей программы ВВС США EIS (environmental impact statement), в ходе которой будут отобраны первые 6 авиабаз на территории США для дислокации F-35.
     Слушания прошли в помещении института Ogden High School в Ogden (первые слушания 1 мая - в институте Northridge High School в Layton), в них участвовало чуть менее 25 представителей общественности.
     Несмотря на то, что звуковое давление F-35 на взлете на 21-26 дБ выше, чем у F-16, никто из собравшихся не выступил против дислокации F-35 на авиабазе Hill, двое - высказали "некотое беспокойство", хотя и поддержали решение о размещении, но большинство утверждали, что это "звук свободы".
      F-35 будет использовать те же схемы и процедуры взлета и посадки, как F-16.
      По словам представителя ВВС США полковника Scott Long, с точки зрения шума F-35 сравним с F-22, которые уже взлетают с авиабазы и производят на ней посадки.
      окончательный список из 6 первых авиабаз для размещения F-35 будет обнародован в ноябре.
      Комментарии: Интересно, как бы они отнеслись к "дыму свободы" (см. комментарий выше и скриншоты в левой колонке)?

    13.05.2012 г. (12:30) - Командующему стратегической авиацией ВВС США представили модернизированный В-52
      Источник: ВВС США
      Оригинал: Global Strike Command leader previews B-52 upgrades
      Цитаты : Во время визита командующего стратегической авиацией ВВС США генера-лейтенанта Jim Kowalski в Летно-испытательный центр авиабазы Edwards, Калифорния, Объединенная испытательная бригада В-52 представила ему модернизированные B-52H Stratofortress, которых на авиабазе 2.
      Модернизация В-52 проводится по двум направлениям: повышение его общей боевой эффективности и обеспечение интеграции самолета с силами других Видов, в том числе для возможности участия в будущих Воздушно-морских операциях (Air Sea Battle), разработка концепции которых ускоренно ведется в настоящее время.
     Для повышения общей боевой эффективности на самолете оборудуются дополнительные внутренние отсеки вооружения, проводится его оснащения перспективными прицельными системами (Advanced Targeting Pod) и расширяется номенклатура применяемых управляемых боеприпасов с обычной боевой частью.
     Оборудование новыми отсеками вооружения позволяет увеличить на 66% вес поднимаемых управляемых средств поражения.
      Для интеграции с силами других Видов машина модернизируется по программе CONECT (Combat Network Communications Technology), которая переносит В-52 в ссовременный цифровой век и придает ему сетецентрические возможности. Ключевыми элементами этой модернизации являются система передачи данных о загоризонтной ситуационной осведомленности (beyond line-of-sight data link), новый центральный бортовой вычислитель и новые цветные жк-дисплеи.
     2012 год проходит в ВВС США как "Год В-52", в этом году отмечаются две круглые даты: 60 лет первого полета прототипа YB-52 и 50 лет со дня поставки на авиабазу Minot последнего серийного B-52Н.
      Комментарии: Без комментариев.

    13.05.2012 г. (12:30) - ВВС США представили статистику налета стратегических бомбардировщиков
      Источник: ВВС США
      Цитаты : Суммарный налет флотилии В-52 в период 1955 - 2011 годов (1955-1986 календарных, 1987 - переходном, с 1988 - финансовых) составил 7757856 часов, в 2011 / 2010 г.г. - 18670 / 15220, максимальный налет был достигнут в 1964 г. - 409382 часа.
     Первый полет прототипа YB-52 состоялся в 1952 году, B-52A - в 1954 году, принят на вооружение в апреле 1952 года, заключительный серийный B-52Н выпущен в 1962 году, всего произведено 744 машины, в настоящее время в эксплуатации 94 машины (85 - ВВС, 9 - резерв).
     С 1955 года произошло 100 летных проишествий класса "А", в том числе в авариях и катастрофах потеряно 77 самолета, погибли 321 человек (из них 101 - летчики). За последние 5 лет эти показатели составляют 2/1/6(2), за последние 10 лет - 3/1/6(2), максимум потерь самолетов пришелся на 1969 год - 9/8/33(13).
      Средний годовой налет за последние 5 лет составил 17688,4 часов (188,1 часа на один самолет - ред.)

     Суммарный налет флотилии В-1 в период 1984 - 2011 годов (1984-1986 календарных, 1987 - переходном, с 1988 - финансовых) составил 600296 часов, в 2011 / 2010 г.г. - 23535 / 22760, максимальный налет был достигнут в 1993 г. - 30179 часа.
     Разработка самолета началась в начале 1970-х годов и к 1977 году было построено и испытано 4 прототипа. Но на этапе готовности к серийному производству программа была приостановлена, требования к самолету ужесточены, в 1981 году испытания были возобновлены. Первый серийный самолет взлетел в октябре 1984 года, принят на вооружение 1 октября 1986 года, заключительный серийный самолет был поставлен ВВС США 2 мая 1988 года, в настоящее время в эксплуатации 66 машин (из них 2 для проведения испытаний).
     С 1984 года произошло 25 летных проишествий класса "А", в том числе в авариях и катастрофах потеряно 8 самолетов, погибли 11 человек (из них 6 - летчики). За последние 5 лет эти показатели составляют 4/1/0(0), за последние 10 лет - 13/2/6(2), максимум потерь самолетов пришелся на 1989 год - 2/2/0(0).
     Средний годовой налет за последние 5 лет составил 23042 часов (349,1 часа на один самолет - ред.)

     Суммарный налет флотилии В-2 в период 1990 - 2011 годов (финансовых) составил 94128 часов, в 2011 / 2010 г.г. - 5839 / 5571, максимальный налет был достигнут в 2003 г. - 7754 часа.
     Первый полет совершен 17 июля 1989 года, первый серийный самолет поставлен ВВС США 17 декабря 1993 года, принят на вооружение в апреле 1997 года, в настоящее время в эксплуатации 20 машин (из них 1 для проведения испытаний).
     С 1990 года произошло 1 летное проишествие класса "А" (2008 год), приведшее к потере 1 самолета, погибших людей не было.
     Средний годовой налет за последние 5 лет составил 5906 часов (295,3 часа на один самолет - ред.)
      Комментарии: Без комментариев.

13.05.2012 г. (02:00) - В 2011 году средний налет одного U-2S составил 500 часов, суммарный налет флотилии U-2 с 1970 года превысил 0,5 млн. часов
      Источник: ВВС США
      Цитаты : По данным ВВС США, суммарный налет флотилии высотных разведчиков U-2 (существующая с 1994 года объединенная версия - U-2S) в период 1970 - 2011г.г. составил 546230 часов (статистика налета в период 1956 - 1969 г.г. - закрыта), в 2011 / 2010 финансовом годах он составил 16496 / 15778 часов (в среднем 500/478 часов на один самолет - ред.), максимальный налет достигнут в 1991 году - 19820 часов.
      Первый полет самолета версии U-2А состоялся в августе 1955 года, принят на вооружение в 1956 году, заключительные образцы (версии U-2 и TR-1) поступили в ВВС США в октябре 1989 года.
     В настоящее время в эксплуатации находятся 33 самолета, из которых 5 - двухместных учебных и 2 прикомандированных к космическому агентству NASA.
     С 1963 финансового года произошло 31 летное проишествие класса "А", в том числе в авариях и катастрофах потеряно 22 самолета, погибло 8 летчиков. За последние 5 лет эти показатели составляют 1/0/0, за последние 10 лет - 4/2/1, максимум потерь самолетов пришелся на 1975 год - 3/3/0.
      Средний годовой налет за последние 5 лет составил 15830 часов (479,5 часа на один самолет - ред.)
      Комментарии: Без комментариев.

    13.05.2012 г. (02:00) - Опытный образец F-35B, BF-3, выполнил 200-ый полет
      Источник: ВМС США
      Оригинал: 200th flight for F-35B test aircraft BF-3
      Цитаты : На опытном образце самолета F-35B, BF-3, 3 мая выполнен 200-ый полет.
      Испытательное задание, посвященное оценке маневренности самолета на сверхзвуке, выполнял подполковник КМП Matthew Kelly.
      Комментарии: Без комментариев.

Комментарии к новостям 2012 - май - стр. 5

Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.

И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение

(Леонардо да Винчи. Записные книжки)

СОБЫТИЕ АПРЕЛЯ 2012:

Летно-тактическое учение
МиГ-29СМТ Курской авиабазы

"Сложная компьютерная система, которая осуществляет всесторонний контроль воздушного боя, позволит точно определить попадание по цели условного противника, а также оценить действия летчиков в нестандартных ситуациях." -
(см. комментарии от 26.04.2012г. и от 29.04.2012г. )

ЦИТАТА АПРЕЛЯ 2012:

"Но, сразу оговорюсь, если и переходить на цифровой формат, мы должны быть уверены, что с этой цифрой всё благополучно. Потому что, сколько бы ни критиковали листочки, но это всё-таки гораздо более трудно подделать, чем результаты оцифрованные, то есть результаты, занесённые в компьютер." -
Президент РФ Д.Медведев

(Совещание по вопросам школьного образования -
19.04.2012г. )

Не по закону, данному греками, крещена Русь, но по благодати, явленной ей через святого князя Владимира и правящего князя Ярослава Мудрого.

(Митрополит Иларион, 1049г. - Стр.88 - Всеобщая история России с древнейших времен до конца XVIII века/Под ред. проф. О.Я.Яновского. - М.:Эксмо, 2008.-592с.:ил. - ISBN 978-5-699-24867-4)

Бомбометание F-16 Fighting Falcon по тактическим мишеням на учении Diesel Weasel - 2012 ...
(на переднем плане юстировочная мишень)
08.05.2012г. - полигон Draughon, Япония
Фото ВВС США
Фото в полном разрешении

"Легендарная пилотажная группа «Стрижи» отметила 21-ю годовщину со дня создания"
Скриншот видеосюжета ,
размещенного на официальном сайте МО РФ

MiG-29N пилотажной группы Smokey Bandits
ВВС Малайзии на аэрошоу
в Сингапуре в 2012 году
Скриншот видеосюжета ,
размещенного на сайте YouTube

Однако за ошибки, допущенные при многочисленных, непоследовательных реформах, за которыми часто ничего не стояло, кроме механического сокращения, пришлось заплатить очень дорогую цену.
Когда в 1999 году банды международных террористов развязали прямую агрессию против России, мы столкнулись с трагической ситуацией. 66-тысячную группировку нужно было буквально собирать «по частям» – из сводных батальонов и отдельных отрядов.
... А укомплектованных частей, способных без дополнительной подготовки приступить к выполнению задач, практически не было.
Но Армия выполнила свою задачу...

В. Путин
( 20.02.2012г. - Быть сильными: гарантии национальной безопасности для России
Информация сайта
Владимир Путин 2012 )

(Все как в 1941... "Армия выполнила задачу", значит те, кто ее привел к тому состоянию были правы, и они же оказались в первых рядах "победителей".
А за чей счет и какой "дорогой" ценой она "выполнила задачу"? - ред.)

В предстоящее десятилетие в войска поступит более 400 современных межконтинентальных баллистических ракет наземного и морского базирования, 8 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, около 20 многоцелевых подводных лодок, более 50 боевых надводных кораблей, около 100 космических аппаратов военного назначения, более 600 современных самолетов, включая истребители пятого поколения, свыше тысячи вертолетов, ... свыше 2 тысяч 300 современных танков...

Восстановление возможностей военно-промышленной базы может занять 5, 10 или 15 лет, и для этого потребуются значительно большие финансовые ресурсы, что вызвано мультипликативным эффектом.
Но большие финансовые ресурсы - это не все, мы заплатим за это жизнями и благополучием наших солдат...

(Заместитель министра обороны США William J. Lynn III
11.05.2011г. - МО США)