Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)

                                                                                                     ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ:
                                    milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя 
                                                                                                        (только не было б войны...)

 

 

Главная >>>  Комментарии к новостям - Архив >>> Комментарии к новостям - Архив 2013 >>> Комментарии к новостям - Архив - Ноябрь 2013 >>>
15 ноября 2013г. - 12:20

 

    Есть правда, неполная правда, статистика и ложь... 
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов...

    15.11.2013 г. (12:20) - Суммарный налет 3-х C-17 Globemaster III за полгода составил около 2000 часов
     Источник: ВВС США
     Оригинал: Heavy Airlift Wing C-17s reach 12,000 flight hours
     Цитаты: Примерно через 6,5 месяцев после достижения 10000-го часа налета флотилия из 3-х C-17 Globemaster III, входящая в состав стратегического тяжелого военно-транспортного крыла, достигла рубежа в 12000 часов суммарного налета.
     Рубеж был преодолен 13 ноября, когда все 3 машины находились в воздухе, выполняя задания в Финляндии, Швеции и Норвегии.
     Начиная с формирования крыла в июле 2009 года, им выполнено 840 полетов, перевезено около 36220 т грузов и более 47000 пассажиров. Полной оперативной готовности крыло достигло в ноябре 2012 года. Налет за 2013 год в настоящее время составляет более 2800 часов, командование поставило задачу довести его до 3165 часов и поддерживать на таком уровне в последующие годы.
     
     
     Комментарии: Без комментариев.
     

      <<<<< Возврат к общему списку

     Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.

© 2009-2013 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com

Архив тематических статей редактора:
(весь)

  Отдельные темы:

   "Теория и практика летных испытаний";

   "Война и армия в жизни общества";

   "О профессионализме";

   "Социальное нападение власти на военнослужащих";

   "Другое".

И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение

 

(Леонардо да Винчи. Записные книжки)

Рис.1

Разницу в уровне военной авиации, как авиатехники, так и летного мастерства, можно измерять в дюймах ...
Расстояние по прямой, а не по меньшему из катетов, между кабиной одного из
F-18 и законцовкой крыла другого составляет 18 дюймов (45 (!) см) на интенсивном групповом вираже при исполнении фигуры "diamond 360"
15.06.2012г. - выступление пилотажной группы ВМС США Blue Angels в Baltimore (летчик в кабине - капитан Brandon Cordill, летчик в правом самолете - капитан Greg McWherter)
Фото ВМС США
Фото в полном разрешении

СОБЫТИЕ ОКТЯБРЯ 2013:

Компания General Atomics Aeronautical Systems
ВВС США и их БПАС :
модернизированный Gray Eagle - более чем 45-часовой непрерывный полет;
базовый Gray Eagle - 20000 успешных взлетов и посадок в автоматическом режиме;
MQ-1 Predator / MQ-9 Reaper - 2 млн. часов суммарного налета.

(см. комментарий соответственно от 24.10.2013г. , 25.10.2013г. и 28.10.2013г. )

ЦИТАТА ОКТЯБРЯ 2013:

«Князь Владимир» проверяет гидравлику

ОАО "Севмаш" ,
материал от 22.10.2013г.

(Без комментариев...)

                    
     
     
     
     

СКРОМНОСТЬ ОКТЯБРЯ 2013:
(или "МОЛЧАНИЕ РЕБЯТ")

1. Несмотря на пронесшуюся по страницам российских СМИ эйфорию о состоявшемся 15 октября во Франции спуске на воду будущего "Владивостока", типа Mistral, все основные действующие лица:
"Рособоронэкспорт" - головной заказчик;
DCNS - головной подрядчик;
STX-France - головной производитель;
МО РФ - конечный получатель,
этого "не заметили" и остались равнодушными...

(Никто не хотел....)

2. Анонсировав состоявшийся 28 октября первый вылет 5-го ПАК ФА , ОАО "Компания "Сухой" сообщила, что на тот момент количество полетов по программе превысило 450. Сообщив об этом, компания скромно умолчала о достигнутых результатах за 450 полетов (хотя за 3 года на опытных машинах нового поколения - это уже фантастика), и даже не представила ни одного официального фото или видео события, что для нее тоже не характерно...

(Никто не хотел....)

ГРОМОГЛАСНОЕ ЭХО ПРОШЛОГО ОКТЯБРЯ 2013:

Поставка Беларусью 1 боевого самолета Su-27 (Su- 30 Mk2b) в Великобританию без указания страны происхождения образца (в соответствии с данными ООН по экспорту вооружений Беларусью за 2012 год).

(см. комментарий от 22.10.2013г. .
Кроме загадки о происхождении машины и затрат Беларуси на ее приобретение, данные ООН утверждают, что в 2012 году Беларусь экспортировала 76 основных танков, а это все-таки 4-е место в мире (США - 174, Россия - 128, Украина - 109... И все, остальные меньше, меньше даже Германия (49) в сумме с Китаем (13).)

В предстоящее десятилетие в войска поступит более 400 современных межконтинентальных баллистических ракет наземного и морского базирования, 8 ракетных подводных крейсеров стратегического назначения, около 20 многоцелевых подводных лодок, более 50 боевых надводных кораблей, около 100 космических аппаратов военного назначения, более 600 современных самолетов, включая истребители пятого поколения, свыше тысячи вертолетов, ... свыше 2 тысяч 300 современных танков...

В. Путин
( 20.02.2012г. - Быть сильными: гарантии национальной безопасности для России
Информация сайта
Владимир Путин 2012)

 

 

 

ИСКРЕННОСТЬ И НЕПОСРЕДСТВЕННОСТЬ ОКТЯБРЯ 2013:

Рассказ про новое уникальное покрытие ВПП на восстановленном аэродроме "Темп" на Новосибирских островах .... (видео +18)

МО РФ ,
материал от 30.10.2013 года -
видео со ссылкой на телеканал "Звезда" (+18)

(Сказанное почти полностью совпадает с сентябрьским ответом А. Бахина на вопрос "что будет собой представлять аэродром «Темп»? - см. комментарий от 17.09.2013г. ...
В репортаже есть еще одно "откровение и непосредственность", которое будет прокомментировано позже.)