Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)

                                                                                                     ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ:
                                    milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя 
                                                                                                        (только не было б войны...)

 

   
 

Главная    >>>>    Комментарии к новостям - Архив    >>>>    Комментарии к новостям - Архив 2011    >>>>    Комментарии к новостям - Архив - Январь 2011   >>>>   Январь 2011 - стр. 9

   
 
    Есть правда, неполная правда, статистика и ложь... 
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов...
   
Рис.1

F-35A № AF-4
над полигоном центра Edwards
Фото Lockheed Martin
Фото в полном разрешении
.

Комментарии к новостям
2011 - январь - стр. 9

      Комментарии к новостям 2011 - январь - стр.10

    26.01.2011 г. (09:30) - Eurofighter Typhoon: 260 машин, 6 стран, 100 000 часов налета
      Источник: BAE Systems
      Оригинал: Outstanding Success For Typhoon As It Achieves 100,000 flying hours
      Цитаты: Самолеты Typhoon , эксплуатирующиеся в 6 странах мира, совместно достигли суммарного налета 100 000 часов.
     В настоящее время в эксплуатации находится около 260 самолетов Typhoon в: Великобритании, Германии, Италии, Испании, Австрии и Саудовской Аравии, это самая большая флотилия в мире из самолетов нового поколения.
      Комментарии: Без комментариев.

    26.01.2011 г. (09:30) - Lockheed Martin спроектирует испытательный полигон для кибероружия по заказу DARPA
      Источник: МО США
      Цитаты: Тренажерно-эксплуатационное подразделение компании Lockheed Martin получила от Агентства DARPA контракт HR0011-10-C-0042 на сумму 7,4 млн. долл. на предварительный проект - preliminary design , (Фаза 1) Испытательного полигона кибероружия - Cyber Test Range NCR. В соответствии с контрактом, вместе с предварительным проектом должен быть представлен план работ на этапе создания демонстрационного образца (Фаза 2).
      Работы по Фазе 1должны быть выполнены до 7 июля 2011 года.
      Комментарии: Без комментариев.

    26.01.2011 г. (09:30) - Northrop Grumman произвел 2000 серийный комплект Viper™ laser
      Источник: Northrop Grumman
      Оригинал: Northrop Grumman Announces 2000th Production Viper(TM) Laser Will be Delivered Ahead-of-Schedule to Support U.S. Department of the Navy Program
      Цитаты: Компания Northrop Grumman объявила о досрочном производстве для ВМФ США 2000-го серийного комплекта системы Viper™ laser - бортовой лазерной системы подавления ГСН зенитных ракетс ИК-наведением ( infrared countermeasures - IRCM).
      Viper™ laser - малогабаритная легкая многополосная лазерная система подавления, потребляющая минимум электроэнергии от бортовой сети самолетов и вертолетов. Все компоненты Viper™ laser размещены в блоке диаметром 13 дюймов и высотой 2 дюйма, имеющем вес 10 фунтов - это самая легкая в мире бортовая авиационная система лазерного подавления ракет с ИК-наведением.
     Системы IRCM производства Northrop Grumman в настоящее время защищают около 500 самолетов и вертолетов 50 различных типов.
      Комментарии: Без комментариев.

    26.01.2011 г. (09:30) - Lockheed Martin провел демонстрационные испытания новой сетецентрической системы передачи данных
      Источник: Lockheed Martin
      Оригинал: Lockheed Martin AMF JTRS Team Demonstrates Joint Tactical Radio Onboard AH-64D Apache Helicopter
      Цитаты: Сетецентрическая система передачи данных разработки Lockheed Martin , использующая протокол Joint Tactical Radio Internet-Protocol (IP), впервые произвела передачу цифровых данных и видеоинформации с борта воздушного судна на наземную приемную станцию. Система под названием Airborne & Maritime/Fixed Station Joint Tactical Radio System (AMF JTRS) при поддержке компании Boeing была установлена на борт вертолета AH-64D Apache (Block III ).
      Система AMF JTRS - защищенная (NSA Type 1), многодиапазонная, мультимодуляторная, приемо-передающая сетецентрическая система для объединения усилий и возможностей различных платформ и подразделений вооруженных сил США, позволяющая обмениваться голосовой, цифровой и видеоинформацией.
      В 2011 году Lockheed Martin планирует интенсивные летные демонстрации системы AMF JTRS на различных платформах. В кооперацию AMF JTRS, возглавляемую Lockheed Martin , входят также BAE Systems , General Dynamics, Northrop Grumman и Raytheon .
     Система AMF JTRS должна будет в последующем устанавливаться на бортовые платформы, корабли и наземные станции.
      Комментарии: Без комментариев.

    25.01.2011 г. (02:30) - Заключительный опытный образец F-35A присоединился к испытаниям
      Источник: Lockheed Martin
      Оригинал: Final F-35A Development Jet Arrives at Edwards AFB
      Цитаты: 22 января 2011 года заключительный опытный образец варианта F-35A Lightning II приземлился на авиабазе испытательного центра Edwards, Калифорния, после 3,2 часового перелета со сборочного завода компании Lockheed Martin Fort Worth, Техас. Это пятый опытный образец самолета варианта F-35A , который приступил к выполнению программы испытаний, имеет обозначение АF-4. К 25.01.2011 года по общей программе испытаний самолетов F-35 выполнено 578 полетов.
      Комментарии: Без комментариев.

    25.01.2011 г. (02:30) - Boeing начал испытания модернизированного Chinook Mk4
      Источник: Boeing
      Оригинал: Boeing Begins Flight Testing UK Chinook Mk4
      Цитаты: Компания Boeing и ее британский филиал начали летные испытания первого модернизированного вертолета КВВС Великобритании Chinook Mk4 .
     Программа модернизации, получившая название JULIUS, по мнению британских специалистов, существующие в эксплуатации вертолеты по существу превращает в новые.
     По программе JULIUS будет модернизированно 38 вертолета версии Mk2/2A Chinooks в версию Mk4/4A, а еще 8 вертолетов версии Mk3 Chinooks в версию Mk5.
     Важнейшей составляющей модификаций, как Mk4/4A, так и Mk5, является новая кабина производства компании Thales - TopDeck cockpit.
     Первый вертолет, модернизированный по программе JULIUS , поступит в строй в конце 2011 года.
      Комментарии: Без комментариев.

    25.01.2011 г. (02:30) - Начаты испытания F-15E Strike Eagle с новой БРЛС АФАР APG-82(V)1
      Источник: ВВС США
      Оригинал: F-15E flies with new radar system
      Цитаты: На авиабазе EGLIN, Флорида, официально начато технологическое совершенствование самолетов версии F-15E Strike Eagle, наиболее распространенного самолета ВВС США.
     18 января 2011 года в 46 испытательном авиационном крыле впервые поднят самолет F-15E Strike Eagle, оборудованный улучшенной БРЛС с АФАР APG-82(V)1.
     БРЛС с АФАР APG-82(V)1 заменят существующие БРЛС APG-70, которые на протяжении эксплуатации неоднократно совершенствовались, но находятся в строю уже более 24 лет.
      Доводочные испытания будут продолжаться до окончания 2012 года. Первыми получат усовершенствованные самолеты летчики 53 авиационного крыла, в 2014 году на его базе будут проведены войсковые эксплуатационные испытания.
      Комментарии: Без комментариев.

    25.01.2011 г. (02:30) - Eurocopter X3 : особенности сертификации
      Источник: Flight International
      Оригинал: Eurocopter X3 development carries on at speed
      Цитаты: По сообщениям компании Eurocopter для развития программы демонстратора высокоскоростного вертолета Х3 до уровня коммерческих поставок потребуется около 6 лет, причем на первый план выходят не технические моменты, а юридические: в каком агенстве сертифицировать аппарат, представляющий переходную конструкцию между самолетом и вертолетом.
     В техническом плане развитие программы демонстратора Х3, совершившего первый полет в сентябре 2010 года, идет на удивление хорошо. В 2011 году ожидается появление демонстратора Х4.
     Исполнительный директов Eurocopter, Lutz Bertling, заявил, что Х3 не будет самым быстрым вертолетом на рынке, и по скорости будет уступать американскому Sikorsky X2, но он будет самым оптимальным по соотношению цена-скорость .
     Компания Eurocopter рассматривает программу Х3 в первую очередь, как замену существующему парку вертолетов EC225 Super Puma.
      Комментарии: Без комментариев.

    24.01.2011 г. (01:30) - Самолеты КС-10 - 20 лет на войне
      Источник: ВВС США
      Оригинал: KC-10 marks 20 years of deployment, nearly 30 years of operations
      Цитаты: 17 января 2011 года исполнилось 20 лет со дня начала использования универсальных военно-транспортных самолетов - заправщиков KC-10 Extender для обеспечения боевых действий в Юго-Западной Азии в режиме - 24 часа, 7 дней в неделю, 365 дней в год.
     Несмотря на малое количество - в эксплуатации 59 машин и продолжительный срок службы ВВС продолжают интенсивно использовать эти самолеты и как военно-транспортные, и как танкеры.
     Операции Desert Shield и Desert Storm были крупнейшими операциями в истории по объему проведенных дозаправок, в течение их самолетами KC-10 Extender и KC-135 Stratotankers суммарно было выполнено 51700 вылетов на обеспечение дозаправки в воздухе, в которых было передано 125 млн. галлонов топлива.
     Начиная с 11 сентября 2001 года, со дня атаки башен-близнецов в Нью-Йорке, эскадра KC-10 Extender налетала 106000 часов. В 2009 году было выполнено 4700 вылетов.
      Комментарии: Без комментариев.
     

    24.01.2011 г. (01:30) - 7-ой самолет Boeing C-17 Globemaster III перебазирован в Великобританию
      Источник: Boeing
      Оригинал: 7th Boeing C-17 for Royal Air Force Arrives in United Kingdom
      Цитаты: Компания Boeing и ее британский филиал объявили о перебазировании 7-го военно-транспортного самолета Королевских ВВС C-17 Globemaster III в Великобританию, на авиабазу Brize Norton в Oxfordshire, Англия. Официальная передача самолета Королевским ВВС состоялась 16 ноября 2010 года на заводе Boeing в Long Beach, Калифорния. После этого, перед перелетом в Великобританию, на машине был проведен необходимый объем модернизации на заводе в San Antonio .
     В мае 2011 года исполнится 10 лет со дня поступления первого C-17 на вооружение КВВС Великобритании, за этот период существующие 6 машин достигли общего налета 60 000 часов.
      Комментарии: Без комментариев.

    24.01.2011 г. (01:30) - ВМФ США потратит 3,3 млрд. долл. до 2014 года на спутниковое оборудование для кораблей
      Источник: МО США
      Цитаты: ВМФ заключил отдельные контракты на производство, инталляцию и сертификацию бортовых корабельных устройств управления, контроля, связи, информации, наблюдения и разведки (Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance - C4ISR), работающих совместно со спутниками ВМФ с компаниями:
     Serco - 852,1 млн. долл.(N00039-11-D-0032);
      VT Milcom - 843,7 млн. долл.(N00039-11-D-0033);
      Lockheed Martin - 831,1 млн. долл.(N00039-11-D-0031);
      AMSEC - 794,1 млн. долл.(N00039-11-D-0030).
     Бортовыми устройствами будут оборудованы надводные корабли и подводные лодки, как на Тихоокеанском, так и на Атлантическом побережье, а так же береговые станции по всему миру.
      Работы должны быть выполнены до января 2014 года. Если установка систем будет признана эффективной и целесообразной, то компании получат опционы примерно в таком же объеме.
      Комментарий: Без комментариев.

    24.01.2011 г. (01:30) - Boeing получил 1,5 млрд. долл. на производство первой серии P-8A Poseidon
      Источник: МО США
      Цитаты: Компания Boeing получила от ВМФ 1,5 млрд. долл. по многолетнему контракту N00019-09-C-0022 на производство и поставку первой серии из 6 многофункциональных морских самолетов (Multi-mission Maritime Aircraft - MMA)P-8A Poseidon в техническом лице начальной пониженной функциональной готовности (Low Rate Initial Production I - LRIP 1). Вместе с 6 самолетами в соответствии с крнтрактом должен быть постален соответствующий ЗИП, тренажер с обучающим программным обеспечением, а так же обеспечено материальное и логистическое сопровождение поставки.
      Работы должны быть выполнены в январе 2013 года.
      Комментарий: Сообщение Boeing о ходе работ по программе P-8A Poseidon см. в комментарии от 21.01.2011г.

      Комментарии к новостям 2011 - январь - стр. 8

     Все имена, фамилии, названия и абревиатуры на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обощенными, а их совпадения с реальными - случайными.

© 2009-2010 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com

И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение

 

(Леонардо да Винчи. Записные книжки)

   
Рис.1

Самолет
KC-10 Extender
Фото ВВС США
Фото в полном разрешении
.

Рис.1

Дозаправка от самолета
KC-10 Extender
Фото ВВС США
Фото в полном разрешении
.

Не по закону, данному греками, крещена Русь, но по благодати, явленной ей через святого князя Владимира и правящего князя Ярослава Мудрого.

 

(Митрополит Иларион, 1049г. - Стр.88 - Всеобщая история России с древнейших времен до конца XVIII века/Под ред. проф. О.Я.Яновского. - М.:Эксмо, 2008.-592с.:ил. - ISBN 978-5-699-24867-4)

Рис.1

Вертолет
Sikorsky CH-53K
Фото Sikorsky
Фото в полном разрешении
(высылается Sikorsky по e-mail)
.

Мир по-прежнему хрупок. И мы обязаны помнить: войны не начинаются в одночасье. Зло набирает силу, если перед ним отступают...

 

(Речь Д. Медведева
на параде Победы - 09.05.2010г. -
ВЕСТИ)

Рис.1

C-17 Globemaster III
на авиабазе в Пакистане
Фото ВВС США
Фото в полном разрешении
.

Рис.1

C-17 Globemaster III
загрузка вертолета
Фото ВВС США
Фото в полном разрешении
.

Стоимость истребителя будет определена на основе того, сколько относительно небольшие государства готовы за него заплатить.

 

(РИА Новости -
11.01.2011г.)

Рис.1

AH-64D
на выходе из петли
Фото Boeing
Фото в полном разрешении
.

Один из комплексов С-300 также поразил участок местности, на котором, по замыслу учений, находилась разведывательно-диверсионная группа условного противника, отметил полковник.

 

(РИА Новости -
21.06.2010г.)