Взлет A/F-18 c палубы авианосца USS John C. Stennis (CVN 74) в ночных условиях 26.01.2013г. - зона ответственности 5-го флота США
Фото ВМС США
Фото в полном разрешении
|
Комментарии к новостям
2013 - январь - стр. 12
31.01.2013 г. (23:50) - Новейшая подводная лодка ВМС США California завершила программу PSA
Источник: ВМС США
Оригинал: USS California Completes PSA, Returns to SUBASE New London
Цитаты : Многоцелевая атомная подводная лодка ВМС США USS California (SSN 781), типа Virginia, 29 января прибыла в базу подводных лодок New London после завершения 11-месячного технического обслуживания на верфи компании General Dynamics Electric Boat по программе PSA (Post Shake Down Availability).
Программа PSA реализуется после первого длительного выхода корабля в море, обычно после завершения конструкторских и флотских испытаний, и включает комплекс проверочных, оценочных, ремонтно-восстановительных работ и планового технического обслуживания.
Завершив программу PSA, California, принятая в состав сил американского флота 29 октября 2011 года, стала самой современной и боеспособной подводной лодкой типа Virginia.
Комментарии: Без комментариев.
31.01.2013 г. (23:50) - Компания Eurocopter передала ВМС самообороны Японии 10-й учебный TH135
Источник: Eurocopter
Оригинал: Eurocopter delivers 10th EC135 Training Helicopter to Japan Maritime Self Defense Force
Цитаты : Японское подразделение компании Eurocopter передало вчера ВМС самообороны этой страны 10-й учебный вертолет TH135, являющийся доработанной версией широко распространенной модели EC135 T2.
Первый TH135 ВМС самообороны Японии получили в декабре 2009 года, полеты на этих машинах японские летчики стали проводить с ноября 2011 года, а с апреля 2012 года - использовать их для обучения.
Все вертолеты были поставлены заказчику вовремя и в соответствии с обозначенной ценой. Вместе с машинами поставлены полные системы их технического обслуживания.
Базовый EC135 - современный легкий двухдвигательный вертолет 3-тонного класса. Начиная с его дебюта на рынке в середине 1996 года, различным заказчикам во всем мире поставлено уже более 1000 машин, из которых 70 эксплуатируются в Японии, как эвакуационно-медицинские, полицейские, корреспондентские, транспортные для бизнес- и VIP-персон.
Комментарии: Без комментариев.
31.01.2013 г. (22:30) - Кроме улучшенных ЛТХ модернизированные Fire Scout будут отличаться повышенной защищенностью критических электронных систем
Источник: Northrop Grumman
Оригинал: Northrop Grumman's Next-Generation Fire Scout to Beef Up Avionics Protection
Цитаты : Компания Northrop Grumman получила первую защитную камеру для оснащения нового поколения беспилотных летательных аппаратов вертолетного типа MQ-8C Fire Scout. В этой камере будут монтироваться критические электронные системы аппаратов в целях их защиты от воздействия сильных электрических полей и электромагнитных волн.
Для производства защитной камеры, известной как "Клетка Фарадея", в прошлом году была выбрана компания Summit Aviation, входящая в промышленную группу Greenwich AeroGroup.
Northrop Grumman является головным подрядчиком ВМС США при реализации программы Fire Scout. В настоящее время американский флот активно использует аппараты модификации MQ-8B, используя их как разведывательные платформы на фрегатах в морских условиях, а также в сухопутных условиях в Афганистане.
В соответствии с новым контрактом компания поставит заказчику 28 модернизированных аппаратов MQ-8C, которые будут строиться на платформе Bell 407 и отличаться увеличенными на треть дальностью и в два раза продолжительностью полета, кроме того, в два раза будет увеличен и объем полезной нагрузки.
До начала использования на беспилотных аппаратах "Клетка Фарадея" от Summit Aviation подвергнется циклу испытаний в центре беспилотных авиационных систем Northrop Grumman в Moss Point, Миссури.
Комментарии: Без комментариев.
31.01.2013 г. (09:30) - ВВС и ВМС США на практике отрабатывают концепцию Воздушно-Морской Операции
Источник: ВВС США
Оригинал: Dyess B-1s participate in multi-service exercise
Цитаты : Бомбардировщики В-1 с авиабазы Dyess, Техас, приняли участие в комплексном сертификационном учении COMPTUEX (combined training unit exercise) авианосной ударной группы (АУГ) авианосца USS Harry S. Truman (CVN 75), прошедшем с 24 по 29 января у Атлантического побережья США.
Участвуюшие в учении экипажи 7-го бомбардировочного крыла являлись частью сил по охране и самообороне АУГ ( joint maritime defense - JMD). Их роль и задачи во многом схожи с теми, которые они на протяжении десятка лет выполняют в Афганистане - обеспечение ситуационной осведомленности наземным конвоям, только теперь в роли наземного конвоя выступают корабли АУГ.
В настоящее время специалисты 337-й эскадрильи войсковых испытаний и оценок отрабатывают протоколы проведения операций JMD, в которых описываются тактика, организация и технические средства их реализации. Основная роль на начальном этапе отводится использованию существующих систем передачи данных, в перспективе планируется широкое использование системы передачи данных стандарта Link-16 и модернизированных подвесных контейнерных прицельных систем Advanced Targeting Pod-Sensor Enhancement.
Использование В-1 для решения задач АУГ является практической реализацией новой концепции МО США - "Воздушно-Морская Операция" (Air-Sea Battle - ASB).
Комментарии: Без комментариев.
31.01.2013 г. (09:30) - Атомная подводная лодка Albuquerque начала плановую боевую службу
Источник: ВМС США
Оригинал: Submarine USS Albuquerque Departs for Six-Month Deployment
Цитаты : Многоцелевая атомная подводная лодка ВМС США USS Albuquerque (SSN 706) типа Los Angeles 30 января вышла из военно-морской базы Point Loma, Калифорния, для несения плановой 6-месячной боевой службы в западной части Тихого океана.
Albuquerque вошла в состав сил ВМС США 21 мая 1983 года, имеет длину более 360 футов и водоизмещение более 6900 т, на борту находится экипаж приблизительно из 140 моряков. Она одна из шести подводных лодок типа Los Angeles, базирующихся в San Diego.
Комментарии: Без комментариев.
31.01.2013 г. (09:30) - Фрегаты служат не долго: USS Curts (FFG 38) - 29 лет
Источник: ВМС США
Оригинал: USS Curts Decommissioned After 29 Years of Service
Цитаты : Фрегат УРО ВМС США USS Curts (FFG 38) после 29 лет нахождения в строю 25 января в San Diego выведен из состава сил флота.
Только в течение своей недавней последней боевой службы корабль пресек контрабанду товаров более чем на 26 млн. долл. Кроме того, он являлся главной действующей силой при проведении операции по изъятию крупнейшей в истории партии кокаина весом в 12 т.
Curts, как и другие фрегаты типа Oliver Hazard Perry, принимались на вооружение американского флота в качестве замены эсминцев времен Второй Мировой войны и фрегатов периода 1960-х годов. Он был принят в состав сил ВМС США 8 октября 1983 года в Long Beach.
Curts 27 января отправился на стоянку для списанных кораблей.
Комментарии: Без комментариев.
31.01.2013 г. (09:30) - Компания STE построит для ВМС Сингапура 8 новых патрульных кораблей
Источник: МО Сингапура
Оригинал: MINDEF Signs Contract with ST Engineering for the Construction of Eight New Vessels
Цитаты : МО Сингапура заключило контракт с компанией Singapore Technologies Engineering (STE) на разработку и постройку 8 патрульных кораблей для ВМС страны, предназначенных для замены флотилии судов типа Fearless, которые к проектному завершению их жизненного цикла в 2020 году будут находиться в строю более 20 лет.
Основная цель разработки новых кораблей - оснащение их более эффективными боевыми системами и интегрированным комплексом коммуникаций и связи.
Первый корабль планируется передать ВМС Сингапура в 2016 году, к 2020 году вся флотилия из 8 новых кораблей должна достичь статуса полной оперативной готовности.
Комментарии: Без комментариев.
30.01.2013 г. (23:50) - 100-м F-35 будет AF-41, сборка уже идет
Источник: Lockheed Martin
Оригинал: 100th F-35 On Lockheed Martin’s Production Line
Цитаты : Компания Lockheed Martin на своем сборочном заводе в Fort Worth, Техас, ведет сборку 100-го истребителя F-35 Lightning II, которым станет серийный образец с обычными взлетом и посадкой AF-41.
В настоящее время AF-41 является одним из 89 образцов F-35 различных вариантов, находящихся на различных стадиях постройки на двух заводах компании в Fort Worth and Marietta, Джорджия, и заводах субподрядчиков по всему миру.
Он будет передан ВВС США и использоваться для подготовки летчиков в учебном центре авиабазы Luke, Аризона.
Комментарии: Без комментариев.
30.01.2013 г. (23:20) - МОРФ представило сложные данные по объему и географии грузоперевозок ВТС "Руслан" в 2012 году
Источник: МО РФ
Оригинал: В 2012 г. экипажи самолетов-гигантов «Руслан» ВВС России перевезли свыше 15 тыс. тонн различных грузов
Цитаты : В 2012 г. экипажи самолетов Ан-124 «Руслан» Военно-воздушных сил (ВВС) России перевезли более 15 тыс. тонн различных грузов и боевой техники, что на 45% превышает показатели предыдущего года. Только за пределами страны они налетали более 2 тыс. часов.
За прошедшие 5 лет налет экипажей и количество полетов «Русланов» увеличилось более чем в 10 раз, а объем перевезенных грузов — в 20 раз.
В прошлом году «Русланы» выполнили 555 полетов в 65 стран мира, совершали посадки на 33 зарубежных аэродромах. Чаще всего Ан-124 были в Алжире, Индии, ОАЭ, Афганистане, Франции, и Нигерии.
Комментарии: Как можно выполнить полеты в 65 стран мира, совершив посадку на 33 зарубежных ажродромах?
Значит в 32 страны доставлялись секретные грузы и люди методом десантирования.
30.01.2013 г. (23:20) - 28 самолетов и вертолетов и 6 зенитных ракетных подразделений примут участие в учении ЦВО
Источник: МО РФ
Оригинал: В ЦВО началось совместное учение Военно-воздушных сил и войск ПВО
Цитаты : Сегодня в Центральном военном округе началось совместное учение войск Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны (ПВО). ... Летчикам и зенитчикам в условиях сложной помеховой обстановки предстоит поразить высотные, маловысотные и баллистические цели в широком диапазоне высот и скоростей.
К учению привлечено 30 радиолокационных и 6 зенитных ракетных подразделений, задействована авиатехника 6 авиабаз ЦВО, дислоцированных на территориях Красноярского и Пермского краев, Новосибирской, Свердловской и Челябинской областей, - 28 самолетов МиГ-31БМ, Су-24М, Ан-12, Ан-26 и вертолётов Ми-8 и Ми-24. Развернуто 5 пунктов наведения авиации.
Комментарии: Без комментариев.
30.01.2013 г. (23:20) - Совершивший накануне длительный перелет ИЛ-76МД-90А отправлен в Жуковский для продолжения испытаний
Источник: ОАК
Оригинал: ИЛ-76МД-90А отправлен в Жуковский
Цитаты : 30 января, Ульяновск - Летный образец самолета Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО «Авиастар-СП», отправлен из Ульяновска в подмосковный город Жуковский для продолжения летных испытаний.
По словам генерального конструктора ОАО «Ил» Виктора Ливанова, всего предстоит провести несколько этапов испытаний: заводские, государственные, а также этап специальных испытаний по сбросу различных грузов, десантированию техники и войск, в том числе парашютным способом.
28 января Ил-76МД-90А успешно совершил первый длительный полет в рамках заводских испытаний в районе АК «Ульяновск-Восточный». Он находился в небе 4 часа 25 минут. Полет прошел успешно. Заданная программа выполнена полностью.
В настоящее время в сборочном производстве ЗАО «Авиастар-СП» в разной степени готовности находятся еще три серийных самолета данной модификации.
Комментарии: Без комментариев.
30.01.2013 г. (18:40) - Boeing опубликовал отчет за 2012 год
Источник: Boeing
Оригинал: Boeing Reports Record Revenue and Backlog and Provides 2013 Guidance
Цитаты: Общий объем продаж (до 31 декабря 2012 года) вырос по сравнению с 2011 годом на 10% и составил 81,698 млрд. долл. против 68,735 млрд. долл в 2011 году. При этом операционная прибыль возросла на 13% и составила 7,210 млрд. долл. против 5,844 млрд. долл. в 2011 году. Операционная прибыль относительно объема продаж в 2012 году составила 8,8 %.
Из общего объема продаж 81,698 млрд. долл. продукты составляют 71,234 млрд. долл., услуги - 10,464 млрд. долл.
Себестоимость из общего объема продаж составляет 68,644 млрд. долл.: продукты - 60,309 млрд. долл., услуги - 8,247 млрд. долл., другое - 0,088 млрд. долл.
Административные расходы составили 3,717 млрд. долл., расходы на собственные НИОКР - 3,298 млрд. долл. (2,049 - коммерческая авиация, 1,189 - военная авиация, 0,06 - другое).
Подразделение коммерческих самолетов в 2012 году увеличило показатели по выручке на 30%, с 36,171 млрд. долл в 2011г. до 49,127 млрд. долл., по количеству поставленных самолетов - на 20%, с 477 в 2011г. до 601.
Объем продаж военных самолетов и вертолетов вырос на 10% и составил 16,384 млрд. долл. (14,947 млрд. долл. 2011г., 14,238 млрд. долл. - 2010г., 14,304 - 2009г.).
Объем производства военных самолетов и вертолетов составил (в скобках - 2011/2010/2009 годы): F/A-18 Models - 48 (49/50/49), F-15 Eagle - 8 (15/13/13), C-17 Globemaster - 10 (13/14/16), KC-767 Tanker - 0 (3/1/2), CH-47 Chinook - 51 (32/20/11), AH-64 Apache - 19 (0/13/23), AEW&C - 3 (3/4/0), Р-8 - 5 (0/0/0)
Существующий объем заказов составляет - 390,3 млрд долл. (356 млрд. долл. - на конец 2011 года), законтрактованный объем заказов - 372,4 млрд. долл.
Существующий объем заказов военного авиационно-космического сектора (военные самолеты, спутники, сервис) составляет 55,1 млрд. долл., из них 29,7 млрд. долл. - военные самолеты и вертолеты.
Численность персонала компании - 174400 человек (171700 - 2011г.).
Комментарии: Без комментариев.
30.01.2013 г. (16:40) - ВВС США представили статистику налета в 2012 году самолетов специального назначения
Источник: ВВС США
Цитаты : Общий налет самолетов U-2 в 2012 финансовом году составил 16782 часа (максимальный за весь период эксплуатации - 19820, 1991 ф.г.), за этот период произошло 0 летных проишествий класса "А" и 0 летных проишествий класса "В", потерянных самолетов не было.
За 50 лет (1963-2012) суммарный налет парка U-2 составил 563012 часов, произошло 31 летное проишествие класса "А" и 1 летное проишествие класса "В", потеряно 22 самолета, погибло 13 человек, из них 8 летчиков.
Средние годовые показатели за последние 5 лет составили: налет 16067 часов, 0 летных проишествий класса "А" и 0 летных проишествий класса "В", потерянных самолетов не было.
U-2 совершил первый полет в 1957 году, статистика налета в период 1957-1962 г.г. закрыта. В период 1963-1969 г.г. включительно суммарный налет парка представлен как "0" часов, при этом в этот период произошло 4 летных проишествий класса "А", по причине которых было потеряно 4 самолета, и погиб 1 летчик.
Общий налет самолетов Е-3 в 2012 финансовом году составил 22232 часа (максимальный за весь период эксплуатации - 33329, 1992 ф.г.), за этот период произошло 0 летных проишествий класса "А" и 0 летных проишествий класса "В", потерянных самолетов не было.
За 36 лет (1977-2012) суммарный налет парка Е-3 составил 795577 часов, произошло 2 летных проишествий класса "А" и 16 летных проишествий класса "В", потерян 1 самолетов, погибло 24 человека из них 2 летчика.
Средние годовые показатели за последние 5 лет составили: налет 19677 часов, 0,2 летных проишествия класса "А" и 0,8 летных проишествий класса "В", 0 потерянных самолетов.
Общий налет самолетов Е-4 в 2012 финансовом году составил 1595 часов (максимальный за весь период эксплуатации - 2274 часа, 1980 к.г.), за этот период произошло 0 летных проишествий класса "А" и 0 летных проишествий класса "В", потерянных самолетов не было.
За 38 лет (1975-2012) суммарный налет парка Е-4 составил 62000 часов, произошло 6 летных проишествий класса "А" и 8 летных проишествий класса "В", потерянных самолетов не было.
Средние годовые показатели за последние 5 лет составили: налет 1562 часа, 0,2 летных проишествия класса "А" и 0 летных проишествия класса "В", 0 потерянных самолетов.
Общий налет самолетов Е-8 в 2012 финансовом году составил 13694 часа (максимальный за весь период эксплуатации - 14859 часов, 2009 ф.г.), за этот период произошло 0 летных проишествий класса "А" и 0 летных проишествий класса "В", потерянных самолетов не было.
За 12 лет (1991-2012) суммарный налет парка Е-8 составил 152878 часов, произошло 3 летных проишествия класса "А" и 3 летных проишествия класса "В", потерянных самолетов не было.
Средние годовые показатели за последние 5 лет составили: налет 13961 час, 0,4 летных проишествий класса "А" и 0 летных проишествия класса "В", 0 потерянных самолетов.
Комментарии: Без комментариев.
30.01.2013 г. (13:30) - Компания Northrop Grumman поставит центральные бортовые вычислители для модернизированных вертолетов Н-1
Источник: Northrop Grumman
Оригинал: Northrop Grumman Awarded H-1 Helicopter Mission Computer Contract by U.S. Navy
Цитаты : Компания Northrop Grumman получила заказ командования авиационных систем ВМС США на поставку центральных бортовых вычислителей второго поколения Gen II для модернизации вертолетов семейства H-1.
В соответствии с контрактом на сумму 9,3 млн. долл. компания до конца января 2015 года поставит компьютеры и стойки под них для вертолетов 10-серии UH-1Y и AH-1Z, которые должны заменить стареющий парк машин UH-1N и AH-1W.
Заказанные вычислители являются ключевым элементом интегрированного комплекса авионики IAS (Integrated Avionics System) и основой "стекляной" кабины вертолетов, разрабатываемых также Northrop Grumman .
Двухрежимные компьютеры с открытой архитектурой обеспечивают централизованный сбор информации и управление всеми системами IAS, имеют режим цифровой подвижной карты местности и отображают на 4-х кабинных мониторах информацию ситуационной осведомленности, полетные данные и состояние бортовых систем.
Комментарии: Без комментариев.
Комментарии к новостям 2013 - январь - стр. 11
Все российские имена, фамилии, названия и абревиатуры , не обозначенные ссылкой, на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.
© 2009-2013 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com
|
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение
(Леонардо да Винчи. Записные книжки) |