Комментарии к новостям. 2014 - январь - 3-я неделя-17-1430-ВВС США представили статистику налета в 2013 году самолетов стратегической бомбардировочной авиации, В-52 вплотную приблизились к 8 млн. часов

Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении: (Библия. Левит 19,35) ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ: milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя (только не было б войны...)
Помочь в развитии и содержании проекта	Главная >>> Комментарии к новостям - Архив >>> Комментарии к новостям - Архив 2014 >>> Комментарии к новостям - Архив - Январь 2014 >>> 17 января 2014г. - 14:30
Есть правда, неполная правда, статистика и ложь... Как их различить? - Все определяют нюансы и сопоставление результатов...

	Справочно-информационные и консультационные работы в области военной техники и вооружения, реклама на страницах сайта (контактные данные)
Параллельный взлет 2-х самолетов с борта французского авианосца Charles de Gaulle (R 91), на дальнем плане - американский эсминец USS Bulkeley (DDG 84) 02.01.2014г.- Оманский залив Фото ВМС США , доступно в полном разрешении Автомат китайского спецназа для стрельбы из-за угла Фото People's Daily Online , доступно в полном разрешении	17.01.2014 г. (14:30) - ВВС США представили статистику налета в 2013 году самолетов стратегической бомбардировочной авиации, В-52 вплотную приблизились к 8 млн. часов Источник: ВВС США Цитаты : Общий налет В-1 в 2013 финансовом году составил 24725 часов (максимальный за весь период эксплуатации - 30179, 1993 ф.г.), за этот период произошло 1 летное проишествие класса "А" и 5 летных проишествий класса "В", потерян 1 самолет, погибших не было. За 30 лет (1984-2013) суммарный налет парка В-1 составил 653844 часов, произошло 28 летных проишествий класса "А" и 129 летных проишествий класса "В", потеряно 9 самолетов, погибло 11 человек, из них 6 летчиков. Средние годовые показатели за последние 5 лет составили: налет 24454 часов, 0,6 летного проишествия класса "А" и 6,4 летных проишествий класса "В", 0,2 потерянных самолета. Общий налет В-2 в 2013 финансовом году составил 5007 часов (максимальный за весь период эксплуатации - 7754, 2003 ф.г.), за этот период не произошло летное проишествий классов "А" и "В". За 24 года (1990-2013) суммарный налет парка В-2 составил 105036 часа, произошло 1 летное проишествие класса "А" и 9 летных проишествий класса "В", потерян 1 самолет, погибших не было. Средние годовые показатели за последние 5 лет составили: налет 5563 часов, 0 летных проишествия класса "А" и 0 летных проишествий класса "В", 0 потерянных самолетов. Общий налет В-52 в 2013 финансовом году составил 16431 часов (максимальный за весь период эксплуатации - 409382, 1964 к.г.), за этот период произошло 1 летное проишествие класса "А" и 2 летных проишествий класса "В", потерянных самолетов не было. За 59 лет (1955-2013) суммарный налет парка В-52 составил 7793117 часов, произошло 101 летных проишествий класса "А" и 199 летных проишествий класса "В", потеряно 77 самолетов, погибло 322 человек, из них 101 летчик. Средние годовые показатели за последние 5 лет составили: налет 16976 часов, 0,4 летных проишествия класса "А" и 1,2 летных проишествия класса "В", 0 потерянных самолета. Комментарии: Без комментариев. <<<<< Возврат к общему списку Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными. © 2009-2014 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com		*И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение* *(Леонардо да Винчи. Записные книжки)*
Разницу в уровне военной авиации, как авиатехники, так и летного мастерства, можно измерять в дюймах ... Расстояние по прямой, а не по меньшему из катетов, между кабиной одного из F-18 и законцовкой крыла другого составляет 18 дюймов (45 (!) см) на интенсивном групповом вираже при исполнении фигуры "diamond 360" 15.06.2012г. - выступление пилотажной группы ВМС США Blue Angels в Baltimore (летчик в кабине - капитан Brandon Cordill, летчик в правом самолете - капитан Greg McWherter) Фото ВМС США Фото в полном разрешении	*СОБЫТИЯ ДЕКАБРЯ 2013:* *1. 100-й F-35!* *(см. комментарий сайта от 14.12.2013 г. и 17.12.2013 г. )* *2. Достижение первым С-17 ВВС США налета в 20000 часов1* *(см. комментарий сайта от 22.12.2013 г. )* *ЦИТАТА ДЕКАБРЯ 2013:* Следует подчеркнуть, что для испытаний элементов боевого оснащения баллистических ракет полигон Капустин Яр является уникальным. Только его испытательные трассы и полигонный измерительный комплекс позволяют испытывать перспективное боевое оснащение во всем диапазоне возможных условий его доставки к целям в интересах РВСН и ВМФ. - *Пресс-релиз МО РФ от 27.12.2013г.* (Где-то так... Как же тогда "во всем диапазоне..." испыталось боевое оснащение "Ярс" и "Булава?" Или не "во всем диапазоне..." или не...?)	Архив тематических статей редактора: (весь) Отдельные темы: "Теория и практика летных испытаний"; "Война и армия в жизни общества"; "О профессионализме"; "Социальное нападение власти на военнослужащих"; "Другое".	В предстоящее десятилетие в войска поступит более 400 современных межконтинентальных баллистических ракет наземного и морского базирования, 8 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, около 20 многоцелевых подводных лодок, более 50 боевых надводных кораблей, около 100 космических аппаратов военного назначения, более 600 современных самолетов, включая истребители пятого поколения, свыше тысячи вертолетов, ... свыше 2 тысяч 300 современных танков... В. Путин ( 20.02.2012г. - Быть сильными: гарантии национальной безопасности для России Информация сайта Владимир Путин 2012)