Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении: (Библия. Левит 19,35)
ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ: milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя (только не было б войны...)
Главная >>> Комментарии к новостям - Архив >>> Комментарии к новостям - Архив 2012 >>> Комментарии к новостям - Архив - Сентябрь 2012 >>>
Сентябрь 2012 - стр. 8
Есть правда, неполная правда, статистика и ложь...
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов...
Первый полет F-22 на авиабазе Edwards
17.05.1998г.
Фото ВВС США
Фото в полном разрешении
Комментарии к новостям
2012 - сентябрь - стр. 8
Комментарии к новостям 2012 - сентябрь - стр. 9
21.09.2012 г. (16:10) - Дело было не в асбесте... Чтобы понять суть явления, необхдимо 5 раз подряд ответить на вопрос: "Почему?"
Комментарии: Полетные палубы и корпуса "авианосцев" отечественной постройки не отличаются необходимой прочностью и степенью энергоемкости "развязки", потому что такие "мелочи" невозможно срисовать с американских авианосцев.
В то же время государственные (премо-сдаточные) испытания, как самого корабя, так и его авиационного комплекса, предполагают интенсивные полеты, в том числе с большими взлетными и посадочными весами, без которых не бойтись.
Такими испытательными полетами в период 1991-1995г.г. была полностью разрушена полетная палуба, которую даже "слегка" повело, единственного стоящего на вооружении отечественного "авианосца". Ее потом пришлось несколько лет и за "несколько денег" модернизировать и усиливать, что привело к значительному снижению грузоподъемности корабля и снижению его автономности, как по времени, так и по дистанции.
Но от вибраций взлетов и посадок разрушалась не только палуба, но и внутреннее оборудование, в том числе выходили из строя и котлы, причем также сразу по несколько, чему потом придумывались различные "асбестово-кирпичные" или "солевые" причины.
После модернизации и усиления полетной палубы, в дополнение к этому, "без шума и пыли" ввели ограничения на взлетный и посадочный веса, а также на максимальную интенсивность полетов, и все стало хорошо.
Трудно сказать, оповещалась ли об этой осбенности проекта отечесвенных "авианосцев" индийская сторона при подготовке и подписании контракта, и проводилось ли усиление палубы экспортного образца при его модернизации и подготовке к поставке.
Но никаких сомнений нет, что причиной разрушения обкладки котлов стали интенсивные полеты палубных самолетов, которые на этапе испытаний должны выполняться с подвесками и различными вариантами заправки, а не максимальная скорость корабля.
Косвенно это подтверждает "невозвращение" корабля на завод после выхода из строя котлов - полеты проводились до тех пор, пока позволяло состояние "убиваемой" до предела полетной палубы и достижимая скорость корабля, не обращая внимания на "сопутствующие" разрушения. Это делалось с единственной целью: максимально сократить, или лучше, используя понятие 95%, исключить проведение полетов на следующем этапе ходовых испытаний, который пройдет после ремонта.
Методика отработана. Восстановят котлы, которые можно будет обложить, хоть асбестом, хоть кирпичом, разгонят корабль хоть до 40 узлов и сдадут! Без проведения полного первоначального объема полетов, предусмотренных программой, ничего не разрушится. А дальше индийская сторона "без шума и пыли" введет ограничения на взлетный и посадочный веса, а также на максимальную интенсивность полетов, и все станет хорошо. Демонстрационно-агитационный игрушечный "авианосец" будет исправно служить.
К тому же, т.к. восстановление корабля будет вестись за счет "бездонного" бюджета государствоенных банков-гарантов, "заодно" с ремонтом котлов и полетной палубы, без которого не обойтись, возможно будет и усилить ее, как на отечественном образце.
Но в любом случае без эксплуатационных ограничений взлетного и посадочного весов, а также максимальной интенсивности полетов не обойтись.
Проявившееся влияние палубных истребителей на конструкцию экспортного корабля показывает, что замена типа палубных истребителей на отечественном образце "авианосца" коренного прироста его эффективности за счет веса поднимаемого истребителями вооружения не даст.
У этого явления есть и шуточная сторона - как оно отразится на показателях стремящегося к мировому лидерству государственного экспортера вооружений? Затраты на ремонт и восстановление авианосца будут задним числом вычтены из его показателей или, наоборот, на следующий год они еще возрастут на эту сумму, ведь экспортируемый корабль станет заметно дороже?
21.09.2012 г. (16:10) - МО США заключило базовые контракты на поставки топлива в 2013 финансовом году
Источник: МО США
Цитаты: Агентство материального обеспечения МО США заключило базовые рамочные контракты с компанией на поставки топлива в 2013 финансовом году.
В результате открытых торгов через сеть "Интернет" с 15 компаниями заключено 16 контрактов, которые отобраны из 27 представленных предложений, период поставок - до 30 сентября 2013 года.
Комментарии: Общий объем заключенных контрактов составляет 5162,17 млн. долл.
Самым крупным поставщиком топлива стала компания Equilon Enterprises из Deer Park, Houston, Техас, принадлежащая Shell Oil Products, с ней заключено два контракта на 1358,32 млн. долл. и на 342,02 млн. долл.
Далее следуют две компании, принадлежащие ВР, Air BP из Naperville, Иллинойс - 815,77 млн. долл. и BP Products North America из Chicago, Иллинойс - 552,52 млн. долл.
Минимальный контракт заключен с компанией NuStar Marketing, San Antonio, Техас - на 26,45 млн. долл.
Конкретные поставки топлива будут осуществляться по дополнительным соглашениям к базовым контрактам, в которых зафиксированы цена топлива и максимальный суммарный объем поставок.
21.09.2012 г. (16:10) - Лётчики ЦВО отразили массированный ракетно-авиационный удар условного противника в Забайкалье - МОРФ
Источник: МО РФ
Оригинал: Лётчики ЦВО отразили массированный ракетно-авиационный удар условного противника в Забайкалье
Цитаты : На полигоне Телемба (Республика Бурятия) завершилось лётно-тактическое учение (ЛТУ) с боевой стрельбой авиационной группы Центрального военного округа (ЦВО), прибывшей с аэродрома «Большое Савино» (Пермский край). В нем приняли участие около 200 военнослужащих, треть из них — впервые.
По замыслу учения, условный противник в ночное время предпринял попытку нанесения массированного ракетно-авиационного удара (МРАУ), имитированного ракетами-мишенями «Стриж» и светящими авиационными бомбами САБ-250-200. Поднятые в воздух экипажи истребителей-перехватчиков МиГ-31 применили по целям ракеты Р-33 и Р-60.
Всего летчики уничтожили более 30 различных аэродинамических целей, имитирующих крылатые ракеты и самолёты противника. По оценке руководства учением, массированный ракетно-авиационный удар условного противника был успешно отражен.
Сегодня (20.09 - ред.) тактические учения продолжатся боевыми стрельбами расчетов зенитных ракетных систем С-300ПС соединения воздушно-космической обороны ЦВО, также направленными на отработку действий по отражению МРАУ.
Комментарии: Без комментариев.
21.09.2012 г. (16:10) - Всего в ходе первого этапа учения «Кавказ-2012» было задействовано более 30 самолетов и вертолетов - МОРФ
Источник: МО РФ
Оригинал: Экипажи ВВС обеспечивают сосредоточение сухопутной группировки войск в рамках СКШУ «Кавказ-2012»
Цитаты : Основной задачей авиации на первом, завершившемся сегодня (20.09 - ред.), этапе стратегического командно-штабного учения «Кавказ-2012» было обеспечение сосредоточения сил и средств для предстоящих боевых действий.
К работе в воздухе были привлечены экипажи армейской авиации на вертолетах Ми-28Н и Ми-24, которые выполнили заградительный удар по выявленному противнику и провели прикрытие боевых порядков ударных группировок наземных сил. Экипажи оперативно-тактической авиации на самолетах Су-24М и Су-25СМ нанесли удары по колоннам и резервам противника, а отряд дальних ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-22М3 под прикрытием истребителей Су-27 нанес удар по критически важным целям противника.
Всего в ходе первого этапа было задействовано более 30 самолетов и вертолетов. Остальные экипажи ВВС проводили плановые подготовительные работы в рамках подготовки к выполнению боевых стрельб на полигонах Южного военного округа.
Комментарии: Без комментариев.
21.09.2012 г. (11:15) - Компания Northrop Grumman разработает прототип новой навигационной системы для самолетов F/A-18E/F Super Hornet и EA-18G Growler
Источник: Northrop Grumman
Оригинал: Northrop Grumman Awarded Contract to Develop Navigation System for the U.S. Navy's Super Hornet and Growler Aircraft
Цитаты : Компания Northrop Grumman получила заказ от Boeing на разработку и изготовление демонстрационного образца перспективной навигационной системы, предназначенной для установки на палубные самолеты F/A-18E/F Super Hornet and EA-18G Growler.
Northrop Grumman стала одной из двух компаний, получивших заказ Boeing на проведение демонстрационного этапа разработки. Следующий контракт, конструкторско-производственный (Engineering and Manufacturing Development), рассчитанный на 5 лет, будет заключен на конкурсной основе. Общая потребность в новых навигационных системах оценивается в 500 комплектов.
Новая система, получившая обозначение JPALS (Joint Precision Approach and Landing System), необходима для высокоточной посадки самолетов на палубу. В варианте Northrop Grumman эта система будет интегрированной, спутниковой / инерциальной, инерциальный канал которой основан на оптических гироскопах. Она заменит существующую систему, спутниковую / радиолокационную.
Комментарии: Без комментариев.
21.09.2012 г. (11:15) - Компания Korea Aerospace Industries отметила 10-летие первого полета Т-50
Источник: Korea Aerospace Industries
Оригинал: KAI to Hold Ceremony to Mark 10th Anniversary of Т-50
Цитаты : Компания Korea Aerospace Industries 7 сентября в своей штаб-квартире в Sacheon отметила 10-летие первого полета реактивного учебно-тренировочного самолета Т-50.
Став первым сверхзвуковым самолетом, произведенным в Корее, в настоящее время Т-50 остается единственным учебным самолетом в мире, способным преодолевать сверхзвук, имея максимальную скорость 1,5М. Оснащенный перспективной БРЛС, точками подвески вооружения и системой управления оружием, в которую уже интегрировано несколько образцов вооружения и могут быть интегрированы дополнитльные, Т-50 с успехом может использоваться как боевой самолет, эффективность которого сравнима с эффективностью существующих самолетов класса F-16.
Надежность самолета доказана 50000 тысячами суммарных часов налета без серьезных инцидентов.
В мае прошлого года Korea Aerospace Industries заключила контракт на экспортные поставки этого самолета в Индонезию, а в настоящее время компания проводит маркетинговые мероприятия по продвижению самолета на рынки США, ирака, Чили и Филиппин.
Комментарии: Первый полет Т-50 состоялся 20 августа 2002 года в Sacheon.
21.09.2012 г. (06:30) - Компания Northrop Grumman поставит Армии США 44 БРЛС STARLite, доведя их количество до 174
Источник: Northrop Grumman
Оригинал: Northrop Grumman to Provide 44 Additional STARLite Radar Systems for the U.S. Army MQ-1C Gray Eagle Unmanned Aircraft System
Цитаты : Компания Northrop Grumman получила заказ в качестве предусмотренного опциона к базовому контракту на поставку дополнительно 44 комплектов малогабаритных обзорных боротовых РЛС STARLite, предназначенных для установки на борт беспилотных авиационных систем (БПАС) MQ-1C Gray Eagle Армии США.
В соответствии с дополнительным соглашением БРЛС AN/ZPY-1 STARLite (Small Tactical Radar – Lightweight) будут поставляться заказчику с апреля 2013 по март 2014 года, доведя общую численность поставленных комплектов до 174.
STARLite обладает возможностями синтезирования апертуры, обнаружения и слежения за подвижными целями, а так же за пешими объектами.
В настоящее время Армией США организованы демонстрационные испытания, проходящие в Camp Roberts, по оснащению STARLite не только БПЛА, но и аэростатных систем непрерывного обзора Persistent Threat Detection Systems.
Комментарии: Без комментариев.
20.09.2012 г. (13:00) - США развернули эскадрилью F-22 в Азиатско-Тихоокеанском регионе
Источник: ВВС США
Оригинал: Alaska Raptors Deploy
Цитаты : 90-я истребительная эскадрилья, базирующаяся на авиабазе Elmendorf-Richardson, Аляска, переброшен а ВВС США на авиабазу Andrsen, Гуам. Самолеты F-22 3-го истребительного крыла впервые усливают группировку войск в Азиатско-тихоокеанском регионе, начиная с 2011 года.
Вылет самолетов с авиабазы Elmendorf-Richardson состоялся 18 сентября.
Комментарии: Без комментариев.
20.09.2012 г. (13:00) - Ремонтировать и модернизировать F-16 в Азии будет корейская компания Korean Air Aerospace Division
Источник: МО США
Цитаты: ВВС США 19 сентября заключили контракт с корейской компанией Korean Air Aerospace Division из Пусана на техническое обслуживание, ремонт, включая разборку, покраску и модернизацию самолетов F-16, как ВВС Кореи, так и ВВС США, базирующихся в Азии.
Объем контракта составляет 38,4 млн. долл., период реализации - до 30 июня 2018 года.
Комментарии: Без комментариев.
Комментарии к новостям 2012 - сентябрь - стр. 7
Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.
© 2009-2012 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение
(Леонардо да Винчи. Записные книжки)
СОБЫТИЕ АВГУСТА 2012:
Выполнение фигуры высшего пилотажа "Колокол" самолетом
L-39 пилотажной группы "Русь"
12 августа на авиашоу в Жуковском, посвященном 100-летию ВВС РФ
ЦИТАТЫ АВГУСТА 2012:
1. Я могу, как специалист, сказать, что наши налогоплательщики могут спать спокойно, т.е. , как сказал Владимир Владимирович Путин на встрече при презентации самолета Т-50… Он сказал, что наше преимущество кроется в том, что наш самолет идет чуть позже, поэтому все недостатки, на сегодняшний момент уже выявленные, допустим, у вероятного друга нашего, они… в общем-то воплощены в конструкцию нашего самолета…
(Сергей Богдан об испытаниях новейшей авиатехники (стенографирование и пунктуация - ред.), 12.08.2012г. -
Вести )
"Оговорка по Фрейду": и идет их самолет "чуть позже", и от повторения недостатков никуда не уйти, если до них еще удастся "развиться".
2. Победа 9 мая произошла из-за совершенно осмысленного стечения сотен разных обстоятельств, которые заключались в создании определенного политического, культурного, технического и, если угодно, метафизического сообщества советских людей, которые были так или иначе глобальным образом замотивированы на победу.
(Захар Прилепин. "Сталинское чудо света" 16.08.2012г. -
Lenta.Ru )
"... совершенно осмысленное (!) стечение сотен разных обстоятельств..." - это само по себе "чудо мысли", но главное "пропущено": входили ли в "осмысленную" замотивированность на победу отступление до Москвы, разрушение и сожжение половины страны, потеря 36 миллионов человек населения и поставки по лендлизу? - Если "Да", то это просто "сверхосмысленность"!!!
Не по закону, данному греками, крещена Русь, но по благодати, явленной ей через святого князя Владимира и правящего князя Ярослава Мудрого.
(Митрополит Иларион, 1049г. - Стр.88 - Всеобщая история России с древнейших времен до конца XVIII века/Под ред. проф. О.Я.Яновского. - М.:Эксмо, 2008.-592с.:ил. - ISBN 978-5-699-24867-4)
Взлет AV-8B Harrier с палубы десантного корабля USS Wasp (LHD 1)
17.09.2012г. - Атлантический океан
Фото ВМС США
Фото в полном разрешении
Маневр F/A-18E Super Hornet из состава 136-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи авианосца USS Enterprise (CVN 65)
18.09.2012г. - зона ответственности 5-го флота США
Фото ВМС США
Фото в полном разрешении
Однако за ошибки, допущенные при многочисленных, непоследовательных реформах, за которыми часто ничего не стояло, кроме механического сокращения, пришлось заплатить очень дорогую цену.
Когда в 1999 году банды международных террористов развязали прямую агрессию против России, мы столкнулись с трагической ситуацией. 66-тысячную группировку нужно было буквально собирать «по частям» – из сводных батальонов и отдельных отрядов.
... А укомплектованных частей, способных без дополнительной подготовки приступить к выполнению задач, практически не было.
Но Армия выполнила свою задачу...
В. Путин
( 20.02.2012г. - Быть сильными: гарантии национальной безопасности для России
Информация сайта
Владимир Путин 2012 )
(Все как в 1941... "Армия выполнила задачу", значит те, кто ее привел к тому состоянию были правы, и они же оказались в первых рядах "победителей".
А за чей счет и какой "дорогой" ценой она "выполнила задачу"? - ред.)
Разницу в уровне военной авиации, как авиатехники, так и летного мастерства, можно измерять в дюймах ...
Расстояние по прямой, а не по меньшему из катетов, между кабиной одного из
F-18 и законцовкой крыла другого составляет 18 дюймов (45 (!) см) на интенсивном групповом вираже при исполнении фигуры "diamond 360"
15.06.2012г. - выступление пилотажной группы ВМС США Blue Angels в Baltimore (летчик в кабине - капитан Brandon Cordill, летчик в правом самолете - капитан Greg McWherter)
Фото ВМС США
Фото в полном разрешении
В предстоящее десятилетие в войска поступит более 400 современных межконтинентальных баллистических ракет наземного и морского базирования, 8 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, около 20 многоцелевых подводных лодок, более 50 боевых надводных кораблей, около 100 космических аппаратов военного назначения, более 600 современных самолетов, включая истребители пятого поколения, свыше тысячи вертолетов, ... свыше 2 тысяч 300 современных танков...
В. Путин
( 20.02.2012г. - Быть сильными: гарантии национальной безопасности для России
Информация сайта
Владимир Путин 2012)
... успехом дня мы обязаны более всего действию этой батареи и геройской стойкости капитана Тушина с его ротой, - сказал князь Андрей и, не ожидая ответа, тотчас же встал и отошел от стола.
Князь Багратион посмотрел на Тушина и, видимо не желая выказать недоверия к резклму суждению Болклнского и вместе с тем чувствуя себя не в состоянии вполне верить ему, наклонил голову и сказал Тушину, что он может идти. Князь Андрей вышел за ним.
- Вот спасибо, выручил, голубчик, - сказал ему Тушин.
Князь Андрей оглянул Тушина и, ничего не сказав, отошел от него. Князю Андрею было грустно и тяжело. Все это было так странно, так не похоже на то, чего он надеялся.
(Л. Толстой "Война и мир")