Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
                                                                                                           (Библия. Левит 19,35)
                                                                                                              ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ:
                                                   milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя 
                                                                                                                  (только не было б войны...)
 

Главная >>>  Комментарии к новостям - Архив >>> Комментарии к новостям - Архив 2013 >>> Комментарии к новостям - Архив - Январь 2013 >>>
Январь 2013 - стр. 10

СОБЫТИЕ И ЦИТАТА 2012 ГОДА (ЗДЕСЬ):

    Есть правда, неполная правда, статистика и ложь... 
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов...
Рис.1

На полетную палубу строящегося авианосца USS Gerald R. Ford (CVN 78) установлена палубная надстройка
26.01.2013 г. - Newport News, Вирджиния
Фото ВМС США
Фото в полном разрешении

Комментарии к новостям
2013 - январь - стр. 10

      Комментарии к новостям 2013 - январь - стр. 11

    27.01.2013 г. (20:30) - Агентство ПРО возобновило испытания по программе GBMD
      Источник: Агентство ПРО
      Оригинал: Ground-Based Interceptor Completes Successful Flight Test
      Цитаты : Агентство ПРО 26 января в 14:00 провело успешные испытания трехступенчатой ракеты-перехватчика наземного бозирования GBI (Ground-Based Interceptor). Запуск был произведен с авиабазы Vandenberg.
      Целью испытаний была оценка кинетических характеристик внеатмосферного перехватчика EKV (Exoatmospheric Kill Vehicle), запуска ракеты-мишени не производилось. После запуска ракеты-перехватчика все ее 3 ступени отработали штатно, и EKV был программно выведен в расчетную точку в космосе.
     Эксперимент, получивший обозначение GM CTV-01, стал возобновлением программы разработки и испытаний наземной системы ПРО GBMD (Ground-Based Midcourse Defense), первое испытание которой (FTG-06a) прошло в декабре 2010 года и закончилось неудачей.
      Комментарии: Без комментариев.
     

    27.01.2013 г. (17:40) - Pratt & Whitney поставила за 2012 год 3598 двигателей из них 148 для самолетов военного назначения
      Источник: Pratt & Whitney
      Цитаты : Валовый оборот Pratt & Whitney за 4-й квартал 2012 года составил 3891 млн. долл. (3-й кв. 2012 г. - 3574 млн. долл., 4-й кв. 2011г. - 3481 млн. долл.), операционная прибыль за 4-й кв. 2012г. составила 364 млн. долл. или 9,4% (3-й кв. 2012 г. - 409 млн. долл., 11,4%, 4-й кв. 2011г. - 519 млн. долл., 14,9%)
     Валовый оборот Pratt & Whitney за весь 2012 год составил 13,964 млрд. долл., по сравнению с 12,711 млрд. долл. за 2011 год, операционная прибыль составила соответственно 1589 млн. долл. (11,4%) против 1867 млн. долл. (14,7%).
     Объем поставок двигателей составил 1 кв.2012/2 кв.2012/3 кв. 2012/4 кв. 2012/ суммарно 2012 (в скобках аналогичные показатели 2011 года):
      военные - 37/41/39/31/148 (30/44/38/49/161);
      большие коммерческие - 116/142/152/143/553 (123/120/133/154/530);
      промышленные энергетические системы - 5/6/7/12/30 (2/11/4/11/28);
      канадским подразделением (региональные, бизнес, вертолеты) - 658/697/701/811/2867 (606/650/683/724/2663).
      Комментарии: Без комментариев.
     

    27.01.2013 г. (17:40) - ВВС США представили статистику налета в 2012 году вертолетов и конвертопланов
      Источник: ВВС США
      Цитаты : Общий налет вертолетов типа Н-1 в 2012 финансовом году составил 28606 часов (максимальный за весь период эксплуатации - 91513, 1968 к.г.), за этот период произошло 0 летных проишествий класса "А" и 0 летных проишествий класса "В", потерянных вертолетов не было.
      За 54 года (1959-2012) суммарный налет парка Н-1 составил 1870093 часов, произошло 58 летных проишествий класса "А" и 17 летных проишествий класса "В", потеряно 43 вертолета, погибло 52 человека, из них 21 летчик.
     Средние годовые показатели за последние 5 лет составили: налет 28461 часов, 0,8 летных проишествий класса "А" и 0 летных проишествий класса "В", 0,6 потерянных вертолета.
     
     Общий налет вертолетов типа Н-60 в 2012 финансовом году составил 24257 часов (максимальный за весь период эксплуатации - 29328, 2010 ф.г.), за этот период произошло 1 летное проишествие класса "А" и 1 летное проишествие класса "В", потерянных вертолетов не было.
      За 31 год (1982-2012) суммарный налет парка Н-60 составил 586939 часов, произошло 22 летных проишествий класса "А" и 11 летных проишествий класса "В", потеряно 11 вертолетов, погибло 42 человека из них 11 летчиков.
     Средние годовые показатели за последние 5 лет составили: налет 26097 часов, 0,8 летных проишествия класса "А" и 1,6 летных проишествий класса "В", 0 потерянных вертолетов.
     
     Общий налет конвертопланов V-22 в 2012 финансовом году составил 5973 часа (максимальный за весь период эксплуатации), за этот период произошло 1 летное проишествие класса "А" и 2 летных проишествий класса "В", потеряна 1 машина, погибших не было.
      За 7 лет (2006-2012) суммарный налет парка V-22 составил 23127 часов, произошло 3 летных проишествий класса "А" и 7 летных проишествий класса "В", потеряно 2 машины, погибло 4 человека, из них 2 летчика.
     Средние годовые показатели за последние 5 лет составили: налет 4165 часов, 0,6 летных проишествия класса "А" и 1,2 летных проишествия класса "В", 0,4 потерянных конвертоплана.
      Комментарии: В статистике учтены только машины ВВС США.
     

    27.01.2013 г. (17:40) - Целевое совместное учение по интеграции Typhoon и Raptor пройдет на авиабазе Langley
      Источник: ВВС США
      Оригинал: British Typhoons integrate with Langley AFB Raptors
      Цитаты : Около 200 британских авиаторов из состава XI-й эскадрильи прибыли 23 января на авиабазу Langley, Вирджиния, где совместно с авиаторами 1-й истребительной эскадрильи ВВС США проведут первое учение, посвященное интеграции и отработке совместных действий истребителей Typhoon FGR4 и F-22 Raptor.
      Учение получило название Western Zephyr.
      Комментарии: Без комментариев.
     

    27.01.2013 г. (13:50) - ВВС США продолжают представлять состав участников учения Red Flag 13-2
      Источник: ВВС США
      Цитаты : В проходящем в Неваде с 21 января по 1 февраля учении ВВС Red Flag 13-2, кроме подразделений указанных в комментарии от 23.01.2013 г. , участвуют:
      из зарубежных ВВС -
     6 истребителей Mirage 2000-9 Объединенных Арабских Эмиратов (фото в полном разрешении);
     
      Рис.1
     
      из ВВС США -
     B-1B Lancer (фото в полном разрешении) с авиабазы Dyess, Техас, и B-52 Stratofortress (фото в полном разрешении)с авиабазы Barksdale, Луизиана;
     
      Рис.1      Рис.1
     
      F-15E (фото в полном разрешении) с авиабазы Mountain, Айдахо, и F-16 Fighting Falcon (фото в полном разрешении) с авиабазы Spangdalhem, Германия;
     
      Рис.1      Рис.1
     
      в качестве "агрессоров" выступают F-16 Fighting Falcon (фото в полном разрешении) 64-й эскадрильи (агрессора) и F-15C Eagle (фото в полном разрешении) 65-й эскадрильи (агрессора);
     
     Рис.1      Рис.1
     
     Кроме того, в учении принимает участие танкер KC-135 Stratotanker с авиабазы McConnell , Канзас, а на вторых планах представленных фотографий видны А-10 и F-22.
      Комментарии: Все фото - ВВС США, сделаны 22-25.01.2013 г. на авиабазе Nellis, Невада.
     Обращает на себя внимание, что самолеты "агрессоров" уже перекрашены в соответствии с новыми указаниями МОРФ, и, в очередной раз, что пролетающий над Лас-Вегасом В-52, как и другие самолеты, никому там не мешают, даже российским туристам из Челябинска и Перми.

    27.01.2013 г. (13:50) - ВМС США сформировали первую в 2013 году ЦГДК
      Источник: ВМС США
      Оригинал: USS Bonhomme Richard Departs for Deployment, Cobra Gold
      Цитаты : Американский десантно-высадочный корабль-док (ДВКД) постоянного передового базирования USS Bonhomme Richard (LHD 6), флагман одноименной целевой группы десантных кораблей (Amphibious Ready Group - ARG - ЦГДК), 24 января вышел из военно-морской базы Sasebo, Япония, для несения плановой боевой службы.
      Два других ДВКД из состава ЦГДК Bonhomme Richard, USS Germantown (LSD 42) и USS Tortuga (LSD 46), недавно вышли из военно-морских баз на территории США и скоро встретятся с флагманом.
      После принятия на борт подразделений и техники 31-й экспедиционной бригады морской пехоты корабль сначала проведет серию комплексных тренировочных учений (amphibious integration training - AIT), а затем комплексное сертификационное учение (certification exercise - CERTEX), по завершении которого примет участие в ежегодном международном учении десантных сил Cobra Gold и приступит к программе планового патрулирования в зоне ответственности 7-го флота США.
      Комментарии: Без комментариев.
     

    27.01.2013 г. (00:30) - На корпус строящегося авианосца Gerald R. Ford установлена палубная надстройка
      Источник: Huntington Ingalls Industries
      Оригинал: Aircraft Carrier Gerald R. Ford (CVN 78) Topped Off with 555-Metric Ton Island
      Цитаты : Компания Huntington Ingalls Industries 26 января произвела установку палубной надстройки на корпус строящегося авианосца ВМС США нового поколения Gerald R. Ford (CVN 78).
     Gerald R. Ford строится по модульному принципу. Установка 555-тонной надстройки, имеющей длину 60 футов и ширину 30 футов, стала 452-м процессом установки тяжелых модулей на корпус корабля из около 500 требуемых. В настоящее время корпус авианосца собран на 90%.
     Gerald R. Ford будет находиться в составе ВМС США примерно до 2065 года или дольше.
      Комментарии: Без комментариев.
     

    26.01.2013 г. (23:50) - Оставшиеся 5 Су-34 2012 года прибыли на аэродром "Балтимор". На маршруте кого-то истребили?
      Источник: МО РФ
      Оригинал: На аэродром «Балтимор» прибыли очередные 5 новейших истребителей-бомбардировщиков Су-34
      Цитаты : Сегодня (25 января - ред.) на аэродром «Балтимор» под Воронежем прибыли очередные 5 новейших истребителей-бомбардировщиков Су-34. Экипажи самолетов совершили беспосадочный перелет с аэродрома авиастроительного предприятия в Новосибирске протяженностью около 4 тыс. км.
     С прибытием этих самолетов на Воронежской авиабазе Западного военного округа завершается формирование второй эскадрильи Су-34. В феврале экипажи обеих эскадрилий приступят к плановым полетам с отработкой вопросов боевого применения, как по воздушным, так и по наземным целям. Особое внимание будет уделено совершенствованию навыков дозаправки в воздухе.
      Комментарии: Не может не обратить на себя внимание, что история начиналась с приемки 10-ти "фронтовых бомбардировщиков" , и даже первые 5 из этой десятки прибыли в "Балтимор", как "бомбардировщики" , и даже эти следующие 5 вылетали из Новосибирска еще как "фронтовые бомбардировщики" , но вот приземлились они в "Балтиморе" через ненсколько часов уже как "истребители-бомбардировщики" .
     Не иначе по пути кого-то истребили ...
     Постепенное изменение терминологии МО РФ относительно Су-34 началось со 2-й половины декабря: фронтовой бомбардировщик стал сначала многофункциональным фронтовым бомбардировщиком, потом многофункциональным истебителем-бомбардировщиком, а потом просто и скромно "истребителем-бомбардировщиком" ...
     Причины такого роста "боевой эффективности" понятны, гораздо интереснее метаморфозы терминологии процесса приема-передачи многофункциональных ...

    26.01.2013 г. (23:50) - Строящийся авианосец Queen Elizabeth получил первый газогенератор МТ30 от Rolls-Royce
      Источник: Rolls-Royce
      Оригинал: Rolls-Royce installs world's most powerful marine gas turbine into new aircraft carrier
      Цитаты : Компания Rolls-Royce на прошедшей неделе успешно завершила установку первого газогенератора MT30 на новый авианосец ВМС Великобритании HMS Queen Elizabeth, строящийся на верфи компании Babcock в Rosyth, Шотландия.
      MT30 - самый мощный морской газогенератор в мире, его мощность составляет 36 МВт (около 50000 л.с). На каждый из 2-х строящихся 65000-тонных авианосцев будет установлено по 2 MT30, которые обеспечат 2/3 из 109 МВт, необходимых им для функционирования.
     Каждый из генераторов в сборе весит около 120 т.
     Газогенератор MT30 строится на базе коммерческих авиационных двигателей Trent 800, устанавливаемых на самолеты Boeing 777, двигатели состоят на 80% из одинаковых составных частей. Газогенераторы MT30 в настоящее время устанавливаются на корабли контроля прибрежной зоны типа Littoral Combat Ship варианта Freedom, и будут устанавливаться на перспективные эсминцы типа DDG-1000 ВМС США, а так же недавно выбраны для оснащения фрегатов типа FFXII ВМС Южной Кореи.
      Комментарии: Без комментариев.
     

    26.01.2013 г. (23:50) - Компания Lockheed Martin завершила сбоку первого C-130J-30 Super Hercules ВВС Туниса
      Источник: Lockheed Martin
      Оригинал: Tunisia’s First C-130J Sees Daylight
      Цитаты : Компания Lockheed Martin 25 января завершила покраску и выкатила из цеха первый из двух заказанных ВВС Туниса C-130J-30 Super Hercules.
     Машина будет передана заказчику в конце этого года.
     ВВС Туниса с середины 1980-х годов эксплуатирует флотилию самолетов C-130H и C-130B.
      Комментарии: Без комментариев.
     

    25.01.2013 г. (07:30) - ВМС США заказали 3 модернизационных комплекта Aegis
      Источник: МО США
      Цитаты: ВМС США 24 января заключили дополнительное соглашение к базовому контракту с компанией Lockheed Martin на поставки модернизационных комплектов корабельной системы управления оружием Aegis.
      В соответствии с дополнительным соглашением на сумму 43,87 млн. долл., компания поставит 3 комплекта оборудования, состоящих из модернизированного центрального процессора обработки данных и дополнительного оборудования для придания Aegis функции ПРО, а также установленных комплектов запасных частей к ним. Заказанные комплекты предназначены для оснащения эсминцев ВМС США USS Arleigh Burke (DDG 51), USS Milius (DDG 69), USS Mitscher (DDG 57). Поставки должны быть завершены до конца мая 2015 года.
      Комментарии: Без комментариев.

      Комментарии к новостям 2013 - январь - стр. 9

     Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.

© 2009-2013 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com

 


И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение

 

(Леонардо да Винчи. Записные книжки)

СОБЫТИЯ ДЕКАБРЯ 2012:

1. Завершение службы первого в мире атомного авианосца USS Enterprise (CVN 65)

(см. комментарий сайта от 02.12.2012 г. )

2. Доведение эксплуатационного угла атаки F-35A до 50 градусов

(см. комментарий сайта от 26.12.2012 г. )

ЦИТАТА ДЕКАБРЯ 2012:

Юрий Борисов также напомнил, что «французская сторона отвечает за выполнение обязательств». Тем не менее, отметил заместитель Министра обороны, «контракты по исполнению первых двух «Мистралей» предполагают серьёзное участие российской промышленности. В связи с этим решение по участию российской стороны в строительстве первого «Мистраля» будет принято в первом квартале следующего года». -

Пресс-релиз МО РФ от 26.12.2012г

(Речь идет явно о 1-м "Мистрале" ... Что бы это значило?)

Не по закону, данному греками, крещена Русь, но по благодати, явленной ей через святого князя Владимира и правящего князя Ярослава Мудрого.

 

(Митрополит Иларион, 1049г. - Стр.88 - Всеобщая история России с древнейших времен до конца XVIII века/Под ред. проф. О.Я.Яновского. - М.:Эксмо, 2008.-592с.:ил. - ISBN 978-5-699-24867-4)

Рис.1

Одновременный взлет E-2C Hawkeye и F/A-18E Super Hornet с палубы авианосца USS John C. Stennis (CVN 74)
20.01.2013 г. - зона ответственности 5-го флота США
Фото ВМС США
Фото в полном разрешении

Однако за ошибки, допущенные при многочисленных, непоследовательных реформах, за которыми часто ничего не стояло, кроме механического сокращения, пришлось заплатить очень дорогую цену.
Когда в 1999 году банды международных террористов развязали прямую агрессию против России, мы столкнулись с трагической ситуацией. 66-тысячную группировку нужно было буквально собирать «по частям» – из сводных батальонов и отдельных отрядов.
   ... А укомплектованных частей, способных без дополнительной подготовки приступить к выполнению задач, практически не было.
Но Армия выполнила свою задачу...

В. Путин
( 20.02.2012г. - Быть сильными: гарантии национальной безопасности для России
Информация сайта
Владимир Путин 2012 )

(Все как в 1941... "Армия выполнила задачу", значит те, кто ее привел к тому состоянию были правы, и они же оказались в первых рядах "победителей".
А за чей счет и какой "дорогой" ценой она "выполнила задачу"? - ред.)

Рис.1

Разницу в уровне военной авиации, как авиатехники, так и летного мастерства, можно измерять в дюймах ...
Расстояние по прямой, а не по меньшему из катетов, между кабиной одного из
F-18 и законцовкой крыла другого составляет 18 дюймов (45 (!) см) на интенсивном групповом вираже при исполнении фигуры "diamond 360"
15.06.2012г. - выступление пилотажной группы ВМС США Blue Angels в Baltimore (летчик в кабине - капитан Brandon Cordill, летчик в правом самолете - капитан Greg McWherter)
Фото ВМС США
Фото в полном разрешении

В предстоящее десятилетие в войска поступит более 400 современных межконтинентальных баллистических ракет наземного и морского базирования, 8 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, около 20 многоцелевых подводных лодок, более 50 боевых надводных кораблей, около 100 космических аппаратов военного назначения, более 600 современных самолетов, включая истребители пятого поколения, свыше тысячи вертолетов, ... свыше 2 тысяч 300 современных танков...

В. Путин
( 20.02.2012г. - Быть сильными: гарантии национальной безопасности для России
Информация сайта
Владимир Путин 2012)

... успехом дня мы обязаны более всего действию этой батареи и геройской стойкости капитана Тушина с его ротой, - сказал князь Андрей и, не ожидая ответа, тотчас же встал и отошел от стола.
Князь Багратион посмотрел на Тушина и, видимо не желая выказать недоверия к резклму суждению Болклнского и вместе с тем чувствуя себя не в состоянии вполне верить ему, наклонил голову и сказал Тушину, что он может идти. Князь Андрей вышел за ним.
- Вот спасибо, выручил, голубчик, - сказал ему Тушин.
Князь Андрей оглянул Тушина и, ничего не сказав, отошел от него. Князю Андрею было грустно и тяжело. Все это было так странно, так не похоже на то, чего он надеялся.

(Л. Толстой "Война и мир")