Не делайте неправды в суде, в мере,в весе, и в измерении:
(Библия. Левит 19,35)
ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ РОССИИ: milconskam.com - 30-летний опыт инженера-испытателя (только не было б войны...)
Главная >>>> Комментарии к новостям - Архив >>>> Комментарии к новостям - Архив 2011 >>>> Комментарии к новостям - Архив - Сентябрь 2011 >>>> Сентябрь 2011 - стр. 11
Есть правда, неполная правда, статистика и ложь...
Как их различить? -
Все определяют нюансы и сопоставление результатов...Впереди, в дыму, уже были видны ряды серых шенелей, и офицер, увидав Багратиона, с криком побежал за солдатами, шедшими толпой, требуя, чтобы они воротились...
Лица солдат все были закопчены порохом и оживлены. Иные забивали шомполами... третьи стреляли. Но в кого они стреляли, этого не было видно от порохового дыма...
"Что это такое? - думал князь Андрей, подъезжая к этой толпе солдат. - Это не может быть цепь, потому что они в куче! Не может быть атака, потому что они не двигаются; не может быть каре: они не так стоят"
(Л. Толстой "Война и мир")
(В мире все уже было... И в Российской армии - тоже...)
Комментарии к новостям
2011 - сентябрь - стр. 11
Комментарии к новостям - 2011 - сентябрь - стр. 12
20.09.2011 г. (02:30) - В мире существует только два самолета поколения "4++" - Су-35 и Су-34... Остальных "Компания "Сухой" не сертифицировала
Источник: ОАО "Компания "Сухой"
Оригинал: В рамках программы летных испытаний на истребителях Су-35 совершено более 300 полетов
Цитаты : Москва, 19 октября. Более 300 полетов совершено на истребителях Су-35 в рамках программы летных испытаний. В настоящее время самолеты Су-35-1,2 предъявлены в 929 Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) на государственные совместные испытания (ГСИ) и с 15 августа с.г. приступили к выполнению согласованной программы. Одновременно к ней подключен и первый серийный Су-35С-1.
Достигнутая максимальная скорость у земли составляет 1400 км., на высоте — 2400 км\ч., потолок — 18 тыс. м. Дальность обнаружения целей в режиме «воздух»-«воздух» — свыше 400 км. Это существенно превышает аналогичный показатель стоящих на вооружении самолетов. Бортовая ОЛС позволяет обнаруживать и сопровождать несколько целей на дальности свыше 80 км. Комплекс готов к прохождению испытаний на боевое применение.
Анализ выполненного объема работ позволяет уже сегодня сделать вывод о том, что Су-35/Су-35С обладает значительно лучшими летно-техническими характеристиками по сравнению со стоящими на вооружении машинами-аналогами,....
Заложенные в самолете потенциальные характеристики позволят превосходить все тактические истребители поколения 4 и 4 + (типа «Rafale» и EF 2000, модернизированные истребители типа F-15, F-16, F-18 и Mirage 2000), и противодействовать самолету F-22A, а также тактическому истребителю F-35A.
При разработке и испытаниях самолета Су-35 максимально используется научно-технический задел, реализуемый при создании перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА), что позволит с меньшими затратами и в более короткие сроки завершить его создание и принять на вооружение ВВС РФ. Су-35 — глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения «4++».
Ресурс самолета — 6 тыс. летных часов, срок службы — 30 лет эксплуатации, назначенный ресурс двигателей с управляемым соплом — 4 тыс. часов.
Комментарии: Итак, в мире существует только два самолета поколения "4++" - Су-35 и Су-34... Остальных "Компания "Сухой" не сертифицировала. Даже модернизированные "F-15, F-16, F-18" при том, что у них РЛС с АФАР, которой на Су-35 никогда не будет, и более тяговитые и экономичные двигатели, не говоря уж про показатели ресурса, не дотягивают до "4++" .
Не разъясненными остались два вопроса:
ПОТЕНЦИАЛЬНЫЕ (!) характеристики (Су-35) "позволят превосходить все тактические истребители поколения 4 и 4 + " тоже ПОТЕНЦИАЛЬНО (!) или реально?
Если все "модернизированные истребители типа F-15, F-16, F-18 и Mirage 2000" это поколение "4+", то по сравнению с какими "стоящими на вооружении машинами-аналогами" Су-35/Су-35С обладает лучшими характеристиками? Или по сравнению друг с другом: сначала Су-35 обладает Су-35С, потом переворачиваются и Су-35С обладает Су-35, а потом подлетает Су-34 и..., как в старом советском анекдоте: "Летели две стаи напильников. Слетелись, попилились и разлетелись..."
А может "аналог, стоящий на вооружении, которого превосходят..." - это сразу F-22? Других "аналогов", стоящих на вооружении нет...
И дальность обнаружения в "400 км" говорит именно об этом... Дальность обнаружения в "400 КМ" - это больше не только, чем у F-22, но и чем у АВАКса.
Но старые давние товарищи и коллеги редактора сайта , продолжающие плодотворно трудиться в "Компании "Сухой", известили по-свойски, что к "400" как бы случайно приписали лишний ноль...
А пароль для "посвященных" - это дата сообщения... Все это еще не сегодня, все это намечено на 19 ОКТЯБРЯ (!) 2025 года.
20.09.2011 г. (02:30) - Компания Lockheed Martin завершила программу статических прочностных испытаний F-35
Источник: Lockheed Martin
Оригинал: F-35 Program Completes Static Structural Testing
Цитаты : Компания Lockheed Martin успешно завершила программу статических прочностных испытаний F-35, реализовав еще одну из пяти целевых задач, запланированных Объединенным управлением программы F-35 на 2011 год.
В течение двухлетнего периода проведения статических прочностных испытаний все элементы и поверхности самолета были проверены под 115% нагрузкой относительно требуемых характеристик. На этом уровне воздействия не было обнаружено каких-либо, поддающихся обнаружению и регистации, деформаций контсрукции и поверхностей.
На заключительном этапе испытаний опытные образцы были подвергнуты 150% нагрузке. Такой уровень воздействия не привел к повреждению и разрушению конструкций и поверхностей.
Комментарии: Без комментариев.
20.09.2011 г. (02:30) - Приемо-передающие модули компании Raytheon, используемые в АФАР, превзошли требования Флота США
Источник: Raytheon
Оригинал: Raytheon's Air and Missile Defense Radar Modules Excel During Testing
Цитаты : Приемо-передающие модули компании Raytheon, используемые в активных фазированных антенных решетках (АФАР), достигли рубежа наработки под излучением в 1000 часов без изменения геометрической формы и радиотехнических характеристик.
1000 часов наработки под излучением без изменения геометрической формы и радиотехнических характеристик - таково было требование Флота США к приемо-передающим модулям (transmit/receive (T/R) modules), которые будут использоваться в активных фазированных решетках корабельных РЛС ПВО/ПРО, разрабатываемых по программе AMDR (Air and Missile Defense Radar). Разработанные компанией Raytheon модули на основе нитрида галлия в ходе испытаний превзошли этот рубеж и продолжают наращивать наработку.
В ходе реализуемой в настоящее время Фазы 2 программы AMDR, компания Raytheon на конкурсной основе разрабатывает демонстрационные образцы дополнительной РЛС S-диапазона и новой ситемы контроля и управления РЛС.
Программа AMDR, которая будет реализовываться на эсминцах типа Arleigh Burke, предаст им новые беспрецендентные возможности, позволив заполнить критически важную нишу на стыке задач ПВО и ПРО, объединив эти два режима. Новая радиолокационная система кораблей будет состоять из двух РЛС, S-диапазона и Х-диапазона, и новой системы контроля и управления, которая синхронизирует и объединит работу этих двух РЛС.
Разрабатываемая система будет гибкой, масштабируемой и адаптируемой, что позволит размещать ее не только на эсминцах, но и на других кораблях и береговых постах, изменяя размеры антенн и мощности излучения в зависимости от объекта размещения, в соответствие с существующими и будущими потребностями и требованиями Флота США. Цифровая система формирования многолучевых диаграмм направленностей сделает эти системы многорежимными и многоканальными.
Компания Raytheon продолжает исследования и разработки в области активных фазированных антенных решеток большого размера во всех диапазонах спектра от УКВ-диапазона до X/Ku-диапазона, участвуя в реализации программ Модернизации РЛС типа Cobra Judy, Перспективная двухдиапазонная РЛС (комплексирования РЛС типа Cobra Judy с РЛС ПРО AN/TPY-2), Перспективная РЛС для замены РЛС типа Cobra Judy.
К настоящему времени компанией Raytheon произведено в общей сложности более 1,8 миллионов приемо-передающих модулей для АФАР различного назначения, что позволило сформировать значительный научно-технический задел в области нитридо-галлиевых технологий и цифровых технологий формирования многолучевых диаграмм направленностей.
Комментарии: Без комментариев.
20.09.2011 г. (02:30) - Компании BAE Systems и Northrop Grumman создали стратегическое партнерство для участия в конкурсе Т-Х
Источник: BAE Systems
Оригинал: BAE Systems, Inc. and Northrop Grumman Partner to Pursue U.S. Air Force T-X Contract
Цитаты : Конкурс Т-Х - конкурс подготавливаемый в настоящее время ВВС США, который в ближайшее время будет объявлен, на разработку нового реактивного учебно-тренировочного самолета для замены состарившегося парка самолетов Т-38.
Стратегическое партнерство BAE Systems и Northrop Grumman намерено предложить на конкурс решение на основе модернизации существующего самолета Hawk, компании BAE Systems - Усовершенствованный Hawk или AJTS (Hawk Advanced Jet Training System ).
Участие компании Northrop Grumman, как разработчика бортового оборудования существующего парка Т-38, многие годы занимавшегося его модернизацией, способно сделать партнерство действительно конкурентно способным.
Кроме того, обе компании принимают значительное уастие в программах разработки и строительства самолетов пятого поколения, для обучения полетов на которых и создается новый самолет.
К настоящему времени компанией BAE Systems произведено или получено заказов в общей сложности на 900 самолетов Hawk от 18 американских и иностранных заказчиков. Для обучения будущих пилотов F-35, Hawk уже выбрали Флот и Корпус морской пехоты США, ВВС Великобритании, Канады и Австралии.
Комментарии: Без комментариев.
Комментарии к новостям 2011 - сентябрь - стр.10
Все имена, фамилии, названия и абревиатуры на сайтах www.warandmeasure.com и www.milconskam.com являются образными и обобщенными, а их совпадения с реальными - случайными.
© 2009-2011 Н.Камзеев. Все права защищены. Разрешается on-line использование со ссылкой на ресурсы www.warandmeasure.com и www.milconskam.com
И многие торговали заблуждениями и лживыми чудесами... О, математики, пролейте свет на это заблуждение
(Леонардо да Винчи. Записные книжки)
Выступление пилотажной
эскадрильи ВВС Южной Кореи
Black Eagles
Фото СodeОneМagazine.Сom/
Фото в полном разрешении
Не по закону, данному греками, крещена Русь, но по благодати, явленной ей через святого князя Владимира и правящего князя Ярослава Мудрого.
(Митрополит Иларион, 1049г. - Стр.88 - Всеобщая история России с древнейших времен до конца XVIII века/Под ред. проф. О.Я.Яновского. - М.:Эксмо, 2008.-592с.:ил. - ISBN 978-5-699-24867-4)
Медведев приказал вывести из эксплуатации Ту-134
Президент Дмитрий Медведев предложил запретить эксплуатацию самолетов марки Ан-24 в России.
По мнению Медведева, катастрофа теплохода «Булгария», унесшего жизни более ста человек, была ожидаемой. Медведев после трагедии «Булгарии» грозится проверить весь пассажирский транспорт
ЛОНДОН, 6 июля. (АРМС-ТАСС). Практическое участие России в создаваемой европейской системе ПРО стало бы дня нее наилучшей гарантией безопасности.
(Генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен -
06.07.2011г. - ИТАР-ТАСС )
(А лучше и понятней не скажешь...)
Американские коллеги говорят, что понимают наши озабоченности. Они утверждают, что угроза СЯС от ПРО может исходить, но не сейчас, а через несколько лет. Причем объясняется она тем, что российские специалисты не могут правильно оценить реальный потенциал американской системы.
(Заместитель МО РФ А. Антонов -
13.05.2011г. - МО РФ )
Восстановление возможностей военно-промышленной базы может занять 5, 10 или 15 лет, и для этого потребуются значительно большие финансовые ресурсы, что вызвано мультипликативным эффектом.
Но большие финансовые ресурсы - это не все, мы заплатим за это жизнями и благополучием наших солдат...
(Заместитель министра обороны США William J. Lynn III
11.05.2011г. - МО США)