|
|
28.10.2014 г. (18:20) - Чтобы летать "по-птичьему" необходимы "птичьи" сенсоры - Университет RMIT (видео)
Источник: Университет RMIT
Цитаты: Турбулентность может привести к неприятным ощущениям для пассажиров больших коммерческих самолетов, но это явление может стать непреодолимой преградой для мало-, микроразмерных беспилотных летательных аппаратов MAV ( micro air vehicles) – хороший порыв ветра может сбить MAV с курса, или вообще привести к аварии. Вот почему команда из университета RMIT (Melbourne, Австралия) обратилась за решением к анализу птичьего полета.
Основным результатом исследования явился вывод о том, что датчики MAV должны обнаруживать турбулентность до того, как она начнет воздействовать на него, это позволит аппарату компенсировать ее воздействие и поддержать «гладкий» полет. Такая технология применима и к нормальным самолетам.
Обычно попытки минимизировать воздействие турбулентности на MAV осуществляются на основе информации бортовых инерционных датчиков, таких как гироскопы или акселерометры. Однако проблема заключается в том, что инерциальные датчики могут обнаружить турбулентность, когда она уже начнет воздействовать на аппарат. Это реактивное решение, а не проактивное.
Птицы же способны обнаруживать турбулентность до того, как она начнет воздействовать на полет, что позволяет им скорректировать положение несущих поверхностей в целях противодействия этому явлению. Они способны делать это, благодаря особым рецепторам, известным под названием телец Хербста, которые располагаются около перьевых фолликул на передних кромках крыльев (и в других местах).
Рецепторы обнаруживают вибрации и изменения давления в области фолликул чувствительных перьев, вызванные неравномерностью воздушного потока. По теории, обнаружив порыв воздушного потока, рецепторы в долю секунды возбуждают соответствующий сигнал в нервной системе птицы для эффективной реакции. Реакция проявляется в изменении положения отвечающих за управление полетом перьев крыльев или хвоста. Это, в свою очередь, приводит к изменению угла атаки несущих поверхностей последних так, что когда возмущение воздушного потока доходит до них, они к этому готовы.
Команда университета RMIT под руководством проф. Simon Watkins оборудовала MAV с фиксированным крылом датчиками давления, имитирующими тельца Хербста. Датчики были размещены на нескольких зондах в носовой части летательного аппарата так, что они могли обнаруживать неравномерность воздушного потока до того, как она достигала крыльев и киля. При испытаниях MAV в аэродинамической трубе такая система доказала свою способность значительно сокращать эффект воздействия турбулентности (на YouTube размещено видео эксперимента, проведенного в аэродинамической трубе.)
По словам Watkins, схема размещения датчиков на больших скоростных самолетах должна быть другой, но технология существует и работает. Ее результатом может стать не только комфортный безопасный полет, но и увеличение ресурса летательных аппаратов за счет снижения нагрузки на крылья.
Материалы исследования недавно опубликованы также в журнале Progress in Aerospace Sciences.
Комментарии: Без комментариев.
<<<<< Возврат к общему списку
|
Стоянка С-130 Hercules на авиабазе Little Rock
17.10.2014г.- авиабаза Little Rock, Арканзас
Фото ВВС США ,
доступно в полном разрешении
Памятный салют в Черном море моряков американского эсминца USS Cole (DDG 67), типа Arleigh Burke, в честь памяти жертв террористической атаки на корабль 12 октября 2000 года
11.10.2014г.- Черное море
Фото ВМС США ,
доступно в полном разрешении
Четверка F/A-18 демонстрационно-пилотажной группы ВМС США Blue Angels выполняет вираж в построении Diamond на авиашоу Wings Over the Pacific 2014
27.09.2014г.- объединенная база Pearl Harbor-Hickam, Гавайи
Фото ВМС США ,
доступно в полном разрешении
Испытательный полет на оценку совместимости бортовых коммуникационных систем F/A-18F Super Hornet и F-35C
28.08.2014г.- испытательный полигон авиабазы Edwards в пустыне Mojave
Фото ВМС США ,
доступно в полном разрешении
|
|
СОБЫТИЕ СЕНТЯБРЯ 2014:
Переподчинение ВПК РФ Президенту РФ: впереди принятие ГПВ 2016-2025 и подведение итогов ГПВ 2011-2020
Официальный сайт Президента РФ , материал от 10.09.2014г.
ЦИТАТА СЕНТЯБРЯ 2014:
«Средний уровень денежного довольствия составляет более 62 тысяч рублей, что, по данным Росстата, на 10% выше среднего заработка в сфере нефте- и газодобычи и почти в два раза превышает уровень зарплат работников химической промышленности и энергетической сферы», — замминистра обороны РФ Т. Шевцова
МО РФ , материал от 30.09.2014г.
(Предыдущее обесценивание денежного содержания военнослужащих началось с заявления Б. Ельцина о необходимости согласованния законов "О статусе военнослужащих" и "О государственной службе", при котором полковник по статусу, окладу и льготам приравнивался бы к заместителю министра...)
|
|
РАЗРЯДКА НАПРЯЖЕННОСТИ
Персональные вуалевые дисплеи
Представляя себе компьютерный дисплей, пользователи думают о чем-то твердом, существенном, что не сможет устоять на месте, если попытаться толкнуть его рукой.
Вуалевые дисплеи, проецирующие изображение на завесу тумана или дымки, не имеют такого недостатка. Это одна из причин, побудившая исследователей из Бристольского университета взяться за создание настольного вуалевого дисплея, которому уже придумали название MisTable.
Как и система DisplAir, MisTable генерирует полупрозрачную завесу тумана, на которую проецируется управляемое пользователем изображение.
Целью команды Бристольского университета, возглавляемой профессором Срирамом Субраманьяном (Sriram Subramanian) и доктором Мартинесом Пласенсиа (Martinez Plasencia), является создание нового типа персонального дисплея, который позволит сформировать для отдельных исполнителей и компактных рабочих групп принципиально новое рабочее пространство, стимулирующее их производительность.
Из-за своей прозрачности вуалевые дисплеи могут использоваться индивидуальными пользователями для отображения информации в режиме 2D по аналогии с обычными настольными дисплеями. Встроенные датчики движения Leap Motion и Kinect придадут им дополнительную возможность управлять 3D-изображениями, которые будут как бы висеть в пространстве перед ними, поднимаясь от края столешницы в воздух или перемещаясь между двумя столешницами.
MisTable породит множество новых способов и методов для значительного расширения возможностей стандартного рабочего места. Индивидуальные вуалевые экраны обеспечат прямую видимость между пользователями и доступ к другим рабочим пространствам. Исполнители могут быть осведомлены о действиях друг друга и легко переключаться между собой для более производительного взаимодействия, выбирая тип отображения «персональный» или «групповой».
Исследователи Бристольского университета представили отчет о результатах своей работы на конференции ACM CHI 2014, которая состоялась в Торонто в конце апреля.
|
ОЧЕВИДНОЕ СЕНТЯБРЯ 2014:
Северный флот провел в Арктике учение с выполнением ракетных и зенитных стрельб
МО РФ , материал от 23.09.2014г.
НЕВЕРОЯТНОЕ СЕНТЯБРЯ 2014:
США и НАТО стали источниками и виновниками гонки вооружений в Арктике...
СВЕРХПАТРИОТИЗМ СЕНТЯБРЯ 2014:
В мае 2014 г. завершился очередной дальний поход ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Во время похода лётчики авиакрыла провели в воздухе около 300 часов, совершив более 350 вылетов на истребителях Су-33, в том числе выполняя задачи боевого дежурства...
МО РФ , материал от 30.09.2014г.
(В мае же 2014 года это звучало по другому: "... более 350 вылетов на истребителях Су-33 и корабельных вертолетах Ка-27 с суммарным нахождением в воздухе около 300 часов..." - МО РФ , материал от 17.05.2014г.
Понятно, что даже в новой редакции это не дотягивает до 2-недельной нормы на американском авианосце... Но 350 вылетов "без Ка-27" - это значительно больше, по сравнению с предыдущими походами на этом уникальном корабле...
Врать друг другу про исторические отечественные достижения, приукрашать их задним числом и, главное, поочереди верить друг другу в это вранье...
Неужели настоящие российские патриоты не могут найти другого способа выражения своего сверхпатриотизма, достойного великой страны?)
|
