- Чья рота? - спросил князь Багратион у фейверкера...
Он спрашивал: "Чья рота?", а, в сущности, он спрашивал: "Уж не робеете ли вы тут?" И фейверкер понял это. - "Капитана Тушина..."
Хотя орудия Тушина были назначены для того, чтобы обстреливать лощину, он стрелял брандскугелями по видневшейся впереди деревне...
Никто не приказывал Тушину, куда и чем стрелять, и он, посоветовавшись со своим фельдфебелем Захарченком, к которому имел большое уважение, решил, что хорошо было бы зажечь деревню. "Хорошо", - сказал Багратион...
(Л. Толстой "Война и мир")
(Багратион знал, что куда стрелять в начале войны не имеет значения... Война идет до тех пор, пока у французов кончатся патроны и снаряды... А для этого надо было еще дойти до Москвы... А, пока еще, не совсем кончилась Австрия...) |
Комментарии к новостям
2011 - август - стр. 15
Комментарии к новостям - 2011 - август - стр. 16
28.08.2011 г. (00:30) - Из акватории Белого моря произведен очередной пуск МБР «Булава». Смелые, уверенные в себе и скромные люди...
Источник: МО РФ
Оригинал: Из акватории Белого моря произведен очередной пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава»
Цитаты: 27 августа в 7:20 (мск) с атомного подводного ракетоносца «Юрий Долгорукий» под командованием капитана 1 ранга Владимира Ширина из акватории Белого моря произведен очередной успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты «Булава».
Пуск осуществлен из подводного положения со штатного носителя в рамках государственных летно-конструкторских испытаний комплекса на максимальную дальность полета ракеты.
В установленное время боевые блоки ракеты успешно доставлены в заданный район акватории Тихого океана с соблюдением мер по обеспечению безопасности морского судоходства.
Комментарии: Видимо, "Булава" и "Юрий Долгорукий" отработаны до такой степени надежности, что позволяют преодолевать некоторые наработанные каноны безопасности испытаний. Существовавшая схема при отработке нового типа носителя: бросковый эксперимент, пуск из надводного положения, пуск из подводного положения - теперь не актуальна. Два успешных пуска, и оба сразу из подводного положения... Уверенно.
Перенос точки прицеливания с полигона "Кура" в "акваторию Тихого окенана" для подтверждения максимальной дальности полета имел смысл только в том случае, если максимальная дальность значительно превышает заявленные 8000 км. А это значит, что российские разработчики смогли значительно опередить своих американских коллег... Но скромно об этом умалчивают.
Одним из пунктов "соблюдениея мер по обеспечению безопасности морского судоходства" является предварительное оповещение через Информагентство, которое "уполномочено заявлять", о временном закрытии предполагаемого района приводнения в океане, и распространение этого заявления по миру другими агентствами... Другие агентства ничего не распространяли. Значит разработчики были уверены, что их ракета, как и другие образцы российского вооружения придет с погрешностью "в метре от кола". Смело.
В Камчатку точно не попали...
28.08.2011 г. (00:30) - Оказывается музыкальные истребительные эскадрильи широко распространены... 94-ая годовщина одной из них. Но не это главное...
Источник: ВВС США
Оригинал: Spads celebrate 94 years of air dominance
Цитаты: Авиаторы 94-й истребительной эскадрильи, базирующейся на авиабазе Langley, Вирджиния, сожгли очередное традиционное пианино в ходе 4-х дневных торжеств в честь 94-летия 94-й эскадрильи.
Традиция сжигать пианино родилась в эскадрилье во время Второй мировой войны, в ходе боев за Британию, и была позаимствована у летчиков Королевских ВВС.
В каждой эскадрилье Королевских ВВС Британии обязательно был летчик, хорошо играющий на пианино, и когда он погибал в бою, его пианино сжигали на похоронах.
При своем рождении, во время Первой мировой войны, эскадрилья летала на французских бипланах. Во время Первой мировой войны первый лейтенант Edward Rickenbacker, названный "Асом из Асов", сбил 26 самолетов из 70, сбитых эскадрильей.
94 Истребительная эскадрилья - вторая по старшинству в ВВС США, она родилась в 1917 году, и с тех пор никому ни разу не уступала превосходство в воздухе. Сейчас у нее на вооружении стоят лучшие исребители F-22.
Комментарии: А главное... Большое видится на расстоянии (второй раз за неделю) ... В 1917 году американские истребители, как и российские, летали на французских бипланах. Прошло 94 года рутинной повседневной инженерной работы в Америке и 94 года политических гениальности, героизма, рекордов и открытий в России. И теперь уже никогда, в ближайшие 94 года, российские истребители не будут иметь на вооружении российских самолетов, хотя бы сравнимых по ТТХ с американскими. Да и то, это при условии, что с ближайшего понедельника прекратится истерия с гениальностью, героизмом, рекордами и открытиями, а начнется рутинная повседневная инженерная работа без игнорирования законов физики и математики ...
28.08.2011 г. (00:30) - Полеты на ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» : 7 летных смен, 138 самолетовылетов, 78 посадок на палубу
Источник: МО РФ
Оригинал: Лётчики Северного флота отрабатывают посадку на палубу тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов»
Цитаты: На Северном флоте продолжаются тренировки лётчиков отдельного кора-бельного истребительного авиаполка. Ими уже выполнено более половины запланированных упражнений, в том числе 78 посадок на палубу тяжёлого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в Баренцевом море на самолётах Су-33 и Су-25УТГ.
За семь тренировочных дней авиаторы совершили 136 самолётовылетов.
Тренировки палубных лётчиков продлятся до середины сентября.
Комментарии: Без комментариев.
28.08.2011 г. (00:30) - ВВС США используют научно-технический задел Lockheed Martin в области ИТКО ГСН
Источник: Lockheed Martin
Оригинал: U.S. Air Force And Lockheed Martin Sign 5-Year Tri-Mode Seeker Cooperative Agreement
Цитаты: Исследовательская лаборатория директората вооружения ВВС (AFRL) заключила 5-летнее соглашение (cooperative research and development agreement - CRADA) с компанией Lockheed Martin на проведение совместных работ по использованию научно-технического задела компании в области интегрированных трехканальных охлаждаемых (ИТКО) ГСН на образцах вооружения ВВС.
В результате совместных работ будут уточнены тактико-технические характеристики следующего поколения ГСН, отработаны концепции и алгоритмы прицеливания и наведения.
ИТКО ГСН разработки Lockheed Martin в настоящее время являются базовыми для ракет Javelin, LONGBOW и HELLFIRE. Первое поколение ИТКО ГСН было разработано компанией еще в 2001 году по программе Common Missile. Последнее (четвертое) поколение ИТКО ГСН разрабатывается сегодня для применения на авиабомбах малого диаметра второго поколения (Small Diameter Bomb II), опытные образцы насчитывают тысячи часов лабораторных, стационарных полигонных и летных ("под крылом") испытаний.
ИТКО ГСН состоят их охлаждаемого ИК-канала, полуактивного лазерного и радиолокационного ММ-диапазона, работающих в одной апертуре и фокусе. Такое построение позволяет осуществить одновременную работу всех трех каналов с комплексированием и обменом информации между каналами для надежного и точного прицеливания и наведения.
Комментарии: Без комментариев.
28.08.2011 г. (00:30) - Кооперация Raytheon-Boeing провела испытания двигателей ракет JAGM
Источник: Raytheon
Оригинал: Raytheon-Boeing Team Continues to Validate JAGM Single Rocket-Motor Solution
Цитаты: Кооперация компаний Raytheon-Boeing провела вторую серию испытаний в рамках финансируемой правительством Конструкторско-технологической фазы разработки ракет JAGM (Joint Air-to-Ground Missile) с универсальным (для самолетного и вертолетного старта) двигателем, который для кооперации разрабатывает компания АТК.
Ракеты JAGM будут оснащаться Интегрированной трехканальной неохлаждаемой (ИТКН) ГСН, разрабатываемой Raytheon и состоящей из неохлаждаемого ИК-канала, полуактивного лазерного и радиолокационного ММ-диапазона.
Во время испытаний два ракетных двигателя подвергались сериям из 15 и 20 циклов "нагрев-охлаждение" от - 50 до 160 градусов по Фаренгейту и вибронагрузкам, соответствующим 300 летным часам "под крылом". Затем был произведен пуск двух ракет, оснащенных этими двигателями, с наземного пускового стенда. Оба пуска подтвердили требуемые характеристики двигателей.
На предыдущих этапах разработки ракеты JAGM, в варианте кооперации Raytheon-Boeing, показали беспрецендентный результат: 6 пусков-6 попаданий, включая 3 из 3 на финансируемом и котролируемом првавительством этапе.
Комментарии: Ранее о проведении аналогичных испытаний альтернативного конкурсного варианта JAGM объявила компания Lockheed Martin (см. комментарий от 19.08.2011г.)
28.08.2011 г. (00:30) - Заключительный экземпляр F-22 (ВВС 09-4195) совершил "первый полет"... Пока на кране.
Источник: СodeОneМagazine.Сom
Оригинал: First Flight For Final F-22
Цитаты: На заводе компании Lockheed Martin в Marietta, Джорджия, завершена сборка каркаса фюзеляжа заключительного экземпляра F-22 (серийный номер ВВС 09-4195). Каркас на подъемном кране был перемещен на линию финальной сборки и установлен на тележки.
В предстоящие несколько месяцев на него будут установлены крылья, вертикальное и горизонтальное оперение, двигатели и оборудование.
Со сборочной линии самолет сойдет в начале января 2012 года, поставка ВВС намечена на второй квартал 2012 года.
Комментарии: Без комментариев.
28.08.2011 г. (00:30) - ДПЛА MQ-9 Reaper получил повреждения при выполнении посадки 24 августа
Источник: ВВС США
Оригинал: MQ-9 sustains damage during landing
Цитаты: Дистанционно пилотируемый летательный аппарат (ДПЛА) MQ-9 Reaper из состава 29 Ударной эскадрильи получил повреждения при выполнении посадки 24 августа на авиабазе Holloman, Нью-Мексико.
Инцидент произошел при выполнении учебно-тренировочного полета. Пострадавших нет, ущерба частной собственности не нанесено.
Ведется разбор и выяснение причин инцидента.
Комментарии: Без комментариев.
28.08.2011 г. (00:30) - Самолетам F-22 авиабазы Langley разрешен эвакуационный перелет
Источник: Аirforce-Мagazine.Сom
Оригинал: Langley Temporarily Lifts F-22 Grounding Order to Escape Hurricane: от 26.08.2011г.
Цитаты: Командование ВВС США временно отменило запрет на полеты самолетов F-22, действующий с мая, из-за подозрений на неисправность бортовой многофункциональной кислородной системы.
Запрет снят с самолетов, дислоцированных на авиабазе Langley , Вирджиния, с целью их перебазирования на авиабазу Grissom, Индиана, для защиты от воздействия урагана Irene. Перебазирование было начато в 10:00 в пятницу.
После завершения урагана и устранеия его последствий на авиабазе Langley самолетам будет разрешен обратный перелет, и запрет на полеты снова вступит в силу.
Комментарии: Без комментариев.
26.08.2011 г. (02:30) - В-52 - 50 лет в эксплуатации!!! И еще 30!?
Источник: ВВС США
Оригинал: Still going strong 50 years later
Цитаты: Авиаторы США на авиабазе Minot , Северная Дакота, отметили 50-летие эксплуатации стратегического бомбардировщика B-52H Stratofortress. Первый серийный самолет прибыл на базу 16 июля 1961 года, ему было дано имя "Побуждающий к миру" (Peace Persuader).
В-52 прошел испытание временем.
Авиационные эксперты США плаанируют, что самолеты В-52 будут находиться в эксплуатации до 2040 года.
Комментарии: Большое видится на расстоянии...
Можно, конечно, из чувства ложного патриотизма верить современным словоблудам, что с понедельника они начнут производить самолеты 5 поколения, а со вторника новые стратегические бомбардировщики "стелс"... Только их учителя, тогда в 1961, точно врали советскому народу, что у нас все лучше, или, по крайней мере, не хуже, чем в Америке ...
26.08.2011 г. (02:30) - ВВС Идии потеряли 47 истребителей за 7 лет
Источник: Brahmand
Оригинал: IAF lost 47 fighter aircraft in last 7 years
Цитаты: ВВС Индии (Indian Air Force - IAF) менее чем за 7 лет, начиная с 2005 года, потеряли 46 истребителей - об этом сообщил Министр обороны страны A K Antony в интервью изданию Rajya Sabha.
С начала 2008 года да 17 августа 2011 года потери составили 26 самолетов, а за предыдущие три года 2005-2007г.г. разбились 20 самолетов.
Среди разбившихся самолетов были "МиГи, Су-30МКИ и Jaguar", погибло 6 летчиков.
Наибольшие потери пришлись на период 2009-2010г.г., разбилось 10 самолетов, в течение 2011 г. (до августа) было потеряно 2 самолета.
Комментарии: Без комментариев.
26.08.2011 г. (02:30) - Агентство DARPA продолжает комментировать результаты летного эксперимента с гиперзвуковым летательным аппаратом HTV-2
Источник: Агентство DARPA
Оригинал: HYPERSONIC VEHICLE TEST SHOWCASES SIGNIFICANT FEATS
Цитаты: В эксперименте, состоявшемся 11 августа 2011 года, Агентство DARPA продемонстрировало возможность проведения устойчивого полета аппарата в атмосфере со скоростью 20М в течение трех минут - это главное достижение многомесячного труда ученых, конструкторов и производителей аппарата.
Кроме того, удалось добиться стабильного управляемого выведения гиперзвукового аппарата в расчетную точку разделения с носителем и начала автономного полета. Это трудная задача. Большинство ракет-носителей движется на активном атмосферном участке по прямой, в то время, как носителю Minotaur IV для решения своей задачи приходится выполнять несколько интенсивных "агрессивных" маневров на участке выведения. Этот процесс стал надежным и управляемым.
В результате эксперимента выяснилось, что переход аппарата с планирующего полета в "турбулентный" произошло с разницей в 10 секунд относительно расчетной модели. Это дало дополнительные экспериментальные данные для уточнения модели.
10-секундное расхождение выявлено по данным видеосъемки с борта одного из экспериментальных кораблей, задействованных в информационном обеспечении эксперимента. На информационное обеспечение своих экспериментов Агентство DARPA тратит от 20 до 30 процентов бюджета.
Кроме информационной видеосъемки, с борта этого же экспериментального корабля удалось выполнить любительскую съемку эксперимента. На странице оригинала Агентство DARPA дает ссылку для просмотра этих любительских материалов.
Комментарии: Без комментариев.
26.08.2011 г. (02:30) - ЗРВ ВВС готовятся к стратегическому учению «Центр-2011», совместному оперативному учению «Щит Союза-2011»
Источник: МО РФ
Оригинал: Более 8 тактических учений с боевой стрельбой будет проведено в зенитных ракетных войсках Военно-воздушных сил в летнем периоде обучения
Цитаты: Зенитные ракетные войска Военно-воздушных сил готовятся принять участие в стратегическом учении «Центр-2011», совместном оперативном учении «Щит Союза-2011».
К данным мероприятиям планируется привлечь четыре зенитных ракетных полка от Московского объединения ВВС и ПВО. Помимо этого, в летнем периоде обучения будет проведено более 8 тактических учений с боевой стрельбой на полигонах ВВС.
В частности, один из зенитных ракетных полков Кольского соединения ВКО выполнит боевую стрельбу на полигоне Северного флота.
Так, за летний период 2011 года планируется переучить на новые образцы техники более 100 офицеров ЗРВ, предстрельбовую подготовку пройдут расчеты нескольких зенитных ракетных полков ВВС.
Комментарии: Без комментариев.
26.08.2011 г. (02:30) - Первый учебно-тренировочный самолет Флота США выполнил полет на биотопливе
Источник: Флот США
Оригинал: First Navy Trainer Completes Biofuel Flight at Patuxent River
Цитаты: Программа Флота США по использованию топлива из альтернативных источников успешно развивается.
В соответствии с планом реализации этой программы учебно-тренировочный самолет Флота США T-45 выполнил первый полет на биотопливе на аэродроме Испытательной станции морской авиации Патуксен Ривер (Patuxent River), Мидленд.
Полет выполнялся на топливе смешанного состава из биотоплива и традиционного керосина JP-5 в пропорции 50/50.
T-45 "Goshawk" двухместный учебно-тренировочный самолет, используемый Флотом и Корпусом морской пехоты для обучения летного состава , как в решении тактических задач, так и для отработки палубных взлетов и посадок.
Это уже пятый тип летательного аппарата морской авиации, прошедший испытания на испытательной станции Патуксен Ривер на возможность использования биотоплива, что свидетельствует о планомерности и неизменности движения Флота к обеспечению топливной независимости за счет сокращения объемов поставок традиционного топлива иностранными компаниями при экспедиционных операциях. Ранее для использования биотоплива были сертифицированы F/18 E/F, MH-60S, F/A-18 D и, особенно важно, MV-22. Министр Флота США Рей Мабус (Ray Mabus) поставил задачу сократить наполовину использование Флотом нефтепродуктов к 2025 году.
До конца 2011 года для использования биотоплива буде сертифицирован еще один летательный аппарат Флота.
Комментарии: Без комментариев.
Комментарии к новостям 2011 - август - стр.14
Все имена, фамилии, названия и абревиатуры на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.
© 2009-2011 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com
|
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение
(Леонардо да Винчи. Записные книжки) |